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節能高效的煤立磨液壓加載系統_百度文庫

2009年2月13日-拉桿(gan)(gan)立磨(mo)斷裂油(you)缸石灰(hui)石鐵(tie)礦石磨(mo)機產量修(xiu)復(fu)方案(an)液(ye)壓缸振動值關(guan)鍵(jian)詞:拉桿(gan)(gan)立磨(mo)斷裂油(you)缸石灰(hui)石鐵(tie)礦石磨(mo)機產量修(xiu)復(fu)方案(an)液(ye)。

伯利休斯立磨油缸拉桿斷裂的原因及修復-《水泥技術》2009年02期

[圖文]目前(qian),在水泥行業運行的煤立磨的液壓系(xi)統(tong)都是定加(jia)載系(xi)統(tong),也只能現(xian)場通過(guo)調節溢(yi)流閥來設定壓力,在運行中,無法進行加(jia)載力調整。

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2002-2003年(nian)進行(xing)了400t/h水泥原料立磨(mo)的設計開發(fa)。主磨(mo)輥(gun)分別通(tong)過雙向作用(yong)液壓油缸和曲臂進行(xing)正常加載可(ke)按(an)兩種方案提供電氣系統(tong):l立磨(mo)電氣設備及(ji)電氣。

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型立磨設計,一顆(ke)開花的(de)(de)樹(shu)的(de)(de)網易博客,生命如樹(shu),幸福如花。,加(jia)壓系(xi)統向磨輥加(jia)力(li)(li),壓力(li)(li)加(jia)載是通過油缸實現的(de)(de),章(zhang)方案確定立磨的(de)(de)型號很(hen)多(duo),如:來歇。

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油缸加載試驗臺控制系統方案設計-《機械管理開發》2008年第04期-

通過液壓油缸加載試(shi)驗(yan)臺的(de)研制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),介紹了控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統的(de)方案(an)設計(ji)思路、控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)特點以及PLC在本控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統中的(de)應用,試(shi)驗(yan)臺的(de)運行試(shi)驗(yan)和生產實踐,證明控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統方案(an)的(de)設計(ji)是合理(li)的(de)。

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油缸加載試驗臺-學術百科-知網空間

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[圖文]2010年8月(yue)23日-水泥工業設(she)計研(yan)究院設(she)計,配套(tao)的原料立磨采用德國(guo)油缸拉桿不(bu)僅承受(shou)向下(xia)的拉力(li),又要承受(shou)橫向的剪切4修復方案我們在(zai)生產部和供應(ying)部的大力(li)支持(chi)下(xia)。

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立磨張緊(jin)油缸(gang)的重要零件(jian)有缸(gang)頭、缸(gang)蓋、缸(gang)簡(jian)、活(huo)塞、活(huo)塞桿、導向(xiang)套、密(mi)封件(jian)和拉桿。缸(gang)頭和缸(gang)蓋通常由軋鋼或(huo)鑄鐵制造。缸(gang)筒(tong)通常是采取無縫鋼管,內孔加工到。

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2012年7月20日(ri)-介(jie)紹了(le)液(ye)壓油缸加(jia)載(zai)試(shi)(shi)驗(yan)臺的主要設計思路及試(shi)(shi)驗(yan)臺的系統組成,經過設備的試(shi)(shi)運行,充分驗(yan)證了(le)設計的正(zheng)確性,達(da)到(dao)了(le)原設計的預期(qi)目(mu)的,為所維(wei)修(xiu)的設備在維(wei)修(xiu)。

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