電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-
1范圍本標準(zhun)(zhun)(zhun)規(gui)定(ding)了電氣化鐵路接(jie)觸網立桿作業車的(de)技術(shu)要求、檢查與試驗方法、檢驗規(gui)則、標志(zhi)、包裝、運輸和貯(zhu)存。本標準(zhun)(zhun)(zhun)適用(yong)于標準(zhun)(zhun)(zhun)軌距電氣化鐵路接(jie)觸網立桿作業車。
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20111范圍本標準規(gui)(gui)定了(le)電氣化鐵路(lu)接觸網立桿作業(ye)車(che)的(de)3.12.7起重臂、支腿設(she)計(ji)(ji)、操縱機構(gou)應符合TB/T2187c)柴油機各(ge)部溫度是否符合設(she)計(ji)(ji)要求和(he)說明書規(gui)(gui)定;。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
1H型接(jie)(jie)觸網鋼柱(zhu)立桿(gan)作業指導書編(bian)者:陳倉老猴子(zi)20120609一(yi)、H型接(jie)(jie)觸作業前(qian)認真檢(jian)查車上機械(xie)、繩套(tao)、吊鉤(gou)和(he)工具是否良好。操作人員應(ying)持證操作,吊帶(dai)。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫
本(ben)(ben)標(biao)(biao)準規(gui)定了電氣化鐵路接觸(chu)網(wang)立(li)桿作業車的技(ji)術要求、檢(jian)查與(yu)試驗方法、檢(jian)驗規(gui)則、標(biao)(biao)志(zhi)、包(bao)裝、運輸和貯存。本(ben)(ben)標(biao)(biao)準適用(yong)于標(biao)(biao)準軌(gui)距電氣化鐵路接觸(chu)網(wang)立(li)桿作業車(以下(xia)。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書doc-講義教程-道客巴巴
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H型接觸網鋼柱立桿作業指導書.doc-豆丁網
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接(jie)觸網(wang)立(li)桿作業(ye)(ye)車、接(jie)觸網(wang)高空作業(ye)(ye)車、接(jie)觸網(wang)專(zhuan)用管理、運用檢修工作會議(yi),總結、交流、推廣(guang)先進經驗。和接(jie)觸網(wang)作業(ye)(ye)車基礎專(zhuan)業(ye)(ye)理論(lun),行車安全裝(zhuang)備(bei)使用操作。
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車(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)立桿(gan)作業(ye)(ye)車(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)高空(kong)作業(ye)(ye)車(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)專用平(ping)板(ban)車(che)(che)、絕(jue)緣子水(shui)沖洗(xi)車(che)(che)等(deng)降低(di)接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作業(ye)(ye)車(che)(che)GYK錯誤操(cao)作率9由于2009年以前接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作業(ye)(ye)車(che)(che)監控一(yi)直采用LKJ-。
TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-工標網
關于(yu)公布《北(bei)京鐵路局接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)作(zuo)業(ye)車(che)(che)<br/;管理細則》的(de)通知接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)架線(xian)(xian)作(zuo)業(ye)車(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)放線(xian)(xian)車(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)檢修(xiu)車(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)巡檢車(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)軌道起重(zhong)車(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)立桿作(zuo)業(ye)車(che)(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網
1范(fan)圍本標(biao)(biao)準(zhun)規(gui)定了電(dian)氣化(hua)鐵(tie)路接(jie)觸網立桿作業車(che)的技術要求、檢(jian)查與試驗方(fang)法(fa)、檢(jian)驗規(gui)則、標(biao)(biao)志(zhi)、包裝(zhuang)、運輸(shu)和(he)貯存。本標(biao)(biao)準(zhun)適(shi)用于標(biao)(biao)準(zhun)軌(gui)距電(dian)氣化(hua)鐵(tie)路接(jie)觸網立桿作業車(che)。
接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫
[圖文]2011年3月14日(ri)-這些數據都說明(ming)中國進入(ru)了軌道(dao)交通(tong)高(gao)速發展時期,通(tong)過遠程的形式來進行(xing)操作(zuo),從而降低人工操作(zuo)強(qiang)度(du)接觸網(wang)立桿作(zuo)業車、軌道(dao)起重車、接觸網(wang)檢測(ce)車。
鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴
[圖文(wen)]2011年5月(yue)9日-“遵(zun)守(shou)規(gui)章制度(du)、遵(zun)守(shou)操作(zuo)規(gui)程(cheng)、遵(zun)守(shou)勞(lao)動(dong)紀律,不出事故(gu)、不出次(ci)品、不留隨(sui)(sui)后,作(zuo)業(ye)隊長進行了班前(qian)講話,對接(jie)觸網立桿作(zuo)業(ye)進行了細致部署。隨(sui)(sui)著一聲。
接觸網作業車日常管理_百度文庫
網(wang)檢(jian)(jian)測車(che)接觸網(wang)立桿作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)絕(jue)緣子水(shui)沖(chong)洗(xi)車(che)運用檢(jian)(jian)修接觸網(wang)檢(jian)(jian)修作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)技術(shu)說明書⑷接觸網(wang)檢(jian)(jian)修作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)隨車(che)時刻注意(yi)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)人員的安全操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)軌道起重機(ji)時須(xu)嚴(yan)格執行(xing)。
QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網
1、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業車(che)管(guan)理現(xian)狀(zhuang)及重要性接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業車(che)包括接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)架線作(zuo)業車(che)、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)放線車(che)、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)檢修車(che)、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)巡檢車(che)、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)軌道起重車(che)、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)立桿(gan)作(zuo)業車(che)、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
本實用新型(xing)提供一種接(jie)觸網門型(xing)立桿吊(diao),包括(kuo)框架、控(kong)制箱、吊(diao)裝部分及動(dong)力(li)行走裝置。其中,框架由主梁(liang),其上端與主梁(liang)連接(jie)的(de)兩(liang)組支腿(tui),與每組支腿(tui)下端固(gu)定連接(jie)的(de)地橫梁(liang)。
北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網
2011年5月9日-“遵(zun)守(shou)(shou)規(gui)章(zhang)制度、遵(zun)守(shou)(shou)操作(zuo)規(gui)程、遵(zun)守(shou)(shou)勞動紀律,不(bu)隨后,作(zuo)業隊長(chang)進(jin)行了(le)班(ban)前講話,對接(jie)觸網立桿作(zuo)業汽車小(xiao)卡宴(yan)成保時捷猛車秒寶馬。
接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴
作(zuo)用是(shi)正確(que)反映一次系統(tong)的工作(zuo)狀(zhuang)態,控制(zhi)一次系統(tong)的運行操(cao)作(zuo)。5.自(zi)用電系統(tong)向(一)接觸網零(ling)件按用途可以分(fen)為:1.懸吊零(ling)件:懸吊線索和(he)桿件的零(ling)件,如(ru)鉤頭。
京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴
2013年(nian)6月8日-隨即,立桿作業在(zai)鞭炮聲中有條不紊地開始,銀灰色(se)的(de)接觸網“桿”在(zai)吊車(che)的(de)轟鳴(ming)聲中緩緩升起,又(you)徐徐落入h型鋼柱基礎之上,準(zhun)確規范地完(wan)成了起吊。
電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-行業標準下載-
立桿(gan)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)是電氣化施工(gong)接觸(chu)網放線前的一個重(zhong)要環節。立桿(gan)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)與安(an)全生(sheng)產關系重(zhong)大,因此(ci),對接觸(chu)網軌道起重(zhong)車的結構、性能和作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)環境進行分析研(yan)究,對于又(you)好又(you)快地完(wan)成。
“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-
2011年5月9日-“遵(zun)守規(gui)章制度、遵(zun)守操作規(gui)程、遵(zun)守勞動紀律,不(bu)(bu)出(chu)事故、不(bu)(bu)出(chu)次品、不(bu)(bu)留隨后,作業隊長進(jin)行了班前講(jiang)話(hua),對接觸網(wang)立桿作業進(jin)行了細致部(bu)署。隨著一聲。
大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局
2009年6月30日(ri)-為突破既有(you)線單日(ri)立桿100根(gen)的記錄,項(xiang)目(mu)部(bu)以科學發(fa)展觀為指導,克服了(le)工(gong)程(cheng)技術人(ren)員(yuan)、施工(gong)作(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan)不足等困(kun)難,他們不斷調整工(gong)作(zuo)思路(lu),加強接觸網專業(ye)的施工(gong)。
07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網
1架線作業車(che)JW-6臺(tai)32軌道立桿車(che)QYD-15臺(tai)梯車(che)架設(she)新(xin)接觸線,落錨(mao)(mao)啟用(yong),更換中錨(mao)(mao)、吊弦說明(ming):1、一(yi)個錨(mao)(mao)段需要3個60分鐘、2個120分鐘天窗(chuang)。
淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期
電氣(qi)化鐵路立(li)桿作業(ye)車(che)(che)設計初探,電氣(qi)化鐵道,特種車(che)(che)輛(liang),產品,技術參數,SD-16型電氣(qi)化鐵路立(li)桿作業(ye)車(che)(che),俞家(jia)錕(kun),鐵道車(che)(che)輛(liang)。SD-16型電氣(qi)化鐵路立(li)桿作業(ye)車(che)(che)是專為電氣(qi)。
合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網
2012年6月(yue)2日-4、金(jin)鷹重型工程機械有限公司主要(yao)起草的鐵(tie)道行(xing)業標準《電(dian)氣(qi)化鐵(tie)路(lu)接(jie)觸(chu)網(wang)恒張力放線(xian)車(che)》(TB/T3272-2011)和《電(dian)氣(qi)化鐵(tie)路(lu)接(jie)觸(chu)網(wang)立桿作(zuo)業車(che)》(TB/T。
接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網
電氣化鐵路接觸網知識培訓講義-飛翔-我(wo)的(de)(de)世界但考慮立桿要求和調(diao)整余(yu)量,一般根據(ju)支柱(zhu)型號,比側面橋、隧打眼(yan)是用裝有空(kong)壓機的(de)(de)作(zuo)業車完(wan)成的(de)(de)。
中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞
許(xu)可(ke)內容:許(xu)可(ke)你單(dan)位LG-2型(xing)接觸網立桿作業車設(she)計許(xu)可(ke)。型(xing)號合格證(zheng)編(bian)號:TLLCW-291-A-0232,有效期(qi)2012年4月18日。申(shen)請人(ren):襄樊金鷹軌道車輛有限(xian)責任公(gong)司(si)準予。
接觸網汽吊立桿_百度知道
6037687-2012TB/T3255-2011機車司機操(cao)縱臺設計要求2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣(qi)化鐵路接觸網(wang)立(li)桿作業(ye)車2012-05-20。