礦場車輛管理和智能稱重系統_百度文庫
[圖文]2011年3月21日-所謂汽(qi)車智能稱(cheng)重(zhong)管(guan)理系統即是在原(yuan)有汽(qi)車稱(cheng)重(zhong)管(guan)理系統上附(fu)加了(le)利用遠距離RFID技術(shu)實現的(de)(de)對稱(cheng)重(zhong)車輛的(de)(de)自(zi)動識別功(gong)能,并將自(zi)動采(cai)集(ji)到的(de)(de)稱(cheng)重(zhong)車輛信息(xi)合(he)并到。
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一(yi)(yi)、行業背(bei)景與(yu)應(ying)用需求1.行業背(bei)景汽(qi)車(che)智能稱重(zhong)管理(li)系統已經成(cheng)為多家企業信(xin)息化管理(li)的(de)重(zhong)要組成(cheng)部分,形成(cheng)一(yi)(yi)種高(gao)效、準確、快捷、防作弊的(de)新型稱重(zhong)管理(li)模(mo)式。下面以某。
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礦(kuang)場車(che)輛管理及智能稱(cheng)重(zhong)系(xi)統(tong)(tong)一、系(xi)統(tong)(tong)概述(shu)礦(kuang)場每天(tian)都有大(da)量的運(yun)礦(kuang)車(che)輛進(jin)出,需要(yao)進(jin)行停車(che)、登記(ji)、稱(cheng)重(zhong)等程序,由操(cao)作(zuo)人員將(jiang)數據手(shou)工(gong)錄入計算機,不(bu)僅(jin)耗時(shi),而且誤差率(lv)大(da),。
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[圖(tu)文]采礦廠、發電廠、礦場(chang)、垃(la)圾(ji)場(chang)等單位每天都(dou)會(hui)有大量的(de)物資運輸車輛(liang)進出,需要進行系統網絡(luo)拓撲結構(gou)圖(tu)包(bao)括監控管理系統、智能(neng)車輛(liang)管理、稱重主機(ji)、采樣(yang)主機(ji)、回(hui)皮。
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1.系(xi)統(tong)概述1.1.系(xi)統(tong)背景(jing)礦(kuang)區車(che)輛管理(li)的特點是(shi)車(che)輛多(duo)、車(che)型多(duo),管理(li)難度較大(da)3.系(xi)統(tong)工作流程圖4:礦(kuang)場(chang)智能稱重示例(li)圖3.1.入場(chang)登(deng)(deng)記礦(kuang)場(chang)登(deng)(deng)記處首(shou)先為進入。
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礦場車(che)輛(liang)管理及智(zhi)能(neng)稱重(zhong)系(xi)統一(yi)、系(xi)統概述礦場每天都有大量(liang)的運礦車(che)輛(liang)進出(chu),需要進行(xing)停車(che)、登(deng)記、稱重(zhong)等。
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2009年6月12日-礦場(chang)車輛管理系(xi)統(tong)結合RFID技(ji)術(shu)(shu)、電(dian)子(zi)汽(qi)車衡技(ji)術(shu)(shu)、通(tong)訊技(ji)術(shu)(shu)、自動控制技(ji)術(shu)(shu)、數據(ju)庫技(ji)術(shu)(shu)以及計算機(ji)網絡技(ji)術(shu)(shu),自動記(ji)錄進出裝有電(dian)子(zi)標簽的車輛車牌號、重量信息(xi)。
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礦場車(che)輛管理及智(zhi)能稱(cheng)(cheng)重系統一(yi)、系統概述礦場每天都有大量的運(yun)礦車(che)輛進出(chu),需(xu)要進行停車(che)、登記、稱(cheng)(cheng)重等(deng)程序,由(you)操作人(ren)員將數據手工錄入計算(suan)機,不僅耗時,而且誤差率大。
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更新日期:2011-2-18,摩佰爾(天津(jin))電子科技有限公司,專業(ye)生產供應(ying)天津(jin)礦場(chang)車輛管(guan)理(li)及(ji)智能(neng)稱重系統(tong),18920625582,18920625582(來自(zi)一呼(hu)百應(ying)企業(ye)商鋪(pu)b2b.youboy.)。
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[圖文(wen)]根據(ju)監(jian)獄(yu)車(che)輛(liang)通道管(guan)理(li)(li)的需求,本著寬進嚴出,人防(fang)(fang)、技(ji)防(fang)(fang)、物防(fang)(fang)相結合的管(guan)理(li)(li)模(mo)式摩佰爾科技(ji)基于RFID技(ji)術的礦(kuang)場車(che)輛(liang)管(guan)理(li)(li)及智能稱重系統方案(an)企業園區人員(yuan)/車(che)輛(liang)出入。
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蘇(su)州木蘭(lan)電子科技有限公司(si)產(chan)品礦山隧道(dao)車輛稱重管理系(xi)統,,公司(si)經營模式為生產(chan)加工(gong),本產(chan)品供(gong)應聯系(xi)電話:86-0512-67611910。
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(八(ba))智(zhi)能擋車(che)控制系統——自動(dong)道閘(zha)模(mo)塊(kuai)(1)實現過(guo)衡(heng)車(che)輛(liang)(liang)的稱重規范化(hua)管理及(ji)(ji)非過(guo)衡(heng)車(che)輛(liang)(liang)的進出控制。(2)兩臺汽車(che)衡(heng)及(ji)(ji)進出口上(shang)分別安裝擋車(che)設備:自動(dong)道閘(zha)。
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2011年5月30日(ri)-武(wu)漢鋼鐵(tie)廠的(de)車(che)輛(liang)稱(cheng)(cheng)重(zhong)系(xi)統:所(suo)謂汽車(che)智(zhi)能(neng)稱(cheng)(cheng)重(zhong)管理系(xi)統即是在原有汽車(che)稱(cheng)(cheng)重(zhong)2.系(xi)統的(de)工作流程所(suo)有運輸車(che)輛(liang)在進入礦場(chang)之前首先到車(che)輛(liang)隊(dui)列管理處,。
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供應(ying)河(he)北,天津,北京等(deng)地rfid礦(kuang)場車輛管(guan)理(li)及智(zhi)能稱重系(xi)統主營(ying)產品(pin):河(he)北rfid河(he)北智(zhi)能稱重河(he)北車輛管(guan)理(li)主營(ying)行業:其他(ta)交通安全設(she)(she)備其他(ta)倉儲設(she)(she)備其他(ta)管(guan)理(li)軟件食品(pin)。
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[圖(tu)文]2011年3月21日-惠企物聯科(ke)技結合(he)養老(lao)院的實際情況,研發出了zigbee老(lao)人定(ding)位系統,進而對RFID礦(kuang)場車輛管理及智(zhi)能稱重系統方(fang)案RFID蔬菜配送管理系統解決(jue)方(fang)案高校物。
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智能停車場、稱重(zhong)系統(tong)、物流管理、車輛管理、礦業智能系統(tong)等(deng)等(deng)深圳市奧德斯(si)電子科技(ji)有限(xian)公司是RFID射頻識(shi)別讀(du)寫設備(bei)、智能電子標簽、915MHZ微波天線及UHFRFID專(zhuan)用集(ji)成。
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礦山煤礦車(che)(che)輛(liang)稱(cheng)重管理系統(圖)是由博佳科技(ji)有限公(gong)司提供(gong),系統工(gong)作流程(cheng)如下:入(ru)(ru)口道閘(zha)抬起,稱(cheng)重車(che)(che)輛(liang)進(jin)(jin)入(ru)(ru)車(che)(che)道,車(che)(che)輛(liang)進(jin)(jin)入(ru)(ru)車(che)(che)道后,入(ru)(ru)口道閘(zha)落桿,禁止下一車(che)(che)輛(liang)進(jin)(jin)入(ru)(ru)車(che)(che)道。
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磅房系統智能化程度不高車(che)輛過磅效率低(di)由(you)于磅房獨立應用稱(cheng)重(zhong)系統,管理部門(men)無法實時(shi)掌握稱(cheng)重(zhong)2.車(che)輛駛(shi)向礦場,車(che)輛到(dao)(dao)達讀卡位(wei)置,到(dao)(dao)達位(wei)置門(men)禁。
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RFID礦場車輛管理及智能稱重(zhong)系統(tong)2014-10-1014:45jzy煤(mei)化(hua)(hua)(hua)工自動化(hua)(hua)(hua)系統(tong)煤(mei)化(hua)(hua)(hua)工自動化(hua)(hua)(hua)討(tao)論專區。討(tao)論范圍:煤(mei)化(hua)(hua)(hua)工生(sheng)產方法、生(sheng)產工藝、生(sheng)產設備相關的。
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2010年12月2日(ri)-易思RFID智能稱(cheng)重(zhong)管理系(xi)統,包括:視頻監控系(xi)統,語(yu)音(yin)對講系(xi)統,遠程打印(yin)系(xi)統,LED大屏幕顯示(shi)系(xi)統、紅(hong)外防(fang)作弊系(xi)統、車輛排隊管理系(xi)統、無(wu)人(ren)值(zhi)守稱(cheng)重(zhong)主機(ji)、自動。
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[圖文]2013年1月2日(ri)-相對(dui)于(yu)以往的礦(kuang)場車(che)(che)輛(liang)管(guan)理及智能稱重(zhong)系統(tong)來說,利(li)用RFID技術對(dui)礦(kuang)場車(che)(che)輛(liang)管(guan)理具有(you)如下優點:信息采(cai)集自動化汽車(che)(che)衡器輸出(chu)的稱重(zhong)數據和(he)安裝在運(yun)礦(kuang)車(che)(che)上的電(dian)子。
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RFID閘口車輛(liang)出入(ru)管(guan)理系統特別(bie)推薦03-13國務院關于(yu)推進物聯(lian)網有03-13中國對07-15RFID礦場車輛(liang)管(guan)理及智(zhi)能稱重系統方案(an)07-15RFID煤(mei)場車輛(liang)智(zhi)能管(guan)理解決(jue)方案(an)。
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[圖文]該系統為機(ji)、電(dian)、儀、計算機(ji)一體化(hua)成套(tao)控(kong)制系統,通過在礦用車(che)上加裝(zhuang)車(che)載稱重模塊(kuai)、油量監(jian)測(ce)模塊(kuai)、胎(tai)壓監(jian)測(ce)模塊(kuai)和GPS/GPRS模塊(kuai)實現對(dui)礦用車(che)輛(liang)載重量、地理(li)位置、油。
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蘇州綜合保(bao)稅區卡(ka)口系統主要實(shi)現對通(tong)過(guo)智能卡(ka)口車(che)輛進行管理,目前共有12個通(tong)道,每一(yi)個通(tong)道上都已經安(an)裝了電子車(che)牌(pai)采集(ji)的(de)設備(bei)及IC卡(ka)識(shi)別系統等卡(ka)口設備(bei),下(xia)一(yi)步將(jiang)著重。
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[圖(tu)文]2011年3月22日-3.2.1系統介紹“企業翼機通”是中(zhong)國電(dian)信面(mian)向政企單位客戶提供的Zigbee養老院智(zhi)能管理系統解決方(fang)案(an)RFID礦場車輛管理及智(zhi)能稱重系統方(fang)案(an)。
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2013年9月11日-一、系(xi)統概述礦場每天都有大量的運礦車輛(liang)進(jin)出,需要進(jin)行停車、登記、稱重等(deng)程序,由(you)操作人員將數據手工錄入計算(suan)機,不僅(jin)耗時,而且誤(wu)差率(lv)大,此外還容(rong)易。
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[圖(tu)文]有(you)限公司開發的(de)運(yun)輸(shu)車(che)自動稱重計數系統采用數字(zi)技術(shu)(shu)(shu)(shu)、顯示技術(shu)(shu)(shu)(shu)、控制技術(shu)(shu)(shu)(shu)及國際先(xian)進的(de)RFID技術(shu)(shu)(shu)(shu),與計算機軟件技術(shu)(shu)(shu)(shu)相結合(he),對進出工程場(chang)地地磅(bang)的(de)運(yun)輸(shu)車(che)輛(liang)實行智能化型管理。
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本方案針對所有進入(ru)煤場的車輛(liang)進行智能(neng)化管理(li)(li),要求每一(yi)輛(liang)進場運煤的車輛(liang)配發一(yi)張上一(yi)篇:RFID煤礦(kuang)人(ren)員定位管理(li)(li)系(xi)統下一(yi)篇:RFID礦(kuang)場車輛(liang)管理(li)(li)及(ji)智能(neng)稱重系(xi)統方案。