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2010年(nian)12月15日-如果發動機的轉(zhuan)速低噠(da)噠(da)噠(da)聲音之間的間隔會長一些(xie),如果發動機的轉(zhuan)速變(bian)高(gao)之后(hou)石家莊(zhuang)晨陽(yang)4S店(dian)向長春一汽大眾申請液壓頂桿配件,本人因為工作問題則返回。

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[圖文]2011年8月(yue)19日-液(ye)(ye)力變矩(ju)器不是(shi)AT特有,一些CVT變速器也使用(yong)了液(ye)(ye)力變矩(ju)器作為優化動(dong)力的而控(kong)制這(zhe)些操作的,是(shi)與其配套的油泵、滑閥、液(ye)(ye)壓活塞,以及復雜的液(ye)(ye)壓。

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后(hou)(hou)備(bei)箱液(ye)壓(ya)桿漏(lou)油和爬坡以(yi)后(hou)(hou)變(bian)速箱一檔3000轉(zhuan)不升(sheng)檔的(de)問(wen)題昨天晚上發現后(hou)(hou)備(bei)箱開(kai)啟(qi)沒(mei)有彈力,仔細觀察后(hou)(hou)發現右側液(ye)壓(ya)桿漏(lou)油,去了(le)ssss二話(hua)沒(mei)說(shuo)換了(le)個。揚(yang)州4S的(de)。

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2013年5月7日(ri)-國內企業自主研發制造的直徑長的船用陶(tao)瓷活塞(產(chan)品庫(ku)求購供(gong)應)桿液壓(ya)變幅油(you)缸(gang)在力(li)地液壓(ya)設備公司正式(shi)下線,打破了該型(xing)產(chan)品市場完全被(bei)國外廠家壟斷的局面。

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2010年12月21日-研(yan)制(zhi)液壓(ya)倒扣(kou)裝置抽(chou)油桿(gan)卸扣(kou)變輕松大(da)慶(qing)網訊(通訊員張玉(yu)震)日前(qian),采油四廠作業大(da)隊成功研(yan)制(zhi)出了螺(luo)桿(gan)泵(beng)井抽(chou)油桿(gan)液壓(ya)卸扣(kou)裝置,有效解決了螺(luo)桿(gan)泵(beng)井。

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