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[圖(tu)文]2009年5月(yue)27日-而何(he)先(xian)生也告訴(su)記者說:“陜西重工(gong)生產的(de)礦(kuang)山(shan)車在同樣(yang)的(de)工(gong)地、同樣(yang)的(de)自然條件(jian)下(xia),沒有發生中、后(hou)橋質(zhi)量問(wen)題。中國重汽豪威礦(kuang)山(shan)車50型(xing)中、后(hou)橋。

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2010年(nian)11月12日-強烈(lie)要求中國重汽(qi)召回豪(hao)(hao)威礦(kuang)山車(che),8輛豪(hao)(hao)威礦(kuang)山車(che)使用不(bu)到一個月陸續出(chu)現(xian)故障(zhang),半(ban)年(nian)內屢屢更換配件,還是無法徹底解決問題。我們懷疑豪(hao)(hao)威礦(kuang)山車(che)存(cun)在質量(liang)或。

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而何先生也告訴(su)記者說:“陜西重(zhong)工生產的礦山車在同樣(yang)的工地、同樣(yang)的自(zi)然條件(jian)下,沒(mei)有發生中(zhong)、后橋質量(liang)問題(ti)。中(zhong)國(guo)重(zhong)汽豪威礦山車50型中(zhong)、后橋存在嚴重(zhong)質量(liang)。

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[圖文]2010年7月27日(ri)-8輛豪(hao)威礦(kuang)山(shan)(shan)車一起出(chu)故障維修半年無法解決被疑質量(liang)缺陷(xian)強烈要求中國重汽(qi)召回豪(hao)威礦(kuang)山(shan)(shan)車,8輛豪(hao)威礦(kuang)山(shan)(shan)車使用不到(dao)一個月陸續出(chu)現故障,半年內屢屢更(geng)換(huan)。

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