高錳鋼坦克履帶板失效判據思考-《兵器材料科學與工程》1990年12期
坦克履帶板高錳鋼(gang)(gang)失效(xiao)判(pan)據要(yao)害部位鋼(gang)(gang)鑄造(zao)(zao)切合實際正常運行韌性機器制造(zao)(zao)廠機械制造(zao)(zao)廠。
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一種坦克裝(zhuang)甲車(che)防(fang)爆加強履帶(dai)板(ban)(ban)。其特(te)征是:以履帶(dai)板(ban)(ban)不被炸(zha)斷,主(zhu)功能區(qu)(qu)不被部(bu)分(fen)炸(zha)掉為(wei)目(mu)的,加厚履帶(dai)板(ban)(ban),實(shi)體(ti)部(bu)分(fen)設(she)計為(wei)倒三角(jiao)形提高防(fang)爆力。雙側主(zhu)功能區(qu)(qu)外設(she)導碎槽。
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探討了坦克裝甲車輛用橡(xiang)膠履帶板(TTRP)的損壞摸式及(ji)其機理,從膠料配合,性能測試等方面評(ping)TTRP的研(yan)究開(kai)發(fa)進展,并對我國TTRP的研(yan)究提出了建議。
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2012年8月7日-利用國內某坦克(ke)(ke)廠履(lv)帶(dai)板鑄造車間(jian)生(sheng)產(chan)高錳(meng)鋼履(lv)帶(dai)板的設備(bei)和工裝,鑄造了雙(shuang)相高強韌耐磨鋼履(lv)帶(dai)板樣件。在蘭(lan)州部隊某坦克(ke)(ke)訓(xun)練基(ji)地進行了坦克(ke)(ke)搭載試驗,行駛。
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在此基礎上研究出的(de)坦克履(lv)帶(dai)板換代新材(cai)料(liao),比國產坦克所用材(cai)料(liao)壽命延長3倍以上,生產產品(pin)的(de)系列有:挖(wa)掘機履(lv)帶(dai),裝載機履(lv)帶(dai),農用機履(lv)帶(dai),攤鋪機履(lv)帶(dai),雪地車履(lv)帶(dai)。
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本實用(yong)新(xin)型涉及(ji)一(yi)種(zhong)坦克(ke)車履帶(dai)(dai)式行(xing)走裝置。分別設有(you)內側(ce)履帶(dai)(dai)板(ban)、外(wai)側(ce)履帶(dai)(dai)板(ban)、內側(ce)履帶(dai)(dai)驅動輪、外(wai)側(ce)履帶(dai)(dai)驅動輪、內負重(zhong)輪、外(wai)負重(zhong)輪、咬合負重(zhong)輪、內引(yin)導(dao)(dao)輪、外(wai)引(yin)導(dao)(dao)輪。
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2009年5月21日-緊急關(guan)頭(tou),他當機立(li)斷:把3個后(hou)負重輪(lun)和主動輪(lun)用履帶板連起來(lai)。一登車,坦克隆(long)隆(long)絕塵而去。“劉海亮的(de)絕活可不止這(zhe)些。”在連長(chang)鐘雷的(de)介(jie)紹下,劉。
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[圖文]2011年5月12日-廠(chang)家編(bian)號為波爾舍(she)101工程――后來威名赫赫的(de)“斐(fei)迪南”式坦克(ke)殲擊車的(de)問(wen)世“斐(fei)迪南”的(de)履帶板是(shi)KGS62型全鋼單銷式,寬640毫米,節距(ju)130毫米,每條(tiao)。
坦克為什么用履帶驅動?比輪子有什么優點?_已解決-阿里巴巴生意經
鎮江市天成玻璃(li)制品(pin)有限公(gong)司橡(xiang)膠(jiao)制品(pin)分(fen)公(gong)司提供多(duo)種型號的玩具(ju)坦克車橡(xiang)膠(jiao)履(lv)帶(dai),廠家直(zhi)接供貨價格(ge)優勢明顯,本公(gong)司長期供應各種玩具(ju)抓土機坦克等橡(xiang)膠(jiao)履(lv)帶(dai)。
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