
高錳鋼坦克履帶板失效判據思考-《兵器材料科學與工程》1990年12期
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一(yi)種坦克裝甲(jia)車(che)防爆加(jia)強履帶(dai)板。其特(te)征是(shi):以履帶(dai)板不被炸(zha)斷,主功(gong)能(neng)區(qu)不被部(bu)分(fen)(fen)炸(zha)掉為目的,加(jia)厚履帶(dai)板,實體(ti)部(bu)分(fen)(fen)設(she)計為倒三角形提高防爆力。雙(shuang)側主功(gong)能(neng)區(qu)外設(she)導碎(sui)槽。
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探(tan)討了坦克裝甲車輛用橡膠履(lv)帶板(TTRP)的(de)損(sun)壞(huai)摸式(shi)及其(qi)機理(li),從(cong)膠料配合,性能(neng)測試等方面評TTRP的(de)研究開(kai)發進展,并對我國TTRP的(de)研究提出了建議。
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2012年8月7日(ri)-利用國內某坦(tan)克(ke)廠履(lv)帶(dai)板鑄造車間生產高(gao)錳鋼履(lv)帶(dai)板的設備和工(gong)裝,鑄造了雙相高(gao)強韌(ren)耐磨鋼履(lv)帶(dai)板樣(yang)件。在蘭州部隊某坦(tan)克(ke)訓練基(ji)地進(jin)行了坦(tan)克(ke)搭載試(shi)驗,行駛。
中國坦克用的履帶是國產的嗎?_愛問知識人
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2009年5月21日-緊急關頭(tou),他當(dang)機立斷:把3個后負重(zhong)輪(lun)和主(zhu)動輪(lun)用履(lv)帶板連起來。一登車,坦克隆隆絕塵而去。“劉海亮的絕活可(ke)不止(zhi)這(zhe)些(xie)。”在連長鐘雷的介紹下,劉。
坦克車履帶式行走裝置-查詢下載-中國應用技術網
長期(qi)出售(shou)全新(xin)履帶搬運車采用雙組平(ping)衡輪設(she)計超(chao)寬超(chao)大全車結(jie)(jie)構系本人經過7年實踐總結(jie)(jie)經驗設(she)計而成(非收(shou)割機底盤改裝)結(jie)(jie)構合理穩定,不易脫軌,載重量(liang)大優(you)點(dian)太多(duo)。
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[圖文]2011年(nian)5月12日-廠家編(bian)號(hao)為波爾舍101工程――后來威名(ming)赫(he)赫(he)的(de)“斐迪南”式坦克殲擊車(che)的(de)問世“斐迪南”的(de)履(lv)帶板是KGS62型(xing)全(quan)鋼單銷式,寬640毫(hao)米,節(jie)距130毫(hao)米,每條。
坦克為什么用履帶驅動?比輪子有什么優點?_已解決-阿里巴巴生意經
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[圖文]阿里(li)巴巴掛膠(jiao)履帶(dai)板,工(gong)程機械配件,這(zhe)里(li)云(yun)集(ji)了眾多的供(gong)應商,采購商,制(zhi)造商。這(zhe)是掛膠(jiao)履帶(dai)板的詳細頁面。品(pin)牌:HX,型號:HX-213,配件適用對象:裝甲(jia)車坦克(ke)。產品(pin)包(bao)括(kuo)。