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[圖文]隧道(dao)掘(jue)進,巷道(dao)開挖,洞(dong)采井巷等斷面尺寸(cun)的(de)確定應根(gen)據它的(de)用途;運輸(shu)設備的(de)類型;支(zhi)護(hu)規格;地質條件和水文條件因(yin)素來(lai)確定。隧道(dao)能(neng)克(ke)服(fu)地形或高(gao)程(cheng)障礙、改善線形、提(ti)高(gao)。

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2013-12-3017:45:16公路工程(cheng):施工圖要求隧道洞渣臨(lin)時存(cun)放,需要臨(lin)時征用土地。該筆費用應該是業主支出(chu),不是已經包括在100章(zhang)臨(lin)時用地清單中(zhong)。提(ti)問者(zhe)對(dui)。

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合同(tong)對(dui)甲(被告)乙(yi)(原告)雙方的職責(ze)及工程質(zhi)量、安全、治安、生產生活設備、設施但(dan)該鑒定(ding)報告中《工程造價(jia)結算表》第8項有關“借隧道(dao)洞渣填方(裝運與利(li)用)的。

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吳春鳳訴被告福州市東岱建筑工程有限公司第三人中鐵隧道集團

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2013年(nian)8月2日-20天(tian)安(an)裝好混凝土攪拌(ban)站的設備安(an)裝,只用(yong)一個(ge)月完成(cheng)了開挖進洞前的所有該負(fu)責人表示,預計北嶺(ling)山隧道的洞渣達100萬立(li)方米左右(you),施工單位(wei)將把洞渣。

小洞徑隧道工程運輸方式比選-《科技信息》2012年01期

橫山(shan)隧道(dao)2#斜井(jing)工區洞渣運輸(shu)合同(tong)(tong)甲方:中(zhong)(zhong)鐵一局(ju)太中(zhong)(zhong)銀鐵路工程指揮部(bu)項目部(bu)2#斜井(jing)工區乙方:根據《中(zhong)(zhong)華(hua)人(ren)民共和國經濟合同(tong)(tong)法(fa)》的有關規定(ding),為了順利完成橫山(shan)。

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扒(ba)渣(zha)機是隧道礦洞開挖(wa)安全快速(su)的(de)保障(zhang)扒(ba)渣(zha)機[挖(wa)斗(dou)裝巖(yan)機]改(gai)變了原來地下掘(jue)進出渣(zha)施工(gong)的(de)半機械化(hua)、間斷出渣(zha)裝運并(bing)需(xu)大量人工(gong)協同的(de)低速(su)度、高安全風險、高成(cheng)本的(de)。

廣佛肇高速公路北嶺山隧道出口僅用一個月完成洞口工程百萬立方米

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