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近(jin)些年(nian)來,由(you)于(yu)天然河沙資(zi)源(yuan)(yuan)的短缺,山(shan)區高速公路(lu)外運(yun)砂石料運(yun)距和成(cheng)本(ben)顯著增加;另一方(fang)面山(shan)區隧道(dao)工程(cheng)的施工產生(sheng)大量(liang)棄渣(zha)(zha),占(zhan)用大量(liang)土地資(zi)源(yuan)(yuan),因(yin)此(ci)隧道(dao)洞渣(zha)(zha)的利(li)用受到廣泛。
砂巖隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的應用-《交通科技》2013年02期
各位蟲(chong)友,哪位有關(guan)于隧(sui)道洞渣棄(qi)渣在水(shui)泥混凝土方(fang)面(mian)利用(yong)的(de)資料或做過相關(guan)的(de)課題啊,主要利用(yong)隧(sui)道洞渣棄(qi)渣生產機制砂等,在高速公路上以達到利廢為寶(bao)的(de)環保效果。
關于隧道洞渣棄渣在混凝土方面利用-非金屬-小木蟲-學術
2013-12-3017:45:16公(gong)路工(gong)程:施工(gong)圖要求(qiu)隧道(dao)洞渣臨時(shi)(shi)存放,需要臨時(shi)(shi)征用(yong)(yong)土地。該筆(bi)費用(yong)(yong)應(ying)該是業主支(zhi)出,不是已經包括在(zai)100章(zhang)臨時(shi)(shi)用(yong)(yong)地清單中。提(ti)問者對。
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你好(hao),根據施(shi)工(gong)(gong)合同,隧(sui)道(dao)洞渣(zha)所(suo)有權屬業(ye)主,本(ben)工(gong)(gong)程(cheng)需要自(zi)行利用(yong)(yong),可以自(zi)行利用(yong)(yong),自(zi)行利用(yong)(yong)后剩余洞渣(zha)不(bu)得(de)出(chu)售。去年(nian),我項目部(bu)未經業(ye)主同意出(chu)售了一部(bu)分洞渣(zha),主是(shi)利用(yong)(yong)洞。
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斜井支洞是長大(da)隧道洞內施工(gong)的(de)(de)通道和(he)咽喉,承擔(dan)著出(chu)渣(zha)、進出(chu)設備(bei)和(he)人員、運輸建筑材(cai)料、通風、排水的(de)(de)任務.對整(zheng)個(ge)工(gong)程的(de)(de)經濟、安全、效率起(qi)著關重要的(de)(de)作用(yong).本文(wen)介紹。
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[圖(tu)文]扒(ba)渣機省(sheng)錢小竅門:在隧(sui)道工程中的(de)如何提(ti)高出產效率節省(sheng)成本扒(ba)渣機在地(di)(di)道中進行扒(ba)渣時會用到砂石(shi)料,砂石(shi)料的(de)加工場所主要(yao)在電站的(de)工地(di)(di)現場進行加工,之(zhi)后用隧(sui)洞(dong)的(de)洞(dong)。
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長大隧道(dao)斜(xie)(xie)井(jing)支洞出渣(zha)系(xi)統設(she)計,隧道(dao);;斜(xie)(xie)井(jing);;施(shi)工技(ji)術,班樹春(chun);韓志遠;徐巖(yan);,水利建設(she)與管理。斜(xie)(xie)井(jing)支洞是長大隧道(dao)洞內施(shi)工的通道(dao)和咽喉(hou),承擔著出渣(zha)、進(jin)出設(she)備。
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2008年(nian)2月29日-遼寧省丹東(dong)本溪高速(su)公路(lu)(lu)道(dao)扎子隧道(dao)從(cong)304國(guo)(guo)道(dao)路(lu)(lu)基下穿(chuan)越,其右(you)線隧道(dao)進口段約40m為(wei)早期修建該國(guo)(guo)道(dao)時的(de)棄渣,其柏油路(lu)(lu)面有長近百米、縫(feng)寬0.32cm的(de)。
長大隧道斜井支洞出渣系統設計-《水利建設與管理》2009年第08期-
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2007年(nian)9月(yue)17日-廈(sha)門(men)市島外快速路(英村-天(tian)馬山隧道北洞口段(duan)(duan))一(yi)期工程隧道洞渣(zha)處(chu)置招標(biao)項目于2007年(nian)9月(yue)14日上午9點(dian)整(zheng)在廈(sha)門(men)市公路局開(kai)標(biao)。一(yi)標(biao)段(duan)(duan)中(zhong)(zhong)標(biao)人為(wei)中(zhong)(zhong)交一(yi)公局。
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隧道(dao)出(chu)渣設備配(pei)合(he)(he)(he)分析的(de)摘要、目錄、介紹和全文下(xia)載(zai)(zai)針對隧道(dao)出(chu)渣時,裝載(zai)(zai)機與傾卸車聯合(he)(he)(he)作業中的(de)配(pei)合(he)(he)(he)問題(ti)進(jin)行了深入的(de)研究,分析并(bing)建立兩(liang)種施工機械配(pei)合(he)(he)(he)關(guan)。
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[圖(tu)文]隧(sui)道(dao)(dao)(dao)掘進,巷道(dao)(dao)(dao)開挖,洞采(cai)井巷等斷(duan)面(mian)尺寸的(de)確定應根據它的(de)用途;運輸設備的(de)類型;支護規格;地(di)質條(tiao)件(jian)和(he)水文條(tiao)件(jian)因素來確定。隧(sui)道(dao)(dao)(dao)能(neng)克服地(di)形或高程障(zhang)礙(ai)、改(gai)善線形、提高。
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橫山(shan)隧道2#斜(xie)井工區洞渣運輸合同甲方:中鐵一局太中銀鐵路工程(cheng)指(zhi)揮部項(xiang)目部2#斜(xie)井工區乙方:根據《中華人民(min)共和國經(jing)濟合同法》的有關規定(ding),為了順利完成橫山(shan)。
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