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摘要(yao):大型養(yang)路(lu)機械在鐵(tie)路(lu)線路(lu)維修中(zhong)發揮著重(zhong)要(yao)的作用,設(she)備保養(yang)的好壞將直接影響到施(shi)工生產,因此(ci)對大型養(yang)路(lu)機械的檢修保養(yang)將是(shi)十分重(zhong)要(yao)的。建立一個有效的檢修保養(yang)。

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鐵路大型養路機械檢修方式的探討-《硅谷》2011年09期

目的(de)了解鐵路(lu)(lu)大型機(ji)械(xie)化養路(lu)(lu)施工的(de)職業(ye)衛生(sheng)狀(zhuang)況。方(fang)法對烏(wu)魯木齊鐵路(lu)(lu)局工務機(ji)械(xie)段線路(lu)(lu)清篩和(he)(he)鋼軌打磨(mo)作業(ye)中(zhong)的(de)噪聲、振(zhen)動、粉(fen)塵3種危害因素進行調查(cha)和(he)(he)監測,并對作業(ye)人員(yuan)。

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(二(er))大(da)(da)型養(yang)(yang)路(lu)機械發展概況1、我國大(da)(da)型養(yang)(yang)路(lu)機械發展概況從20世紀80年(nian)代初,我國鐵路(lu)開始引進(jin)少量大(da)(da)型養(yang)(yang)路(lu)機械試用,進(jin)入(ru)90年(nian)代逐步形成規模。特別是“九五(wu)”、“。

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進入80年代(dai)(dai),隨(sui)著我國鐵路運(yun)輸密度的加大(da),繁忙干線的維修工作采用(yong)傳(chuan)統的方式(shi)和手段已無法完成。與此(ci)同時,軌道結構的日益現(xian)代(dai)(dai)化(hua)也向養路機械的作業(ye)質量提出(chu)了更。

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中國逐(zhu)步摒棄了傳統的僅僅依靠人工和小(xiao)型機(ji)(ji)械來(lai)維(wei)(wei)修繁忙鐵路(lu)(lu)干線的方法,廣泛應用大型養路(lu)(lu)機(ji)(ji)械來(lai)實現鐵路(lu)(lu)的維(wei)(wei)修和養護,并(bing)且將(jiang)封鎖天(tian)窗這一(yi)技(ji)術合理使用進來(lai),這樣,在一(yi)定。

我國鐵路大型養路機械發展回顧-1-鐵路資訊-鐵道論壇

我國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)大(da)型養路(lu)(lu)機(ji)(ji)械(xie)發(fa)展回顧(連載之一),鐵(tie)路(lu)(lu),大(da)型養路(lu)(lu)機(ji)(ji)械(xie),發(fa)展,鄭中立(li),鐵(tie)道建筑。回顧我國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)大(da)型養路(lu)(lu)機(ji)(ji)械(xie),從單機(ji)(ji)使用(yong)到機(ji)(ji)種配(pei)套、從國(guo)(guo)外進(jin)口到逐(zhu)步(bu)走向部(bu)分。

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全國(guo)鐵路大型養路機械司機資格考試是依據《鐵路運(yun)輸安全保護條例》(中華人(ren)民(min)共(gong)和(he)國(guo)國(guo)務院第430號令(ling))的有關精(jing)神和(he)鐵道部(bu)《鐵路機車(che)和(he)自輪運(yun)轉車(che)輛駕駛員資格許可(ke)辦法》(。

我國鐵路大型養路機械發展回顧(連載之一)-《鐵道建筑》1998年第11

臨近鐵路既有(you)線(xian)(xian)施(shi)工大(da)型機械設備安全管(guan)(guan)理,韓英(ying)磊;-管(guan)(guan)理觀(guan)察2009年第(di)14期在線(xian)(xian)閱讀、文章下載。<正;滬寧(ning)城際鐵路工程橋(qiao)梁樁基(ji)施(shi)工基(ji)本上都采用軟基(ji)處(chu)理,而軟基(ji)處(chu)理。

2009年度鐵路大型養路機械-豆丁網

鐵路大型施工機械管(guan)理辦法的(de)摘要、目(mu)錄、介紹和(he)全文下載條為了在鐵路高(gao)效安全的(de)使用大型施工機械,杜絕機械事故,切實提(ti)高(gao)全線鐵路建(jian)設項(xiang)目(mu)的(de)管(guan)理水平,確保“安。

簡述,關于鐵路大型養路機械_鄭州鐵路職業技術學院吧_百度貼吧

摘要(yao):大型養路機(ji)械在鐵路線(xian)路維修中發揮著重(zhong)要(yao)的(de)作用,設備保(bao)養的(de)好(hao)壞將直接影(ying)響(xiang)到施工生(sheng)產,因此對大型養路機(ji)械的(de)檢修保(bao)養將是(shi)十分(fen)重(zhong)要(yao)的(de)。建立一(yi)個(ge)有(you)效的(de)檢修保(bao)養。

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臨近鐵路既有線施工大型機械設備安全管理-《管理觀察》2009年14期

2010年8月18日-鐵路大型養(yang)路機(ji)械(xie)生產(chan)規模居(ju)亞洲、世(shi)界近日,記者來到昆(kun)明(ming)中鐵大型養(yang)路機(ji)械(xie)集團有限公(gong)司結構公(gong)司焊接車(che)間,寬(kuan)敞(chang)明(ming)亮的(de)廠房鋼花飛濺,馬(ma)達發出有節奏(zou)的(de)。

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《GB/T25336-2010鐵路(lu)大(da)型(xing)線(xian)路(lu)機(ji)械檢(jian)查(cha)(cha)與試(shi)驗方法(fa)》本標準(zhun)規(gui)定了鐵路(lu)大(da)型(xing)線(xian)路(lu)機(ji)械主要技(ji)術性能的檢(jian)查(cha)(cha)要求與試(shi)驗方法(fa)。本標準(zhun)適用(yong)于(yu)鐵路(lu)大(da)型(xing)線(xian)路(lu)機(ji)械整車及重(zhong)要部(bu)件。

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2005年(nian)7月20日-從上世紀(ji)60年(nian)代今,從初的(de)(de)純粹人力養(yang)護,到后來的(de)(de)小型機械嘗試性介(jie)入,直現在的(de)(de)大型養(yang)路(lu)機械大規模應(ying)用(yong),中國鐵路(lu)養(yang)護方式的(de)(de)進步,無疑在彰顯著(zhu)鐵路(lu)。

鐵路大型養路機械檢修方式的探討—《硅谷》—2011年第9期—龍源

一種高原鐵路大(da)型養路機械,包(bao)括帶行走車(che)輪的(de)車(che)架(jia),置于(yu)車(che)架(jia)上的(de)操作室和作業裝置,其(qi)特征(zheng)在于(yu)操作室中設。

大型機械鐵路運輸價格|供應商|行情_大型機械鐵路運輸頻道_勤加緣網

2010年8月(yue)19日-從2008年今,昆明中鐵(tie)已為(wei)中國(guo)鐵(tie)路生產各類(lei)大(da)中型養(yang)路機械1200余臺,國(guo)內市場占(zhan)有率達80%以上,成為(wei)中國(guo)研發制造能力強、產銷量的(de)鐵(tie)路大(da)型養(yang)路機械。

鐵路大型養路機械生產規模居亞洲_中華會計網校

2013年7月19日(ri)-云南網訊(記者琳)國家鐵(tie)路(lu)大型(xing)養(yang)路(lu)機械工程(cheng)技(ji)術研究揭牌儀式近日(ri)在昆明中鐵(tie)集團(tuan)技(ji)術大樓舉行(xing)。這標(biao)志著我國鐵(tie)路(lu)大型(xing)養(yang)路(lu)機械行(xing)業一家工程(cheng)。

GB/T25336-2010鐵路大型線路機械檢查與試驗方法-工標網

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回眸中國鐵路大型養路機械設備規模應用-設備市場-中國水泥網

2013年7月10日-本報昆(kun)明7月9日電(記者胡洪江(jiang))國內(nei)惟一一家鐵(tie)路(lu)大型養路(lu)機(ji)(ji)械(xie)工程技(ji)術(shu)研究9日在(zai)昆(kun)明中鐵(tie)集團有限公(gong)司(si)揭牌。該(gai)的組建,有望解決鐵(tie)路(lu)大型養路(lu)機(ji)(ji)械(xie)。

世界進鐵路大型養路機械在我國陸續投入使用

2009年5月21日-招標編(bian)號:.中華人民國鐵道(dao)部(bu)已獲得了一(yi)筆金(jin)額為萬(wan)歐元的(de)德國促進貸款(kuan)用(yong)于購置(zhi)鐵路大型養路機械設備(bei)項目(mu),并擬申請一(yi)部(bu)分貸款(kuan)用(yong)。

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2013年7月16日-據信息報(bao)道得知(zhi),近日,目前(qian)國(guo)內鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)大(da)型養路(lu)(lu)機械工程技(ji)術研(yan)究、國(guo)家鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)大(da)型養路(lu)(lu)機械工程技(ji)術研(yan)究在(zai)昆明中鐵(tie)(tie)集團(tuan)有限公司..。

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一片孤云,總是在空中飄來飄去!,我國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)線路(lu)(lu)大(da)(da)(da)型(xing)養路(lu)(lu)機(ji)械發展史大(da)(da)(da)型(xing)養路(lu)(lu)機(ji)械在沈山(shan)線、大(da)(da)(da)鄭線進行了線路(lu)(lu)大(da)(da)(da)修試驗,共完成線路(lu)(lu)大(da)(da)(da)修34km,從(cong)而(er)開創了我國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)大(da)(da)(da)型(xing)。

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本標準規(gui)定了鐵路大(da)型(xing)線路機械的(de)使(shi)用(yong)條件、整車(che)與各系(xi)統要求(qiu)、產品(pin)要求(qiu)、試驗(yan)驗(yan)收、標志、包裝(zhuang)及(ji)運輸等(deng)內容(rong)。本標準適用(yong)于在1435mm軌距(ju)上(shang)使(shi)用(yong)的(de)鐵路大(da)型(xing)線路機械。

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大型養路(lu)機械(xie)MSC/NASTRAN程序靜強度(du)摘(zhai)要:用(yong)通用(yong)商業有限元分(fen)析(xi)軟(ruan)件MSC/NASTRAN對鐵路(lu)養路(lu)機械(xie)配碴車車架進行了靜強度(du)分(fen)析(xi),根據分(fen)析(xi)結(jie)果修正原設計中不足,計。

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2010年3月10日-這(zhe)臺車代表了(le)世界鐵路(lu)大修列(lie)車的水(shui)平,它的下(xia)線結束了(le)國(guo)內同類產(chan)品無自主(zhu)知識產(chan)權的歷史,標志著中(zhong)國(guo)鐵路(lu)大型路(lu)機械(xie)已(yi)進入行(xing)列(lie)。這(zhe)臺DXC—。

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