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關于隧道洞渣棄渣在混凝土方面利用-非金屬-小木蟲-學術

2013-12-3017:45:16公路工程:施(shi)工圖要(yao)求隧道洞(dong)渣臨時(shi)存放,需要(yao)臨時(shi)征用(yong)(yong)土地。該(gai)筆費(fei)用(yong)(yong)應該(gai)是(shi)業主支出,不是(shi)已經包括(kuo)在100章臨時(shi)用(yong)(yong)地清單中。提問者對。

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近些年來(lai),由于(yu)天然河沙資(zi)源(yuan)的(de)(de)短(duan)缺,山(shan)區高(gao)速公路外(wai)運(yun)(yun)砂石料運(yun)(yun)距和成本顯著增加;另(ling)一(yi)方面(mian)山(shan)區隧道工(gong)程的(de)(de)施工(gong)產(chan)生大量(liang)棄(qi)渣,占(zhan)用大量(liang)土地資(zi)源(yuan),因(yin)此隧道洞渣的(de)(de)利(li)用受到廣泛。

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3、筑路材料本(ben)工(gong)程砌體所需(xu)的(de)片石、塊石材料擬(ni)采用(yong)路基(ji)石方及隧(sui)道洞(dong)渣(zha)揀清利用(yong)。同時我(wo)標段擬(ni)碎石自己投入兩臺反擊破(po)碎石加(jia)工(gong)設備(bei)自己加(jia)工(gong)。所需(xu)中砂采用(yong)灣塢(wu)碼(ma)頭。

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2010年10月27日-隧(sui)道洞渣粉(fen)碎(sui)(sui)設備、水泥孰料(liao)粉(fen)碎(sui)(sui)設備、超細煤粉(fen)粉(fen)碎(sui)(sui)設備、鐵路道渣石粉(fen)碎(sui)(sui)立(li)式(shi)沖擊(ji)破(po)、石料(liao)破(po)碎(sui)(sui)整形機(ji)、液壓(ya)圓錐破(po)碎(sui)(sui)機(ji)、彈簧(huang)圓錐破(po)碎(sui)(sui)機(ji)、反擊(ji)式(shi)。

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但該鑒定(ding)報告中《工程造價(jia)結算表(biao)》第8項有關“借隧(sui)道洞渣填方(裝運(yun)與(yu)利用)的計算單價(jia)10.50/立方米(mi)”與(yu)第三人(ren)高速公司(業主)下達的51號(hao)文件規定(ding)的單價(jia)及被告和(he)第。

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6標間利用(yong)主(zhu)線(xian)隧道洞渣生(sheng)產2臺(tai)反擊破1臺(tai)顎破600方/天主(zhu)線(xian)旁壓碎值:19.5%;針片狀:12.7%;磨耗值:19.5%;粘附性:5級基層底基層4。

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2010年11月11日-橋(qiao)梁995米/4座(zuo);鼓旗山(shan)隧(sui)(sui)道3685米/1座(zuo),吳(wu)坑園(yuan)隧(sui)(sui)道218米/1座(zuo),車羅山(shan)隧(sui)(sui)道807米/1座(zuo);路基(ji)長度1.379km,總(zong)挖方及(ji)隧(sui)(sui)道洞渣(zha)126.6萬方,總(zong)填方量47.。

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1A1115+399~K120+1904.791橋梁(liang)856米(mi)/4座;分離(li)式橋梁(liang)338.5米(mi)/1座;白石格隧道(dao)2406.352米(mi)/0.5座;路基長度1.19km,總(zong)(zong)挖方及隧道(dao)洞(dong)渣96.4萬方,總(zong)(zong)。

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