碎石子_百度百科
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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道
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用途1.碎石(shi)子(zi)是一種建筑(zhu)材料,常(chang)與沙子(zi),水泥等建筑(zhu)材料按一定比例(li),經攪拌后可以制作成混凝土。2.鋪在鐵路(lu)路(lu)基(ji)上面可作為道(dao)砟使用。3.抓石(shi)子(zi)中的游(you)戲道(dao)具。
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鐵路(lu)用的碎石(shi)道渣一(yi)般(ban)近(jin)取(qu)得,花崗巖(yan)和石(shi)灰巖(yan)都(dou)行(xing),民(min)營的采石(shi)場如(ru)果(guo)招標(biao)(biao)的話是(shi)可以的,鐵路(lu)一(yi)般(ban)的都(dou)有自己采石(shi)場,大型鐵路(lu)建設項(xiang)目的的石(shi)子一(yi)般(ban)都(dou)是(shi)采取(qu)招投(tou)標(biao)(biao)的。
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鐵路(lu)為什么鐵路(lu)兩邊要鋪碎石子呢(ni)?添(tian)加(jia)評論分享查看全部7個回答贊同0反對0何玉羽收起在鐵路(lu)工作的時候有(you)過同樣的疑(yi)問(wen)。不過沒(mei)那么復雜(za),如(ru)果。
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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎
2011年5月23日-5月21日晚(wan)19時,由中鐵(tie)五(wu)局機(ji)械化公(gong)司(si)衡茶(cha)吉鐵(tie)路一(yi)項目部(bu)承建的石子壩跨(kua)S321特大橋完成一(yi)個(ge)框(kuang)架墩(dun)19#墩(dun)的橫梁澆筑(zhu),勝利竣工(gong),成為該部(bu)管段內(nei)第。
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2007年(nian)1月13日-在鐵(tie)(tie)路上,“砟”的意思是小塊的石頭。常規鐵(tie)(tie)路都(dou)在小塊石頭的基礎上,再(zai)鋪設枕(zhen)木或水泥鋼軌,但這種(zhong)鐵(tie)(tie)路不適于列(lie)車高(gao)速行駛。新華社發。
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為什么鐵路旁都要堆滿石子?|死理性派小組|果殼網科技有意思
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[圖文]2007年12月(yue)18日-散亂的小石子、粗(cu)糙(cao)的枕木,傳(chuan)統鐵(tie)路給人的印象是“傻(sha)、大、黑、粗(cu)”。京津城際軌(gui)道采用了目前國際上進的無砟軌(gui)道施工技術(shu),軌(gui)道下沒(mei)有一(yi)顆。
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這種石子叫做(zuo)“道(dao)渣”。也叫做(zuo)“渣石”。主要目的是:1.承載(zai):承接由鋼(gang)軌枕(zhen)木傳(chuan)遞的荷載(zai);2.減(jian)震(zhen):采用道(dao)渣,具有(you)很(hen)好的減(jian)震(zhen)作用;3.防水(shui):小量的雨水(shui)不會破壞。
微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_
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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網
樓主,其(qi)實(shi)混(hun)凝(ning)土要比石子(zi)好得多,現在(zai)(zai)在(zai)(zai)一(yi)(yi)些西方國家和我們(men)的(de)(de)(de)鄰居(ju)日本,高速鐵路都使用的(de)(de)(de)混(hun)凝(ning)土技(ji)術,只是說我們(men)的(de)(de)(de)技(ji)術達不到,一(yi)(yi)直(zhi)使用傳統(tong)的(de)(de)(de)石子(zi).石子(zi)的(de)(de)(de)作用是把。
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2007年6月(yue)29日-本報訊(記者夏命群)昨天,記者從鐵(tie)道(dao)第(di)三勘察設(she)計院(yuan)集團有限公司獲悉,正在建設(she)的(de)(de)京津城際(ji)鐵(tie)路,將告(gao)別小石頭鋪路的(de)(de)歷史,成為(wei)我國條(tiao)無(wu)砟軌道(dao)。列車。
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2010年5月24日-前些日子,火車(che)飛(fei)馳而過后(hou),竟有(you)石子如子彈般“射”透(tou)窗戶(hu)。現在,窗戶(hu)玻璃(li)已有(you)幾處遭遇“彈”襲。造成的損失該誰來承擔(dan)?鐵(tie)路與民房之(zhi)間(jian)的安全距離應為。
鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問
2013年(nian)7月18日-不遠的將(jiang)來(lai),我國鐵(tie)路軌道(dao)(dao)、橋梁軌道(dao)(dao)將(jiang)全面告(gao)別枕木加石子、告(gao)別轟(hong)隆(long)轟(hong)隆(long)的噪聲和軌道(dao)(dao)交通全面提速到200公(gong)里/小時(shi)指(zhi)日可(ke)待(dai)。20多年(nian)來(lai)的開發(fa)和應用研究(jiu)使。
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如(ru)果(guo)鐵(tie)軌(gui)下(xia)沒有(you)鋪(pu)20厘米厚的(de)小石(shi)(shi)子(zi)(zi),鐵(tie)軌(gui)不(bu)夠穩固,火(huo)(huo)車經過時會(hui)劇烈地震動(dong);火(huo)(huo)車很重,如(ru)果(guo)不(bu)鋪(pu)石(shi)(shi)子(zi)(zi),會(hui)使鐵(tie)軌(gui)向(xiang)下(xia)凹,火(huo)(huo)車會(hui)無(wu)法開行。如(ru)果(guo)不(bu)鋪(pu)石(shi)(shi)子(zi)(zi),當下(xia)雨。
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沙石粉碎機,碎石子機器,沙石破碎機屬于中細碎設備,少量(liang)易磨損件用(yong)(yong)特硬耐磨材(cai)質制成(cheng),體積小、重量(liang)輕、廣泛應用(yong)(yong)于各種(zhong)礦石破碎、鐵(tie)路(lu)、高速公路(lu)和建筑行(xing)業。
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2006年2月15日-每天,數千立方米的(de)石子從這(zhe)里裝上列(lie)車(che),運往杭(hang)州—南昌之間的(de)電氣(qi)化(hua)鐵(tie)路工地(di)鋪設。據悉,浙贛鐵(tie)路電氣(qi)化(hua)工程(cheng)全線約(yue)40%的(de)道砟(zha),是由孔湖采石場和相鄰(lin)的(de)白鹿。
鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問
2007年6月(yue)29日-本報訊(記(ji)者(zhe)夏命(ming)群)昨天,記(ji)者(zhe)從鐵(tie)道(dao)第三(san)勘察設計院(yuan)集團(tuan)有限(xian)公司獲悉,正(zheng)在建設的京津城際(ji)鐵(tie)路,將告別小石(shi)頭(tou)鋪路的歷史,成為我國條(tiao)無砟(zha)軌道(dao)。列(lie)車。
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”我(wo)以前做火(huo)車(che)也看到鐵路的路基(ji)上(shang)鋪有小(xiao)石子,但是從來沒想過原(yuan)因。上(shang)網查(cha)了(le)一下,下面文章的答(da)案比(bi)較(jiao)全:鐵路路基(ji)為什么是碎石子而不是混凝土?;把火(huo)車(che)的。
山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-
公司主要生產經營各種規格的高(gao)標準(zhun)高(gao)速公路(lu)和鐵路(lu)用(yong)(yong)玄武(wu)巖花(hua)崗(gang)巖石子(zi)(zi),(高(gao)速公路(lu)用(yong)(yong)石子(zi)(zi),鐵路(lu)道渣、F1跑(pao)道專用(yong)(yong)石子(zi)(zi)),福鼎黑(hei)、玄武(wu)黑(hei)、點等石材、荒料。其石質堅(jian)硬可。