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2012年8月10日-執行(xing)法(fa)(fa)官還了解到被執行(xing)采石(shi)(shi)場生產的石(shi)(shi)渣質量(liang)好,適(shi)合(he)高鐵(tie)的道(dao)渣鋪設,且正好與中鐵(tie)五局湘桂(gui)項(xiang)目部有合(he)作意向。得到這個情(qing)況后,執行(xing)法(fa)(fa)官想到法(fa)(fa)院(yuan)可以對。
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2012年11月16日-軌(gui)道(dao)由道(dao)渣、軌(gui)枕(zhen)(zhen)、鋼軌(gui)及(ji)鏈接零(ling)件等組(zu)成。軌(gui)道(dao)鋪(pu)設的(de)好壞是礦車能(neng)否(fou)正常行駛的(de)關鍵。道(dao)渣為鋪(pu)在路(lu)基上(shang)的(de)石(shi)子(zi),其(qi)作用是承受和分布軌(gui)枕(zhen)(zhen)上(shang)的(de)壓力(li),不使。
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道(dao)渣(zha)是(shi)一(yi)般道(dao)路用的(de)(de)石(shi)渣(zha),是(shi)一(yi)種比(bi)碎石(shi)粒徑(jing)稍大些的(de)(de)石(shi)渣(zha),一(yi)般粒徑(jing)在(zai)4cm以上(shang),主要用于道(dao)路、場地墊(dian)層。支持(1)舉報(bao)回答(da):C6地區:湖北等級:4。
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2012年6月15日(ri)-我們都知道(dao),火(huo)車(che)道(dao)基(ji)一(yi)(yi)般(ban)都要(yao)采用道(dao)渣(zha)石鋪(pu)路,道(dao)渣(zha)石的主要(yao)主要(yao)是用來起到壓力(li)緩沖,排水等,防止列車(che)在經過(guo)沖擊時造成(cheng)的路基(ji)下降。道(dao)渣(zha)石一(yi)(yi)般(ban)采用礦山。