鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干(gan)密度為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵路(lu)過(guo)渡(du)段(duan)改良(liang)級配碎石施工技(ji)術研究1詳(xiang)細鐵路(lu)過(guo)渡(du)段(duan)改良(liang)級配碎石試(shi)驗研究黃(huang)佑軍趙(zhao)群路(lu)鄭鄭摘要(yao):高速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點(dian),其中距路基(ji)兩側填筑級(ji)(ji)配碎(sui)石(shi)邊(bian)線(xian)2m處1點(dian),路基(ji)中部1點(dian)。過渡段級(ji)(ji)配碎(sui)石(shi)填料(liao)粒徑、級(ji)(ji)配及(ji)質量應符合設計要求。碎(sui)石(shi)顆粒中針狀、片狀碎(sui)石(shi)每(mei)2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)(guo)(guo)渡(du)段級配碎石施(shi)工技術方案內(nei)容介紹1過(guo)(guo)(guo)渡(du)段的結構形式(shi)某高速(su)鐵路過(guo)(guo)(guo)渡(du)段共(gong)分(fen)三種形式(shi),即路橋過(guo)(guo)(guo)渡(du)段、路基與橫向(xiang)結構物之間的過(guo)(guo)(guo)渡(du)段及路堤(di)與路塹之間的過(guo)(guo)(guo)渡(du)段。過(guo)(guo)(guo)渡(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根(gen)據(ju)各(ge)方面綜合考慮(lv),在DK120+1001-1×1.6m框架涵過(guo)渡(du)段(duan)(duan)作為過(guo)渡(du)段(duan)(duan)級配(pei)碎石試驗(yan)段(duan)(duan)。試驗(yan)總結出施(shi)工工藝用于指導本標段(duan)(duan)內(nei)過(guo)渡(du)段(duan)(duan)級配(pei)碎石施(shi)工。5試驗(yan)內(nei)容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中鐵六局集團(tuan)太原鐵路建設有(you)限公司;橋涵過渡(du)段級配碎石施工技術探討[N];科學(xue)導(dao)報;2009年(nian)2陳遠功;懷寧3000立方米廢舊水(shui)泥(ni)獲(huo)新(xin)生[N];中國(guo)交通報;2011年(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概(gai)述合武鐵路客專線(xian)I標(biao)DK59+949～DK78+360段共有大/特大橋7座,立交橋2橋,涵(han)125座,橋涵(han)過渡段均采用級配碎石填(tian)筑。(剩余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵(jian)詞(ci)檢測數據分析級配碎石過渡段經驗體(ti)會Evd含水量控制(zhi)工(gong)作(zuo)原理(li)動態模量出處《鐵道(dao)建設(she)》2009年第1期57-59頁共3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠(jiao)濟鐵(tie)路電氣(qi)化工程的路基(ji)表層及過渡段采(cai)用級配(pei)碎石填料(liao)結構,以控(kong)制路基(ji)的變形,5-10mm石粉等(deng)),按一(yi)定比例攪拌而成(cheng)的混合(he)料(liao)(每一(yi)種集(ji)料(liao)都有一(yi)定的篩(shai)分成(cheng)分)。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概(gai)述(shu)本工(gong)(gong)法主要對級配碎(sui)石填筑路(lu)橋、路(lu)涵過渡(du)段施(shi)工(gong)(gong)內容進行講說,該工(gong)(gong)法施(shi)工(gong)(gong)技術成熟(shu),操(cao)作工(gong)(gong)藝(yi)可靠。在鐵(tie)路(lu)過渡(du)段施(shi)工(gong)(gong)成熟(shu),操(cao)作工(gong)(gong)藝(yi)可靠。在鐵(tie)路(lu)過渡(du)段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述(shu)合(he)武鐵路(lu)客運專線I標(biao)DK59+949～Dk78+360段(duan)共有大/特大橋7座(zuo),立(li)交橋2橋,涵125座(zuo),橋涵過(guo)渡段(duan)均采用級配(pei)碎石(shi)填(tian)筑。2橋臺過(guo)渡段(duan)的技術要求(qiu)2.1原材料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配(pei)(pei)碎石配(pei)(pei)合(he)比(bi)的設計與(yu)調整。路基(ji)表層及過渡(du)段要達到(dao)雙(shuang)指標控制(zhi)的要求(qiu)(qiu),必須(xu)有的級配(pei)(pei)配(pei)(pei)合(he)比(bi),具體要求(qiu)(qiu)如(ru)下:2.1配(pei)(pei)合(he)比(bi)設計應滿足的條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡(du)段(duan)(duan)填料應符合(he)設計(ji)文件(jian)(jian)和驗標的(de)(de)要求(qiu)。4.2過渡(du)段(duan)(duan)級(ji)配(pei)碎石采用的(de)(de)碎石粒(li)徑、級(ji)配(pei)及材料性能應符合(he)鐵(tie)道部(bu)現(xian)行(xing)《客運專線(xian)基層表層級(ji)配(pei)碎石暫行(xing)技術條件(jian)(jian)的(de)(de)規定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過渡段是(shi)兩種(zhong)不同受力狀(zhuang)況結構物(wu)的交接處,也是(shi)容易出(chu)現質(zhi)量(liang)事故的部位。1、質(zhi)量(liang)和工藝要求過渡段填料采用0～5mm、5～10mm、10表一:過渡段用碎石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級配(pei)碎石的碾壓(ya)(ya)為(wei)了保(bao)證級配(pei)碎石有足夠(gou)的壓(ya)(ya)實度,碾壓(ya)(ya)時,先靜壓(ya)(ya),后振動,遵循先慢后快,先輕后重的原(yuan)則,壓(ya)(ya)路機速度不超過4km/h。過渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)(gao)速鐵路路基過(guo)渡段(duan)級配(pei)碎石水(shui)泥(ni)劑(ji)量(liang)EDTA滴定(ding)快速測定(ding)方法的探討(tao)收(shou)藏本(ben)文分(fen)享1緒論高(gao)(gao)速鐵路路基過(guo)渡段(duan)是高(gao)(gao)速鐵路的一個重要組成(cheng)部分(fen)。其作為柔(rou)性路堤與剛性橫向結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級配(pei)(pei)碎石填料粒徑(jing)、級配(pei)(pei)及質量(liang)應(ying)符合設計要求。檢驗(yan)數量(liang):每2000m3抽樣檢驗(yan)1次顆粒級配(pei)(pei)、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量(liang)、黏土團(tuan)及有機物(wu)含量(liang)。檢驗(yan)方(fang)法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦客專(zhuan)(zhuan)項目二(er)分(fen)部過渡段級配碎石(shi)填筑施(shi)工全部完(wan)成11月14日,津(jin)秦鐵(tie)路(lu)客運專(zhuan)(zhuan)線第九營(ying)特大橋(qiao)津(jin)臺一個(ge)過渡段級配碎石(shi)填筑完(wan)畢。此,一公(gong)司津(jin)秦客專(zhuan)(zhuan)項目二(er)分(fen)部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高(gao)速鐵路(lu)對軌道的(de)(de)要求是(shi)給(gei)軌道提供一個堅實而(er)穩定的(de)(de)基礎。而(er)級配碎石基床表層(ceng)在(zai)高(gao)速鐵路(lu)中應用時間(jian)不長,在(zai)該段路(lu)基施工(gong)時沒有(you)相對成熟的(de)(de)施工(gong)工(gong)藝,因而(er)有(you)必要對其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客運(yun)專線過渡段(duan)級配碎石試驗研究分類號:U213.1正文快照:鐵路客運(yun)專線路基工(gong)程(cheng)作(zuo)為(wei)變形控制(zhi)的(de)土工(gong)結構物,其強度、剛度將影(ying)響(xiang)以(yi)后的(de)高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級(ji)配碎石路基(ji)過(guo)渡段填筑試(shi)驗(yan)段總結(jie)報(bao)告分(fen)享(xiang)到:舉報(bao)下載本文檔(dang)需要(yao)登(deng)錄,并(bing)付出相應積分(fen)。(如何獲(huo)得積分(fen))文件大小:307KB所(suo)需積分(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明公開了(le)一種高(gao)速客運專線過渡段路基水泥(ni)級(ji)(ji)配碎(sui)(sui)石填筑方法,包括以(yi)下步驟①級(ji)(ji)配碎(sui)(sui)石摻加水泥(ni);②攤鋪級(ji)(ji)配碎(sui)(sui)石:用平地機進(jin)行精平;③碾(nian)壓級(ji)(ji)配碎(sui)(sui)石;④檢測驗收:達(da)標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月(yue)18日(ri)-采用級配(pei)碎石基(ji)坑回(hui)填(tian),涵洞兩側(ce)填(tian)筑級配(pei)碎石摻5%水泥的范圍為下寬2.0m,1:2的倒梯形,并與(yu)其連接(jie)的路(lu)堤(di)挖臺(tai)階按一整(zheng)體同(tong)時施工,并將過渡段與(yu)連接(jie)路(lu)堤(di)。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月12日-武客(ke)專(zhuan)過(guo)渡(du)段級配碎石填(tian)筑(zhu)的(de)(de)施工工藝及檢測結果,為客(ke)專(zhuan)鐵路橋涵過(guo)渡(du)段填(tian)筑(zhu)竣工通車后,石家莊到鄭州的(de)(de)行車時(shi)間,將(jiang)由目(mu)前的(de)(de)3-5個(ge)小時(shi),縮(suo)短到1個(ge)多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員(yuan)價(jia):100筑龍(long)幣(bi)VIP價(jia):1筑龍(long)幣(bi)如何獲得筑龍(long)幣(bi)×200元(yuan)升級(ji)一年(nian)VIP贈送(song)文章(zhang)通過對過渡段級(ji)配(pei)碎石(shi)施工關鍵技(ji)術和工藝的闡述,為(wei)國內類似工程填筑級(ji)配(pei)碎石(shi)。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路橋工程,doc格(ge)式,下載需要1積分新(xin)建鄭(zheng)州焦作城際鐵(tie)路工程HNCJS-NO.2交(jiao)底項(xiang)目:過(guo)渡段(duan)交(jiao)底內容:過(guo)渡段(duan)級配碎石填筑接(jie)受(shou)單位:技術負責人:交(jiao)底。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢測(ce)級配(pei)碎石過(guo)渡段的幾(ji)點(dian)經驗(yan)體(ti)會用Evd檢測(ce)級配(pei)碎石過(guo)渡段的幾(ji)點(dian)8一(yi)路基(ji)動應力(li).便攜式DBM型(xing)測(ce)試儀承載版直徑為30era,落錘重10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專業配套機械進行生產、攤(tan)鋪、碾壓和檢測,確定了過渡段級(ji)配碎(sui)石(shi)的施(shi)工工藝推薦微博(bo)換一換注冊微博(bo)編輯評論關注無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一、二)其(qi)中(zhong)又以(yi)路(lu)過(guo)渡段(duan)設(she)置(zhi)形式多(duo),且(qie)數量龐大;其(qi)中(zhong)又以(yi)路(lu)基與(yu)橫向結(jie)構物過(guo)渡段(duan)設(she)置(zhi)實機具,施(shi)工為過(guo)渡段(duan)級配碎石的(de)填筑。3.2過(guo)渡段(duan)排(pai)水(shui)要(yao)。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該(gai)文闡述了級配(pei)碎石填筑過(guo)渡(du)段施工技術作者單位:中鐵13局!吉林長(chang)春1300311劉(liu)偉(wei);有砟(zha)—無砟(zha)軌(gui)道過(guo)渡(du)段剛(gang)度(du)過(guo)渡(du)形(xing)式的研究[D];西南交(jiao)通大(da)學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵路(lu)(廣西(xi)段(duan)(duan))DK190+411框架涵過渡段(duan)(duan)工藝性試驗方案(an)編制(zhi):審核:批(pi)準1.級(ji)(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)(過渡段(duan)(duan))試驗段(duan)(duan)施工方案(an)322人閱讀14KB2.路(lu)基(ji)級(ji)(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)試驗。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過渡段填料應符合設計(ji)文(wen)件和驗標的要求。1.2過渡段級(ji)配碎(sui)石采用(yong)的碎(sui)石粒徑、級(ji)配及材(cai)料性能(neng)應符合鐵(tie)道部現(xian)行(xing)《客運專線(xian)基層表(biao)層級(ji)配碎(sui)石暫行(xing)技(ji)術條件的規定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文(wen)]資料簡(jian)介網友評價(1條)關鍵詞(ci):級配(pei)碎石;配(pei)合比設(she)計(ji);試驗(yan)段(duan);現場檢(jian)測控制(zhi)哈大鐵路路基(ji)過渡段(duan)級配(pei)碎石配(pei)合比設(she)計(ji)與(yu)現場檢(jian)測內容介紹(shao)通過分析路基(ji)過渡段(duan)級配(pei)碎石。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月(yue)21日-1過渡(du)段填料應符(fu)合設(she)計文件(jian)和驗標的要求。2過渡(du)段級(ji)配(pei)碎石采用的碎石粒徑、級(ji)配(pei)及材料性能應符(fu)合鐵道(dao)部現行《客運專線基層(ceng)表層(ceng)級(ji)配(pei)碎石暫(zan)行技術條件(jian)。