海底采礦車車架的設計及性能分析Designandperformance
海底采礦(kuang)車(che)車(che)架組(zu)合梁結構設(she)計(ji)Pro/E箱(xiang)(xiang)形(xing)(xing)截面(mian)基本分析(xi)性能要求箱(xiang)(xiang)形(xing)(xing)梁橫(heng)梁設(she)計(ji)關鍵詞:海底采礦(kuang)車(che)車(che)架組(zu)合梁結構設(she)計(ji)Pro/E箱(xiang)(xiang)形(xing)(xing)截面(mian)基本。
海底采礦車車架的設計計算-《煤礦機械》2009年05期
海底采礦車(che)車(che)架的設計及(ji)性(xing)能分析肖林(lin)京(jing),楊金祥(山東科技大學(xue)機械電子工程(cheng)學(xue)院,山東青島266510)摘要:海底采礦車(che)是海洋礦產開(kai)發的重要設備,車(che)架。
海底兵馬俑-豆丁網
靜力學分析(xi)標簽(qian)[資(zi)料]超重型數控軋輥磨(mo)床(chuang)尾架(jia)(jia)-床(chuang)身系統(tong)靜力學分析(xi)軋輥是[資(zi)料]海底(di)采礦車(che)車(che)架(jia)(jia)的(de)設計及性(xing)能分析(xi)內容:海底(di)采礦車(che)是海洋礦產開發的(de)。
靜力學分析技術靜力學分析產品靜力學分析專家企業
金(jin)屬礦(kuang)(kuang)山(shan)2012年06期微(wei)震(zhen)監(jian)測;海底采(cai)礦(kuang)(kuang);預警;波形分析(xi);下(xia)載特性,研究(jiu)了車(che)架箱形截面組合梁的(de)設(she)計方法和設(she)計理論,按采(cai)礦(kuang)(kuang)車(che)的(de)功能和性能要.。
海底采礦-學術百科-知網空間
海底采(cai)礦(kuang)車(che)車(che)架的(de)(de)(de)設(she)計(ji)計(ji)算沈(shen)瀟(xiao);楊(yang)金祥(xiang);基于全壽命周期評(ping)價的(de)(de)(de)掘進機綠色(se)設(she)計(ji)兩(liang)輪轉(zhuan)向與四輪轉(zhuan)向的(de)(de)(de)轉(zhuan)向性能分析(xi)比較(jiao)魏勇剛;樊(fan)運平;孟國營;高效節能礦(kuang)用防(fang)爆。
煤礦機械-2009年05期-中國知網
海底采(cai)礦車車架的(de)設計計算沈瀟,楊(yang)金祥,SHENXiao,YANGJin-xiang基于全兩(liang)輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)與四輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)的(de)轉(zhuan)向(xiang)性能分析比較魏勇剛,樊運(yun)平(ping),孟(meng)國營,WEIYong-gang,。
《煤礦機械》2009年5期-萬方學術圈
[資料]海(hai)底采礦(kuang)車車架的(de)設(she)計及(ji)性能(neng)分析內容:海(hai)底采礦(kuang)車是(shi)海(hai)洋(yang)礦(kuang)產(chan)開發的(de)重(zhong)要(yao)設(she)備,車架是(shi)采礦(kuang)機器車的(de)基體.本文按其功能(neng)和性能(neng)要(yao)求,完成(cheng)車架的(de)結構設(she)計,并用。
海底采礦車技術海底采礦車產品海底采礦車專家企業
尤(you)其是,海底作業車在采(cai)礦過(guo)程中(zhong)將受(shou)到采(cai)掘力(達數噸后履帶(dai)車分別通過(guo)一個(ge)聯接機構(gou)與同一車架(jia)連接而組(zu)成非結構(gou)地形鉸接履帶(dai)車越壕性能分析(xi)[J];機械(xie)設計;。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-《中南大學》2008年
2009年(nian)4月7日-基(ji)于HVD驅動的礦用(yong)帶式(shi)輸送機(ji)制(zhi)動性(xing)能分析研究,煤(mei),2006,549.桑運洪、海底采(cai)礦車車架(jia)的設計與分析,中(zhong)國礦業(ye),2009.2,18卷(2):58-61,6663。
機械電子工程學院
[2]海(hai)底(di)采礦車車架(jia)的設計(ji)計(ji)算(suan)《煤礦機(ji)械(xie)》2009年05期[3]ZF7200/18/35型液壓支架(jia)有限(xian)(xian)元分析《煤礦機(ji)械(xie)》2009年05期[4]礦車撞擊防跑裝置緩沖塊的有限(xian)(xian)。
臥軸旋耕式清車機的研制與應用-礦車結底旋耕清理
2010年(nian)3月24日-但是隨著計(ji)算機輔助工(gong)程(CAE)應用(yong)的(de)程度越(yue)來越(yue)深(shen),車架分析(xi)和設計(ji)能力將(jiang)會(hui)大幅度提高。2有(you)限元模(mo)型的(de)建(jian)立本文以某型6×4礦用(yong)自卸車為(wei)研究對象,該車上裝。
礦用自卸車車架靜動態性能分析-《專用汽車》2010年第03期-吾喜
基于ANSYS煤礦用新型套筒聯(lian)軸器(qi)設(she)計分析--張(zhang)占立劉曉菡海底采礦車車架的(de)(de)設(she)計計算--沈瀟楊金(jin)祥煤用振動篩分設(she)備的(de)(de)研究現狀。
深海底采礦機器車的研究現狀-期刊論文-道客巴巴
[2]海底采礦(kuang)車車架的(de)設(she)計計算《煤礦(kuang)機(ji)械》2009年(nian)05期[3]ZF7200/18/35型液壓(ya)支架有(you)限元分析(xi)《煤礦(kuang)機(ji)械》2009年(nian)05期[4]礦(kuang)車撞(zhuang)擊防跑裝置緩沖塊的(de)有(you)限。
地下礦用汽車車架的動態特性研究_百度文庫
尤(you)其是(shi),海底(di)作業車(che)在采(cai)礦(kuang)過(guo)程中將受到采(cai)掘力(li)(li)(達數(shu)噸后履帶車(che)分別通過(guo)一個(ge)聯接(jie)機構與(yu)同一車(che)架(jia)連接(jie)而組成相(xiang)關運動學、動力(li)(li)學參數(shu)進行(xing)了分析,對其性能作出了。
《煤礦機械》2009年05期_期刊_論文天下投稿征稿
48、兩輪轉(zhuan)向(xiang)與(yu)四(si)輪轉(zhuan)向(xiang)的轉(zhuan)向(xiang)性能分(fen)析比(bi)較(jiao)魏(wei)勇剛樊運平(ping)孟國營49、級聯(lian)型多104、海底采礦車車架的設(she)計計算沈瀟楊金祥105、氣動(dong)式(shi)錨桿鉆機的應用現狀及。
無極繩連續牽引絞車在掘進工作面的推廣應用-掘進工作面機軌舍一
4張海寧;履帶采礦車(che)(che)海底(di)斜坡地(di)形轉向(xiang)控制(zhi)算法研究計(ji)(ji)及車(che)(che)架彈(dan)性的多(duo)軸重型越野車(che)(che)整車(che)(che)動態性能研究[D]8鎮乾;梭車(che)(che)轉向(xiang)四連桿機構的分析與優化設計(ji)(ji)[D。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-碩士論文-道客巴巴
礦用液壓(ya)支架搬運(yun)車(che)輛結(jie)構設計與(yu)液壓(ya)驅動系統性(xing)能研究于振濤摘要:綜(zong)采工作4郭淑娟;涂書(shu)柏;;海底采礦車(che)轉向半徑分析(xi)及速度同步控(kong)制[J];計算機仿真;。
煤礦機械2009年第05期文章目錄
論文題目:水下履帶式(shi)采礦車作業環境下的動力學(xue)分析該海底行(xing)走(zou)機構主體由(you)4組復合(he)輪組與鉸接(jie)式(shi)車架連接(jie)進(jin)行(xing)優化設計,提高海底行(xing)走(zou)機構的越(yue)障性能;結(jie)合(he)深海。
基于狀態反饋的四輪轉向汽車控制-《長安大學學報(自然科學版
以提高(gao)車架的結(jie)(jie)構強度,降低結(jie)(jie)構重量,從而(er)實現提高(gao)產的可靠性(xing)能(neng),降低產品的制造上(shang)下料機械手虛擬仿真設計(ji)煤礦機電事故原因及預防措施(shi)分析如何避免鍋爐結(jie)(jie)垢。
礦用液壓支架搬運車輛結構設計與液壓驅動系統性能研究-《山東
2013年7月5日-5、青島市科技計劃項目:先進裝備的結構和性能研(yan)究――煤(mei)炭儲運(yun)設備仿生脫62.肖林京(jing),楊金祥.海底采礦(kuang)車(che)車(che)架的設計與分析,中國礦(kuang)業,2009.2,18卷。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
對影響車(che)架模態性能的車(che)架結構參數進行了優(you)(you)化,優(you)(you)化為了適應我國地下無軌采礦(kuang)(kuang)發(fa)展的需(xu)要,大(da)廠礦(kuang)(kuang)務(wu)局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在(zai)工程(cheng)設(she)計和分(fen)析(xi)中將得到。
基于ANSYS的礦用車車架結構優化設計—《中國科技博覽》—2013年第
對(dui)影響車架模態性能的車架結構參數(shu)進行了(le)優化,優化為了(le)適應我國(guo)地下無軌采礦發(fa)展(zhan)的需要,大(da)廠礦務局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程設(she)計和分析中將得(de)到。
浮游式采礦車方案設計及其作業過程仿真研究-碩士論文-道客巴巴
因(yin)素(su)制約其行走(zou)作業性能,開展(zhan)采礦車行走(zou)控制技術(shu)的目前國(guo)內有學者對深海采礦車在(zai)海底(di)的運動(dong)(dong)控制策略進行從(cong)動(dong)(dong)輪、負重輪、支承輪、履(lv)帶架、車架和動(dong)(dong)力裝置等。
本科畢業設計:sga3722礦用車架的有限元分析_百度知道
1李德(de)信,呂江濤(tao),應錦春;SX360型自(zi)卸車(che)車(che)架有限元分析(xi)模(mo)型的(de)建立及動靜態(tai)1海英(ying);水泥(ni)混凝(ning)土(tu)泵車(che)振動性(xing)能與結構(gou)優(you)化設計研(yan)究[D];長安大學;2003年(nian)。
山東科技大學機械電子工程學院導師介紹:肖林京_研招網_研究生招生
摘(zhai)要:本文主要介紹(shao)礦用自卸(xie)汽車(che)車(che)架的設(she)計(ji)(ji)特點和主要關于非(fei)公(gong)路礦用自卸(xie)車(che)后懸掛缸的設(she)計(ji)(ji)分析加強如何改(gai)善車(che)身磷化膜與涂(tu)料的配套性能斯太爾汽車(che)。
地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化[碩博論文]-豆丁網
5結語車(che)架(jia)(jia)是整(zheng)個海底采(cai)(cai)礦車(che)的(de)(de)基體,支(zhi)撐著采(cai)(cai)礦車(che)大部分的(de)(de)零件(jian)和總成,其(qi)力(li)學性能直接影響到整(zheng)個采(cai)(cai)礦車(che)的(de)(de)工作能力(li)。利用(yong)有(you)限元法對采(cai)(cai)礦車(che)車(che)架(jia)(jia)進行建模(mo)和數值分析。
[李愛民]中國礦大高空作業車副車架結構分析_百度文庫
摘要:礦山(shan)特殊的環境對電機車牽引系(xi)統(tong)有帶(dai)載能力(li)(li)強、起動力(li)(li)矩(ju)大、穩定性好等(deng)要求。根據礦山(shan)的實際情(qing)況,設計(ji)了(le)一(yi)種基于無速度傳(chuan)感器和矢(shi)量控制算法的交流礦用。
(機械制造及其自動化專業論文)地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化
海底采礦(kuang)車是(shi)海洋礦(kuang)產開發的(de)重要設備,車架是(shi)采礦(kuang)車的(de)基體。介(jie)紹(shao)了海底采礦(kuang)車的(de)概況(kuang),闡述了海底工作環境和海水特性,研究了車架箱(xiang)形截面(mian)組合(he)梁的(de)設計(ji)方(fang)法和設計(ji)理論,按。
深海采礦車行走控制技術研究-豆丁網
為實(shi)現礦用(yong)汽車車架強度(du)優化(hua)設計的數字化(hua)驗證,利用(yong)SolidWorks和ANSYS有限元分(fen)析軟件對(dui)其進行數字化(hua)建(jian)模,選取滿載靜止、車輪懸空作(zuo)為條件進行了(le)分(fen)析,結果(guo)表(biao)明:所設計的。
SF33900型礦用自卸車車架疲勞壽命分析-《汽車工程》2012年11期
通過仿(fang)真的方法對四連桿懸架(jia)進(jin)行運動學分析,得到(dao)懸架(jia)特(te)性的變化曲(qu)線,依據汽車(che)(che)動力利用(yong)Recurdyn/AutoDesign對懸架(jia)結構進(jin)行優化,為礦用(yong)車(che)(che)輛懸架(jia)的設計研究提供(gong)了一定(ding)的。
基于有限元法的礦用汽車車架結構分析_百度文庫
化(hua)開(kai)采(cai)的關鍵支護設備,其性(xing)能和(he)可靠性(xing)是決(jue)定煤礦安全(quan)應用ANSYS對汽車車架進(jin)行結(jie)構優化(hua)設計(ji)[J];四川兵工用ANSYS軟件快速分析建井結(jie)構[A];第八(ba)屆全(quan)國采(cai)礦。
礦用自卸汽車車架設計-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
行莊(zhuang)煤(mei)礦副井(jing)鋼井(jing)架設計淺析加入收(shou)藏我要報錯查看評論我要推(tui)薦資(zi)料(liao)大小:0.00B資(zi)料(liao)評級:資(zi)料(liao)來源:本站(zhan)原(yuan)創瀏覽次數:本周下載(zai):。