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國內驅動橋發展現狀
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[碩士學位論文]平地機驅動橋的改進設計研究-豆丁網
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裝載機驅動橋濕式制動器的研究-《浙江大學》2011年碩士論文
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2013年(nian)2月6日(ri)-徐(xu)工(gong)電控變(bian)速箱(xiang)及濕式驅(qu)動橋(qiao)獲國(guo)家(jia)發明,近日(ri),徐(xu)工(gong)鏟(chan)運機械事(shi)業部自主研發的電控變(bian)速箱(xiang)及濕式驅(qu)動橋(qiao),喜獲國(guo)家(jia)發明授權,一舉打破了國(guo)際巨頭在關鍵。
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本實用(yong)新型涉及(ji)5～10噸叉車的(de)(de)多功能(neng)濕式(shi)橋。該(gai)驅動(dong)橋的(de)(de)行車制(zhi)動(dong)器均為濕式(shi)制(zhi)動(dong)器;左、右制(zhi)動(dong)器的(de)(de)內側殼體(ti)上分別(bie)開(kai)設有潤滑油道(dao)(dao),兩(liang)側的(de)(de)潤滑油道(dao)(dao)分別(bie)連通(tong)。
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2013年7月(yue)23日-廈金機械液力濕(shi)式制動橋(qiao)的(de)(de)特點(dian)介紹,液力濕(shi)式制動橋(qiao)制造技術(shu)運用于(yu)石材荒料叉裝機的(de)(de)配(pei)置,開(kai)創(chuang)了實實在(zai)在(zai)的(de)(de)針(zhen)對石材荒料礦山作(zuo)業特點(dian)的(de)(de)驅動橋(qiao)負荷、瞬間(jian)受力。
徐工電控變速箱及濕式驅動橋獲國家發明-行業動態-中國工程
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5～10噸叉車的多功能濕式橋-查詢下載-中國應用技術網
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裝載機驅動橋(qiao)是指通過(guo)橋(qiao)起(qi)到支持車(che)輛重量,并通過(guo)橋(qiao)來傳遞動力,并分前(qian)后前(qian)后驅動橋(qiao),分別(bie)傳遞牽(qian)引(yin)力。柳工(gong)裝載機配件有很多(duo)樣式,那么什么是濕式橋(qiao)呢?現在詳細(xi)。
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濕式制動橋半軸斷裂原因分析-《金屬熱處理》2005年08期
2013年(nian)8月14日-近日,山(shan)東重工(gong)山(shan)推股份(fen)公司傳(chuan)動(dong)事業部傳(chuan)來(lai)喜訊,新產品(pin)AFC50W濕式(shi)橋(qiao)試制成功(gong),各(ge)項試驗指標均合格。AFC50W濕式(shi)橋(qiao)屬于產品(pin),配套5T裝(zhuang)載機(ji)使(shi)用,主要應用。
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[摘(zhai)要]一種裝載機驅動(dong)(dong)橋(qiao)用濕式多(duo)片式制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi),屬于濕式多(duo)片式制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)。該制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)有(you)支承(cheng)軸(zhou)和制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)殼體,在(zai)(zai)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)殼體內連(lian)接有(you)摩擦副和活塞,在(zai)(zai)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)殼體上有(you)進油(you)孔(kong)。
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濕(shi)(shi)(shi)式橋(qiao)運轉(zhuan)試(shi)驗(yan)臺用于濕(shi)(shi)(shi)式橋(qiao)裝(zhuang)(zhuang)配線對(dui)裝(zhuang)(zhuang)配完成的濕(shi)(shi)(shi)式橋(qiao)進行運轉(zhuan)空載(zai)磨合(he)試(shi)驗(yan)。濕(shi)(shi)(shi)式橋(qiao)運轉(zhuan)試(shi)驗(yan)臺具(ju)備高度和前后兩(liang)個方向的位置(zhi)調(diao)整,能夠滿足在(zai)線裝(zhuang)(zhuang)配的各(ge)品種驅動橋(qiao)的。
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一(yi)種工(gong)程(cheng)機(ji)械用新型(xing)濕式(shi)驅動橋(qiao),濕式(shi)制(zhi)動器布置在輪邊通過制(zhi)動半(ban)軸進行制(zhi)動,且具有(you)分(fen)體式(shi)動力輸出(chu)的行星排機(ji)構。裝(zhuang)配(pei)式(shi)橋(qiao)殼,橋(qiao)殼采用球(qiu)墨鑄(zhu)鐵,且有(you)更(geng)好延(yan)伸率和。