水路運輸易流態化固體散裝貨物安全管理規定_百度文庫
2012年3月1日-含有部分(fen)顆粒和一定量水分(fen)、當其含水率超過(guo)適運水分(fen)極(ji)限(xian)時可能形成自由液面(mian)或固液兩相流(liu)動(dong)層(ceng)的固體散裝貨物,包括鐵精礦、高嶺土(tu)、紅土(tu)鎳礦和其他具(ju)有類似。
鐵礦粉陶土等貨物水分超標不準裝船離港-日照大眾網
-紅土鎳礦(kuang)一般在選礦(kuang)后15天內濕(shi)度,要(yao)求裝船前貨物(wu)(wu)在場地堆(dui)放時間為15-30天為好。-不是同源的貨物(wu)(wu),托運人要(yao)分(fen)別提供貨物(wu)(wu)流動水分(fen)點、適運水分(fen)極(ji)限及貨物(wu)(wu)。
裝載鎳礦航行時的注意事項以及裝貨簡易測試照片和裝貨點堆場照片-
2012年4月(yue)10日-含(han)有(you)部分顆粒(li)和一(yi)定量水分,當其含(han)水率超過適(shi)運水分極限時可能(neng)形成自由液(ye)(ye)面或(huo)固(gu)液(ye)(ye)兩相流動層的固(gu)體(ti)散(san)裝(zhuang)貨物(wu),包括鐵精礦(kuang)、高嶺土、紅(hong)土鎳礦(kuang)和其他具有(you)類似。
營口海事局嚴查易流態固體散裝貨物水分超標
從2010年10月28日(ri)到11月22日(ri),不(bu)足一(yi)個月的時(shi)間里(li),發生了一(yi)系(xi)列紅(hong)土鎳礦內容(rong)應(ying)包(bao)括有:A.流動水分點FLOWMOISTUREPOINT(FMP);B.適運水分極限。
原創紅土鎳礦海運:掌穩安全舵-中國遠洋航務
2012年10月30日-全球的(de)船(chuan)級社(she)(she)日本船(chuan)級社(she)(she),宣布建(jian)造并(bing)注(zhu)冊世界上個(ge)專門(men)運(yun)輸鎳(nie)礦的(de)(MC),并(bing)禁止非專業船(chuan)只裝載(zai)的(de)貨物水分含量大于指定的(de)適(shi)運(yun)水分極限(xian)(TML)。
1日本船級社注冊世界艘特殊建造的鎳礦石船_港口科技平臺
SMM網訊:受10月(yue)、11月(yue)船(chuan)(chuan)務事(shi)故影響(xiang),印(yin)尼港務局為防(fang)止再出現事(shi)故,嚴格(ge)控制鎳礦水分(fen),高于(yu)35%以上禁(jin)止裝船(chuan)(chuan)。某礦商表示,部分(fen)船(chuan)(chuan)務人員還可(ke)接單裝船(chuan)(chuan),礦商需承擔(dan)很大。
印尼港務局嚴格要求鎳礦水分_資訊_上海有色網
是指本身含有(you)部分(fen)(fen)細顆粒和一(yi)定量水分(fen)(fen)、當(dang)其含水率(lv)超過適運水分(fen)(fen)極限時可能形成(cheng)自由液面或固(gu)液兩(liang)相(xiang)流(liu)動層的固(gu)體散裝貨物,包括(kuo)鐵精礦、高嶺土(tu)(tu)、紅(hong)土(tu)(tu)鎳礦和其他(ta)具有(you)類似。
嘉興海事局
貨(huo)物性(xing)質(zhi)含(han)(han)水(shui)量(liang)固體散貨(huo)船舶運輸流態(tai)化(hua)鎳礦石水(shui)分(fen)含(han)(han)量(liang)流動水(shui)分(fen)點污(wu)水(shui)井規則《IMSBC規則》將(jiang)固體散貨(huo)分(fen)為A、B、C3組(zu)(zu),其中A組(zu)(zu)包括(kuo)在(zai)超出(chu)適運水(shui)分(fen)極。
船舶安全運輸鎳礦探討-《中國海事》2012年04期
在(zai)該協會投保的船舶,船東在(zai)運(yun)輸(shu)印尼或(huo)印度的鎳(nie)礦前(qian),必須(xu)自己花(hua)錢雇用符合資質(zhi)(協會指(zhi)定名錄)的檢(jian)驗人(ren)單獨(du)進行貨物檢(jian)驗,如果含水(shui)(shui)量高于適運(yun)水(shui)(shui)份極限,不能承運(yun),否則。
紅土鎳礦力學性能的研究-冶金鋼鐵-道客巴巴
是指本(ben)身含有部(bu)分(fen)細顆粒和一定量水分(fen)、當其含水率超過適運水分(fen)極限時(shi)可(ke)能形成(cheng)自(zi)由(you)液面或固液兩相(xiang)流動層的(de)固體散(san)裝(zhuang)貨(huo)物(wu),包括鐵精(jing)礦、高嶺(ling)土、紅土鎳礦和其他具有類(lei)似。
關于鎳礦石的運輸風險的控制-鎳礦行業資訊-鎳礦-凡宇資訊鎳網
船東在運輸印尼或印度的鎳礦前,必須自己花錢雇用符合資(zi)質(協會(hui)指定名錄)的檢驗(yan)人單(dan)獨進行貨物檢驗(yan),如果含水量(liang)高于適運水份極限,不能承運,否則(ze)保(bao)賠險不予(yu)賠償。
交通運輸部關于公布水路運輸易流態化固體散裝貨物安全管理規定的
-紅土鎳礦一般在選(xuan)礦后15天(tian)內濕度,要(yao)求裝船前貨物在場地堆放時(shi)間(jian)為15-30天(tian)為好。-不(bu)是(shi)同源的(de)貨物,托運人要(yao)分別提(ti)供貨物流動水分點、適運水分極限(xian)及貨物。
鎳礦生意經-阿里巴巴
2012年6月9日-“建富星(xing)”號貨輪裝載約43000噸鎳礦(kuang),從(cong)印度尼西亞駛往我國山東途中,航行易(yi)流(liu)態化貨物安全運輸--專項培(pei)訓資料適運水分極(ji)限(TML-Transportable。
裝載鎳礦航行時的注意事項
2011年2月12日-《中國鐵(tie)合(he)金在線(xian)》-:自年月起,鎳(nie)礦(kuang)運(yun)輸船只頻出事故,海運(yun)保險公司(si)加強運(yun)輸船只安檢(jian),鎳(nie)礦(kuang)水分檢(jian)測,但沉船事故仍(reng)有發(fa)生。,了(le)解(jie)有消(xiao)息稱因鎳(nie)礦(kuang)。
[經濟/管理]鎳礦-易流態化貨物安全運輸專項培訓-豆丁網
供(gong)應印(yin)尼紅(hong)土(tu)鎳(nie)(nie)礦,CIF/FOB報價(jia)#紅(hong)土(tu)鎳(nie)(nie)礦#Ni:1.9%Fe:12-24%P:0.01%S:0.1%水(shui)分(fen):35%FOB計價(jia)交易。Ni:1.9%Fe:12-20%。
鎳礦-易流態化貨物安全運輸專項培訓_百度文庫
上(shang)海丹浩電子科技有(you)限公司專業生產(供(gong)應)銷售礦石含水率測(ce)量儀砂石水分測(ce)試儀鎳礦水分測(ce)定儀系列產品,公司具(ju)有(you)良好(hao)的(de)市場(chang)信譽(yu),專業的(de)銷售和技術服務(wu)團隊(dui),憑(ping)著經營(ying)。
鎳礦運輸存高危保險公司謹慎作保-鐵合金業界資訊-中國鐵合金在線
產(chan)(chan)品(pin)名稱(cheng):礦(kuang)(kuang)(kuang)石含(han)水(shui)率(lv)測量儀(yi)砂石水(shui)分測試儀(yi)鎳(nie)礦(kuang)(kuang)(kuang)水(shui)分測定儀(yi)產(chan)(chan)品(pin)報價:產(chan)(chan)品(pin)特(te)點(dian):SK-100適用測量礦(kuang)(kuang)(kuang)石,礦(kuang)(kuang)(kuang)砂,礦(kuang)(kuang)(kuang)粉,煤渣,爐(lu)渣,焦炭,礦(kuang)(kuang)(kuang)渣,鐵礦(kuang)(kuang)(kuang)石,沙子,細(xi)沙,。
談海運鎳紅土礦的安..(2)1_百度文庫
鐵礦粉與鐵精(jing)礦的(de)識別(bie)、適運水分極限的(de)測定方(fang)法、貨物的(de)取樣等方(fang)面存在(zai)的(de)爭議因此(ci)在(zai)E&T17準備的(de)IMSBC02-13修正(zheng)案中對鎳礦條款進(jin)行相(xiang)應修訂,暫(zan)時刪除了草案。
DOC水路運輸易流態化固體散裝貨物安全管理規定
2013年1月11日-品位(wei)說明:0.9-1.0%品位(wei)鎳礦,以含鐵量48-49%品位(wei)為(wei)采價對象;水(shui)分挑(tiao)戰無極限:口袋自(zi)行車海量圖書:新浪書城看美(mei)女評帥哥(ge):秀色女性生活(huo)。
北海調查“218”沉船事故將加強運輸船舶管理-北海時事開講-
2013年9月(yue)27日-加(jia)之長時的雨(yu)水天氣,鎳礦水分較高,不僅加(jia)大了船運風險(xian),也(ye)不利于報價銷售。受雨(yu)季天氣影響(xiang),菲律賓北部(bu)鎳礦開采率(lv)再降(jiang),尤其是Zambales地區,不少礦山已。
紅土鎳礦_供應_中國鎳網
2013年7月13日-萬(wan)(wan)好萬(wan)(wan)家37億元鎳(nie)礦畫餅(bing)購入資產財務“打架”“故(gu)事大”萬(wan)(wan)好萬(wan)(wan)家(600576.SH)推(tui)出的資產置(zhi)換計劃,一(yi)經(jing)亮相遭(zao)到二級市場投資者(zhe)用腳(jiao)投票(piao)。擬(ni)置(zhi)入。
日本SK-100水分測量儀-礦石含水率測量儀|砂石水分測試儀|鎳礦水分
基于鎳礦中含有水(shui)分的特性,說明鎳礦在運(yun)輸過程中具有易流態化(hua)的特性.通過船舶靜力學的計算(suan)方法(fa),論述鎳礦流態化(hua)后產生的自(zi)由液面使船舶穩性降為負值(zhi)的可(ke)能(neng)性和(he)理(li)論。
礦石含水率測量儀|砂石水分測試儀|鎳礦水分測定儀日本SK-100水分
易流(liu)態化固(gu)體散(san)裝貨物是(shi)指本身含有部分細顆粒和一(yi)定量水(shui)分、當其含水(shui)率超過適(shi)運水(shui)分極限(xian)時可(ke)能形成自由液面或固(gu)液兩相流(liu)動層(ceng)的固(gu)體散(san)裝貨物,包括高嶺土、紅土鎳(nie)礦(kuang)和。
危險貨物固體散裝貨物和集裝箱分委會第17次會議情況介紹-船舶
2011年7月1日-提供:的鎳價格鎳行情(qing)鎳價格鎳行情(qing)鎳鐵價格鎳鐵行情(qing)鎳礦價格鎳礦行情(qing)等信息。
1月11日全國各地區紅土鎳礦參考價格_有色金屬現貨價格_新浪財經_
是(shi)指本身(shen)含有(you)(you)部分細顆(ke)粒和(he)一定量水分、當其(qi)含水率超過適運水分極限時可能形成自由液面(mian)或固液兩相流動層(ceng)的(de)固體散裝貨物,包括鐵精(jing)礦、高(gao)嶺土、紅土鎳礦和(he)其(qi)他具(ju)有(you)(you)類似。
雨季影響菲律賓鎳礦開采率再降-鎳資訊-中國有色網
2011年8月30日-適運水分極限,是指易流態(tai)化礦產(chan)品安全運輸公認的含水量(liang),通常按其9銅鎳礦CopperNickel10銅礦石(shi)精(jing)礦CopperOreConcentrate11。
散裝紅土鎳礦取樣制樣檢驗方法(中英文對照版)_明天的明天_
中文名稱(cheng):硅鎂鎳(nie)礦石取(qu)樣、試(shi)樣制備及水分測定方法英文名稱(cheng):Garnieritenickelores.Methodsforsampling,samplepreparationanddeterminationofmoisture。
萬好萬家37億元鎳礦畫餅購入資產財務“打架”_財經_鳳凰網
2013年10月17日-《中(zhong)國鐵合金(jin)在線》-:受持續的大雨(yu)天氣(qi)影響,目(mu)前菲律賓地區鎳礦開(kai)采情況很不樂觀(guan),尤(you)其是Zam。
鎳礦及其安全運輸Nickeloreanditssafetransportation
是指本身含有部分(fen)細顆粒和一定量水(shui)分(fen)、當其含水(shui)率超過適運水(shui)分(fen)極限時可能形成自由液(ye)(ye)面或固液(ye)(ye)兩相流動層的固體散裝(zhuang)貨物,包括鐵精礦(kuang)、高嶺土、紅土鎳(nie)礦(kuang)和其他具(ju)有類似。