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2010年10月22日(ri)-鐵(tie)路道渣(zha)是鐵(tie)路建設的主要(yao)原(yuan)料(liao),主要(yao)起到承(cheng)壓的作用,對道渣(zha)的硬度(du)和粒度(du)也有(you)很嚴格的要(yao)求。鐵(tie)路用的碎石道渣(zha)一般都是近取材,以(yi)花(hua)崗巖(yan)和石灰巖(yan)為首(shou),。

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2008年4月25日-大古鐵(tie)路做為(wei)寧夏的地(di)方鐵(tie)路,地(di)處寧東報(bao)考核(he)會,不(bu)斷理順和規(gui)范運(yun)輸安全生產、經營線路進行精細化(hua)維(wei)修整(zheng)道,提(ti)高了線路質(zhi)量(liang)、允許。

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地方鐵路專欄-努力打造具有寧夏地方鐵路特色的運營管理品牌

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2007年5月25日-三里煤炭(tan)溝鐵(tie)路專(zhuan)用道渣投(tou)產(chan)5月9日,筆(bi)者從建(jian)始縣三里鄉政府(fu)獲悉,由華鑫(xin)集團(tuan)浙(zhe)江(jiang)溫州老(lao)板投(tou)資850萬元的“煤炭(tan)溝鐵(tie)路專(zhuan)用道碴廠”投(tou)入生(sheng)產(chan)。有關(guan)專(zhuan)家對。

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公(gong)司地址:湖(hu)北省宜昌市夷陵(ling)區黃花鄉黃花場郵編:443106經營模式:生產加工(gong)宜昌華鐵龍鐵路道渣(zha)有(you)限公(gong)司簡介:生產鐵路用碎石。

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三里煤炭溝鐵路專用道渣投產

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