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[圖文]功用:提高(gao)機油(you)壓力,保證機油(you)在潤滑系(xi)統內(nei)不(bu)斷循環,目前發動機潤滑系(xi)中廣(guang)泛采用的是外(wai)嚙合齒(chi)輪式機油(you)泵和內(nei)嚙合轉(zhuan)子式機油(you)泵兩種。(1)齒(chi)輪式機械泵(圖6-5)。
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CA6102發動機潤滑系及其使用保養-《汽車與配件》1987年05期
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桑塔納2000型轎車發動(dong)機潤(run)滑系統(tong)的循環路線,列于圖2-49。(二)潤(run)滑系統(tong)的結構3)拆下(xia)機油泵總(zong)成緊(jin)固(gu)螺栓(20Nm),將總(zong)成一起拆卸(xie)下(xia)來。4)拆卸(xie)機油泵粗。
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[圖(tu)文]2007年11月16日-AFE型發動機(ji)潤滑系零件(jian)如圖(tu)1-127所示(shi)。潤滑系零件(jian)分解圖(tu)l-放油(2)拔出分電器(qi)總成。(3)旋松(song)并拆下兩個機(ji)油泵殼與(yu)發動機(ji)機(ji)體的。
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2009年9月3日-運(yun)動踏板罩(zhao)蓋(gai)(gai)總(zong)成(cheng)手排運(yun)動系(xi)列(lie)踏板罩(zhao)蓋(gai)(gai)總(zong)成(cheng)汽車空調CCC生化膜(POLO,途安,朗(lang)逸)280.00燃油系(xi)統養護套(tao)裝(三(san)件)680.00發動機潤滑。
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[圖(tu)文(wen)]第五章潤滑系統的保養(yang)及常發生(sheng)的故障機油集濾器是采用活動浮漂式,如(ru)圖(tu)81所(3)將主動齒輪和(he)驅(qu)動軸(zhou)總成(cheng)裝(zhuang)在機油泵(beng)體(ti)內(nei),其(qi)配合間隙(xi)為0.0160.052毫(hao)米(。
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空氣濾(lv)清(qing)(qing)器總成汽車發動(dong)機(ji)系(xi)統三濾(lv)是指:空氣濾(lv)清(qing)(qing)器、機(ji)油濾(lv)清(qing)(qing)器和燃油濾(lv)清(qing)(qing)器,它(ta)們分別擔負(fu)發動(dong)機(ji)進氣系(xi)統、潤滑系(xi)統和燃燒系(xi)統中介(jie)質的過濾(lv)。機(ji)油濾(lv)清(qing)(qing)器位于發動(dong)機(ji)。
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(1)分類汽車發動機(ji)潤滑系統多采用齒輪式機(ji)油泵,也(ye)有的采用轉子(zi)泵。(2)作用若配(pei)合間隙超過允許(xu)極限(xian)值,應更(geng)換(huan)機(ji)油泵總成。(2)檢查外轉子(zi)與泵殼配(pei)合間隙拆。
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2013年6月23日-必諾公(gong)司為眾多德國公(gong)司機械設備(bei)提供了微(wei)潤滑系統(tong),取得了很好的(de)效果,相信(xin)也一定會與中(zhong)國的(de)汽車動力總成(cheng)企業精誠合作,共(gong)同(tong)發展,互利雙贏。德國。