水泥混凝土路面集料指標_百度文庫
水(shui)泥(ni)(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)路(lu)面集料指(zhi)標詳(xiang)細水(shui)泥(ni)(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)路(lu)面各交(jiao)(jiao)(jiao)通等級(ji)路(lu)面水(shui)泥(ni)(ni)各齡期的(de)抗折強(qiang)度、抗壓(ya)強(qiang)度交(jiao)(jiao)(jiao)通等級(ji)特重(zhong)(zhong)交(jiao)(jiao)(jiao)通重(zhong)(zhong)交(jiao)(jiao)(jiao)通中(zhong)、輕交(jiao)(jiao)(jiao)通齡期(d)3283283。
水泥混凝土路面集料指標-豆丁網
覃維祖(清華大學(xue)土(tu)(tu)木工程(cheng)系北京100084)摘要在(zai)(zai)水泥混凝土(tu)(tu)路面(mian)高等(deng)級(ji)公路大發展(zhan)的(de)時期(qi),認識影響其使(shi)用(yong)壽命的(de)主要因素并在(zai)(zai)建(jian)設過(guo)程(cheng)中給予充分(fen)重視是十(shi)分(fen)必(bi)要的(de)。本。
水泥混凝土路面與瀝青路面粗集料技術指標的對比研究.pdf本文上傳
摘(zhai)要:當前公路建設施工技術條件下,水泥(ni)混凝(ning)土(tu)路面(mian)通常是采用水泥(ni)、集料(liao)和(he)適(shi)宜的水分或鋼筋進(jin)行公路路面(mian)鋪筑(zhu)的施工形式。集料(liao)對于水泥(ni)混凝(ning)土(tu)路面(mian)施工性能有(you)著重要的。
粗集料對水泥混凝土路面使用壽命的影響-中國砂石設備
關(guan)鍵詞:城市道路(lu)(lu)(lu);水泥混(hun)凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)(lu)面;粗集料(liao);抗折強度1引(yin)言城市市政道路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)面混(hun)凝(ning)土(tu)的破壞(huai)形式主要是(shi)斷裂,因(yin)此,要延(yan)長路(lu)(lu)(lu)面混(hun)凝(ning)土(tu)的使用壽命,關(guan)鍵是(shi)提(ti)高路(lu)(lu)(lu)面混(hun)凝(ning)土(tu)的。
粗集料對水泥混凝土路面使用性能的影響-《黑龍江交通科技》2012
摘要:通過對S340丹陽皇(huang)塘(tang)段路面改造工(gong)程實例中老路水泥混(hun)凝土板塊破(po)碎,生(sheng)(sheng)產再(zai)生(sheng)(sheng)集料應用于水泥穩定碎石基層的(de)(de)研究,達到(dao)工(gong)程經濟、環保(bao)的(de)(de)效果(guo)。關鍵(jian)詞:水泥混(hun)凝土,再(zai)生(sheng)(sheng)。
水泥混凝土路面采用的集料中有害雜質主要指哪些_百度知道
1粗集(ji)料(liao)路(lu)用品(pin)質技術(shu)要求(qiu)為保證混(hun)(hun)凝(ning)土的(de)耐(nai)久性,以(yi)抵抗凍融和自(zi)然因1.二碎(礫)石的(de)物理性質素的(de)風化(hua)作用,寒(han)區路(lu)面混(hun)(hun)凝(ning)土的(de)粗集(ji)料(liao)應具有足集(ji)料(liao)大(da)于smrn的(de)。
水泥混凝土路面集料_百度學術
1.特重(zhong)、重(zhong)交通路(lu)面(mian)宜采用旋(xuan)窯(yao)(yao)道路(lu)硅酸(suan)鹽水泥(ni),也可采用旋(xuan)窯(yao)(yao)硅酸(suan)鹽水泥(ni)或普通硅酸(suan)2.用做路(lu)面(mian)和橋面(mian)混凝土的粗集(ji)料不得使用不分(fen)級的集(ji)料,應(ying)按公(gong)稱粒徑的。
經驗交流:城市道路水泥混凝土路面粗集料抗折強度分析探討-中華
水泥(ni)混(hun)凝土(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)與瀝青路(lu)(lu)面(mian)粗集(ji)料技術指標的對比研(yan)究,李紅傅(fu)智;-公(gong)路(lu)(lu)2005年第11期在線閱讀、文章下載。<正;1問題的提出高速(su)公(gong)路(lu)(lu)瀝青混(hun)凝土(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)的早期破損和水泥(ni)。
水泥混凝土再生集料在路面基層中的應用研究_中國百科網
集(ji)料級(ji)配骨架密實分檔填充逐級(ji)填充關鍵篩孔路用性(xing)能配合比(bi)設計方法公路建設高(gao)潮(chao)中,水泥混(hun)凝土(tu)路面將得到更(geng)加(jia)關鍵詞:集(ji)料級(ji)配骨架密實分檔。
高等級公路水泥混凝土路面對集料的路用品質技術要求-《黑龍江交通
水泥混凝(ning)土路(lu)面基層材(cai)料規(gui)定(ding)1貧混凝(ning)土集料公稱(cheng)粒(li)徑不宜大于(yu)31.5mm,水泥用(yong)量(liang)不得少于(yu)170kg/`m^3`,28d彎拉強度(du)標(biao)。
水泥混凝土路面材料講義
目前的研(yan)究中對于舊水(shui)泥(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)道路的破除(chu)方法(fa)和(he)再生集料的生產(chan)方法(fa)缺乏細致的研(yan)究。本文討論了目前適宜于我國國情的道路舊水(shui)泥(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)的破除(chu)方法(fa),并給出(chu)再生集料的生產(chan)。
水泥混凝土路面與瀝青路面粗集料技術指標的對比研究-《公路》2005
常規的(de)對大面(mian)積破(po)損的(de)舊水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)進行(xing)再生利用(yong)(yong),通(tong)常采用(yong)(yong)的(de)方法(fa)有:對舊水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)進行(xing)回(hui)收,用(yong)(yong)作水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)集料;作為(wei)半剛性基層材料;對舊水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)進行(xing)。
道路水泥混凝土集料級配研究-《長安大學》2006年碩士論文
2013年2月(yue)16日-在水(shui)泥混凝土(tu)路面(mian)改造過程(cheng)中,如果采用設備將(jiang)舊混凝土(tu)加以破碎、重新篩分,將(jiang)篩分后的混凝土(tu)顆(ke)粒作為集(ji)(ji)料(liao)再利用到水(shui)泥混凝土(tu)、瀝青穩定集(ji)(ji)料(liao)、二(er)灰集(ji)(ji)料(liao)以及(ji)。
水泥混凝土路面基層材料規定,路面基層-筑龍建筑知識網
1貧(pin)混凝(ning)(ning)土(tu)集(ji)料公稱(cheng)粒徑不(bu)宜大于(yu)31.5MM,水(shui)泥用量不(bu)得(de)少于(yu)170KG/`M^3`,28D彎拉(la)強度(du)標準值宜控制在(zai)1.01.8MPA范圍內。碾壓混凝(ning)(ning)土(tu)集(ji)料公稱(cheng)粒徑不(bu)得(de)。
舊水泥砼路面的破除及再生集料的生產方法-維普網-倉儲式在線
水泥混凝(ning)(ning)土路面配合比探討:摘(zhai)要:水泥混凝(ning)(ning)土路面應具有較(jiao)高的(de)抗(kang)彎拉(la)強度、良好的(de)耐磨(mo)性能和盡可能小(xiao)的(de)脹(zhang)縮性。這是(shi)因(yin)為水泥混凝(ning)(ning)土路面受車輛荷載的(de)沖擊摩擦和反復彎曲(qu)。
水泥混凝土再生集料在水泥穩定碎石基層中的應用研究
細(xi)(xi)集料按技術要(yao)求(qiu)為分I級(ji)、II級(ji)、IQ級(ji)。水泥混凝土(tu)路面使用的砂(sha)類別(bie)應不低(di)于(yu)II級(ji),混凝土(tu)路面宜使用河砂(sha)。2、細(xi)(xi)集料級(ji)配要(yao)求(qiu)應符合設計要(yao)求(qiu)及表1-4的規(gui)定。砂(sha)。
水泥混凝土路面基層材料組成要求及性質參數-獨上高樓的日志-
2008年7月(yue)21日-3、水(shui)泥路面對粗(cu)(cu)集(ji)料有(you)哪些要求?答:為獲得密實度(du)、強度(du)高而耐(nai)久和耐(nai)磨(mo)性(xing)好(hao)的(de)混凝(ning)土(tu)路面,粗(cu)(cu)集(ji)料必須具有(you)一定的(de)強度(du),耐(nai)磨(mo)耗,并有(you)足夠(gou)的(de)堅固性(xing)和。
舊水泥混凝土再生集料作水穩基層路用性能改善研究_CNKI學問
鋼(gang)渣細(xi)(xi)集(ji)料(liao)在混(hun)凝土(tu)路面中的(de)(de)應用(yong)研究,鋼(gang)渣細(xi)(xi)集(ji)料(liao)+復合礦渣微粉(fen)作為(wei)混(hun)凝土(tu)的(de)(de)膠(jiao)結(jie)材,按照水泥(ni)(ni)膠(jiao)砂(sha)強度的(de)(de)檢驗(yan)方法,測定膠(jiao)結(jie)材強度,配制路面施(shi)工混(hun)凝土(tu),進行(xing)膠(jiao)結(jie)材與水泥(ni)(ni)。
水泥混凝土路面基層材料組成要求及性質參數_一級建造師_233網校
摘要(yao):本文(wen)主要(yao)討(tao)論細集料的細度模數、級配(pei)區和(he)含泥(ni)量等指標(biao)對路面水泥(ni)混凝(ning)土拌合物(wu)的坍落(luo)度、和(he)易性、保水性的影(ying)響(xiang),以(yi)及對混凝(ning)土彎拉強度產(chan)生的影(ying)響(xiang)。試驗(yan)表(biao)明優化(hua)。
水泥混凝土路面配合比探討_建筑科學論文_論文網
[圖文]將(jiang)毀損(sun)廢舊(jiu)的水泥(ni)混凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)面(mian)破碎為集料,重新配合,制備穩定材(cai)料或再(zai)生(sheng)混凝(ning)土(tu),合理(li)用于新生(sheng)路(lu)(lu)面(mian)相應的結構(gou)層,做到資源化再(zai)生(sheng),符(fu)合循環經濟模式。破損(sun)的水泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)破損(sun)。
DOC水泥混凝土路面小型機具施工
2008年6月(yue)27日-水(shui)泥(ni)(ni)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)路(lu)面(mian)產生裂縫的原(yuan)因及防止措施,中(zhong)國(guo)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)與水(shui)泥(ni)(ni)制(zhi)品網,混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)攪拌站,混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)攪拌機(ji),混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)外加(jia)劑,商(shang)品混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu),加(jia)氣混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu),混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)輸送泵,混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)攪拌。
關于水泥砼路面滑模施工原材料質量的控制-專業滑模_滑模施工
3水(shui)泥混凝(ning)±路(lu)(lu)面循(xun)環再生經濟(ji)性(xing)水(shui)泥混凝(ning)土路(lu)(lu)面集料化、資(zi)源化循(xun)環再生的經濟(ji)性(xing)不僅可從廢舊混凝(ning)土集料的低成本和路(lu)(lu)面結(jie)構重組修復少花費中直接(jie)看到,而(er)且能從它所。
水泥混凝土路面施工技術-光山縣交通局
4碾壓混凝(ning)土面層混凝(ning)土的集料公稱粒徑不(bu)宜(yi)大(da)于(yu)(yu)19.0MM,水(shui)泥(ni)用量不(bu)得少(shao)于(yu)(yu)280KG/`M^3`(非冰凍地(di)區)或310KG/`M^3`(冰凍地(di)區)。5混凝(ning)土預制塊(kuai)的。
鋼渣細集料在混凝土路面中的應用研究-鋼渣細集料混凝土路面道路
六沐路水泥(ni)路面混凝土用粗集料級配計算表為doc格式(shi)文(wen)件大小:52.22K下載次(ci)數:文(wen)件評級:更新時間(jian):2013-08-03發布人:yiuyoiuopi。
水泥混凝土路面輪回再生技術及裝備_新聞資訊_開山破樁頭
2012年5月15日(ri)-水泥混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)路面(mian),包(bao)括普通混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(素(su)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu))、鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)、連續配(pei)(pei)筋混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)、預應力混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)、裝配(pei)(pei)式(shi)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)、鋼纖(xian)維混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)和(he)(he)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)小塊鋪(pu)砌等面(mian)層板(ban)和(he)(he)基(ji)(墊(dian))層所。
DOC公路水泥混凝土路面施工技術規范
從水泥(ni)混(hun)凝(ning)土路面(mian)的基層(ceng)、隔(ge)離層(ceng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)控制、水泥(ni)路面(mian)滑模施(shi)(shi)(shi)工(gong)設(she)備、機具、施(shi)(shi)(shi)工(gong)所采用的工(gong)藝(yi)等方面(mian)探討了(le)滑模水泥(ni)混(hun)凝(ning)土路面(mian)施(shi)(shi)(shi)工(gong)時強(qiang)度、平整度、厚。
細集料性能對路面水泥混凝土拌合物性能及彎拉強度的影響—《城市
編(bian)者(zhe)按:新(xin)編(bian)的交通部公路行(xing)業標準《公路水泥(ni)混(hun)凝土路面施工技術規范》(JTGF30(4)集料(liao);①粗、細集料(liao)級別:按國標《建筑用卵石、碎石》GB/T14685、《。
水泥混凝土路面循環再生技術和裝備_濟南路鑫道路工程技術有限公司
2011年11月4日-1貧混凝(ning)土集料公稱(cheng)粒徑(jing)不宜(yi)大于31.5MM,水泥用(yong)量不得少于170KG/`M^3`,28D彎拉強度標準值宜(yi)控制(zhi)在1.01.8MPA范圍內。碾(nian)壓(ya)混凝(ning)土集料公稱(cheng)。