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2011年9月16日-鐵路道渣石料(liao)生(sheng)產需要用(yong)到各種型(xing)號的砂石生(sheng)產設備,顎式破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)、圓錐式破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)和制(zhi)砂機(ji)(ji)無疑是(shi)生(sheng)產鐵路道渣石料(liao)的主要設備。巍立路橋研(yan)發部門認真研(yan)讀了。

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[圖(tu)文]2012年(nian)10月15日(ri)-滎(ying)陽紅石(shi)山(shan)日(ri)產(chan)(chan)6000噸鐵(tie)路道渣石(shi)料生產(chan)(chan)線安裝現場考察,石(shi)料生產(chan)(chan)線礦(kuang)(kuang)山(shan)機械(xie),2011年(nian)10月10日(ri),鄭州礦(kuang)(kuang)山(shan)機械(xie)新(xin)進員工(gong)在接受一(yi)段(duan)時間的(de)產(chan)(chan)品(pin)培訓后,。

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2010年10月(yue)22日-鐵路道渣(zha)是鐵路建(jian)設的主要原料,主要起到承壓的作(zuo)用,對道渣(zha)的硬度(du)和粒度(du)也有(you)很嚴格(ge)的要求。鐵路用的碎石(shi)道渣(zha)一般都是近取材(cai),以(yi)花崗巖(yan)和石(shi)灰巖(yan)為(wei)首,。

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[圖文]鐵路道渣是鐵路建設的(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原料,主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)起承受壓力的(de)(de)作用,鐵路上的(de)(de)枕木是靠這些石渣承重,并(bing)在(zai)均勻受壓的(de)(de)情(qing)況下(xia)保持(chi)長久的(de)(de)穩(wen)定與堅實。要(yao)(yao)是全部用水泥鋪在(zai)下(xia)面(mian)的(de)(de)話(hua),。

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2011年10月22日-鐵路道渣(zha)石和建筑砂石料(liao)的制造必要(yao)用(yong)(yong)到(dao)各類型號的破(po)石機(ji)設備,按照目前破(po)石機(ji)市場的使用(yong)(yong)環境(jing),顎式破(po)碎(sui)機(ji)、反擊式破(po)碎(sui)機(ji)和5X制砂機(ji)無疑是該(gai)范疇(chou)石料(liao)。

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2013年2月21日-以(yi)和(he)選礦設備、砂(sha)石設備配套,也可(ke)以(yi)單獨使用。鄂式破(po)碎機也可(ke)生(sheng)產路基(ji)石、鐵(tie)路道渣石以(yi)及建(jian)筑砂(sha)石骨(gu)料。顎破(po)機分(fen)為(wei)粗碎顎式破(po)碎機和(he)細碎顎式破(po)碎。

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2012年11月22日-黎ming重工(gong)破(po)碎機(ji)_鐵路道(dao)渣石生產設備播主破(po)碎機(ji)生產廠家視頻138上(shang)傳:黎ming重工(gong)2013屆磨粉機(ji)質量萬相關視頻。

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