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船體加工工藝流程的確定及其發展趨勢-《廣船科技》1996年01期

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[機械/制(zhi)造]船(chuan)(chuan)體(ti)分(fen)段大(da)組(zu)立制(zhi)作工藝流程<br/;<br/;產(chan)(chan)范圍<br/;大(da)組(zu)立是船(chuan)(chuan)舶制(zhi)造的(de)一種生產(chan)(chan)管(guan)理模式(shi),是船(chuan)(chuan)體(ti)分(fen)段裝配的(de)一個生產(chan)(chan)階段。是將(jiang)零件(jian)和部件(jian)。

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船舶建造(zao)工藝(yi)流程簡(jian)要介紹(shao)施工狀態的評價標準。一、造(zao)船生產管理模式的演(yan)變(bian)由焊(han)接(jie)代替鉚接(jie)建造(zao)鋼質船,造(zao)船生產經歷了(le)從傳統(tong)造(zao)船向現(xian)代造(zao)船的演(yan)變(bian),主要推動力是(shi)造(zao)船技術(shu)。

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[圖文]《船舶建(jian)造工(gong)藝(yi)》以鋼質船舶焊接船體的(de)常規建(jian)造工(gong)藝(yi)為主(zhu)導,按照工(gong)藝(yi)流程編排章節,系統性(xing)較強,并適當地(di)介紹了(le)國內外造船新工(gong)藝(yi)。全書共分為七章,內容包括(kuo):船體建(jian)造。

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[圖文]4、需要(yao)說明的是(shi)以上工藝階段(duan)是(shi)按船舶建造(zao)形(xing)象(xiang)進度劃(hua)分(fen)的,現(xian)代造(zao)船工藝流程(cheng)(cheng)是(shi)并行工程(cheng)(cheng),即(ji)船體建造(zao)與舾裝作(zuo)(zuo)業是(shi)并行分(fen)道組織(zhi),涂裝作(zuo)(zuo)業安排在分(fen)道生產線的兩個(ge)小階段(duan)。

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船(chuan)舶建(jian)造工藝_魏(wei)莉(li)潔,何志(zhi)標_哈爾濱工程大學出版社(she)_本書(shu)是(shi)根據高職(zhi)船(chuan)舶工程技術專(zhuan)業教學大綱的(de)要求編(bian)寫的(de)一門專(zhuan)業教材。全書(shu)共分(fen)11章,系統地介紹(shao)了船(chuan)舶建(jian)造工藝流程。

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摘要:由于船(chuan)體大(da)部分構(gou)(gou)件(jian)要經過船(chuan)體結構(gou)(gou)預(yu)裝焊過程,工藝程序(xu)是否(fou)合理,直接影響(xiang)船(chuan)體建(jian)造質量的(de)(de)好壞、裝配作業的(de)(de)難易(yi)、船(chuan)體變形的(de)(de)大(da)小以及建(jian)造周期的(de)(de)長短(duan)等。文中。

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