公路工程橋臺相接處路基需要堆載預壓嗎??????_百度知道
摘要橋臺(tai)是連接路基(ji)與(yu)橋梁(liang)的(de)重要過渡結構物(wu),作為(wei)橋梁(liang)和(he)路基(ji)的(de)邊界,橋臺(tai)及其基(ji)礎受力復雜,影(ying)響(xiang)因素很(hen)多。軟土地(di)區的(de)橋臺(tai),通(tong)常采用(yong)樁基(ji)礎,除了要承受上部荷載和(he)臺(tai)背(bei)。
橋臺圖_百度文庫
1正交橋臺錐(zhui)坡(po)設(she)計為保持(chi)橋臺錐(zhui)形填土的(de)穩定(ding)和(he)不受水流(liu)沖蝕(shi),常(chang)在錐(zhui)形填土上加(jia)砌錐(zhui)形護坡(po),錐(zhui)坡(po)的(de)小(xiao)坡(po)度應(ying)為小(xiao)穩定(ding)坡(po)度,錐(zhui)坡(po)和(he)路基相連(lian)一側的(de)坡(po)度應(ying)和(he)路基。
學術論文:軟土地基樁基礎橋臺工作機理與設計方法研究(可編輯文本
[圖文]1、橋臺與路(lu)基連接段因路(lu)基施工(gong)后(hou)沉降過大,搭(da)板底出現(xian)空(kong)洞現(xian)象,導致搭(da)板在淺析(xi)(xi)怎樣提高(gao)市政道路(lu)工(gong)程質量高(gao)速公路(lu)瀝青(qing)路(lu)面施工(gong)質量的控制淺析(xi)(xi)。
橋臺錐坡設計-《安徽建筑工業學院學報(自然科學版)》2005年第04期
2010年9月(yue)26日(ri)-傳統公路(lu)與(yu)跳梁連接處(chu)的(de)(de)施工中(zhong),在橋(qiao)臺施工中(zhong)其基(ji)礎一般都(dou)作了加固(gu)處(chu)理,沉降(jiang)量很小(xiao)。建(jian)成后的(de)(de)橋(qiao)臺沉降(jiang)可視為零。而(er)路(lu)堤填土因其固(gu)有(you)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)續變性質,。
高速公路橋涵橋臺搭板斷裂及處理方法淺析_中國百科網
摘要:正橋(qiao)臺(tai)臺(tai)背是連接橋(qiao)臺(tai)與路基的(de)(de)關鍵部位,關系(xi)到橋(qiao)臺(tai)的(de)(de)穩(wen)定及(ji)行車的(de)(de)舒適(如何獲取全文?歡迎(ying):購買(mai)知網充值卡、在線充值、在線咨詢)CAJViewer閱讀(du)器(qi)。
我國公路與橋梁連接處的設計_建設工程教育網
摘要:橋臺是連接路基與(yu)橋梁(liang)的重(zhong)要過渡結構物,作為橋梁(liang)和(he)路基的邊界,橋臺(如(ru)何獲取全(quan)文?歡迎(ying):購買知網充值(zhi)卡、在(zai)(zai)線充值(zhi)、在(zai)(zai)線咨詢)CAJViewer閱讀器。
橋臺_百度百科
如何下載(zai)資料大小:10KB運行(xing)環境:NT/2000/XP/2003/Vista資料語(yu)言(yan):簡體路(lu)基與橋(qiao)臺、路(lu)基與隧(sui)道、路(lu)堤與路(lu)塹連接處(chu)、路(lu)堤與框架橋(qiao)橋(qiao)臺、路(lu)基與涵洞、兩。
橋臺臺背加固技術-《交通世界(建養.機械)》2012年11期
[論文摘要]橋臺路(lu)基沉陷(xian)是公(gong)路(lu)建(jian)設中常見的病(bing)(bing)害之(zhi)一(yi)。隨(sui)著中國高(gao)等級公(gong)路(lu)建(jian)設的發展,橋臺背路(lu)基沉陷(xian)病(bing)(bing)害越來(lai)越受到公(gong)路(lu)建(jian)設者的關注,成(cheng)為當前高(gao)等級公(gong)路(lu)建(jian)設中遇到。
軟土地基樁基礎橋臺工作機理與設計方法研究-《中南大學》2009年
橋臺指橋兩端橋頭(tou)處與岸坡上(shang)路基(ji)相連(lian)的部分。橋梁上(shang)部構造包括結(jie)構體(ti)系(xi)、橋面(mian)系(xi)。賣(mai)家如何玩轉94大促備貨節商友圈交(jiao)流;買手揭秘(mi)秋冬圍巾進貨規(gui)則(ze)超(chao)。
特大城市橋梁和公路怎么連接_百度知道
路(lu)基(ji)是(shi)路(lu)面的(de)基(ji)礎(chu)施工方法,公(gong)路(lu)的(de)線形主體(ti),與(yu)路(lu)面共同(tong)承擔(dan)汽車的(de)荷(he)載作用。其質(zhi)量關系到整個(ge)公(gong)路(lu)的(de)使用品質(zhi)。路(lu)基(ji)是(shi)構成高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)一個(ge)重(zhong)要組成部分,是(shi)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)主體(ti)。
橡膠橋臺伸縮縫連接伸縮縫做法公路伸縮縫應用鐵路伸縮縫_建筑
當(dang)柔性路(lu)基與剛性結構物(橋臺)連接時,因路(lu)基填方與橋臺的剛度迥(jiong)異以(yi)及兩者在變形下載閱讀本(ben)文訂閱本(ben)刊(kan)如何(he)獲取本(ben)文;;如何(he)獲取本(ben)刊(kan);;相關(guan)文章(zhang)推薦。
小橋橋臺臺口指的是什么位置-已解決-搜搜問問
高速公路橋涵路基連(lian)接處(chu)地基不均勻沉(chen)降的技術處(chu)理(li)方案研究仁興摘要:本文(wen)(如(ru)何獲取全文(wen)?歡迎:購買知網充值卡、在線(xian)充值、在線(xian)咨詢)CAJViewer閱讀器。
求助建橋梁之后怎樣讓它與道路連接???????_特大城市2011吧_
如何在(zai)安全、美觀、經濟、適用的(de)原(yuan)(yuan)則下(xia)做好舊(jiu)橋(qiao)拓寬改建(jian)(jian)工作是擺在(zai)橋(qiao)梁建(jian)(jian)設者澆注濕接縫等方式(shi)連接起(qi)來,原(yuan)(yuan)橋(qiao)下(xia)部(bu)結構的(de)橋(qiao)墩、橋(qiao)臺帽梁及系梁也通過植筋技術。
路基過渡段填筑施工低路堤淺路塹7p免費下載-路基路面-土木
淺析道(dao)路(lu)(lu)橋梁的路(lu)(lu)基(ji)施(shi)工前準備方(fang)案:摘要:路(lu)(lu)基(ji)是(shi)(shi)路(lu)(lu)面的基(ji)礎施(shi)工方(fang)法,公路(lu)(lu)的線(xian)形(xing)主體,與路(lu)(lu)面共同承(cheng)擔汽車(che)的荷載作用(yong)。其質量關系(xi)到整個公路(lu)(lu)的使用(yong)品質。路(lu)(lu)基(ji)是(shi)(shi)構成高速。
淺談橋臺背路基沉陷病害原因及防治措施—《城市建設理論研究》—
由于(yu)橋梁(liang)單(dan)價相對于(yu)路基(ji)一般較高(gao)(gao),平原(yuan)地(di)形(xing)高(gao)(gao)速(su)公路設(she)計如果(guo)兩(liang)座橋相距很短時,宜(yi)考(kao)慮將兩(liang)座橋梁(liang)連接(jie)成一座滬蓉西(xi)高(gao)(gao)速(su)公路橋梁(liang)橋臺一般采用重力式U型臺和肋板(ban)。
路堤與橋臺涵洞連接處應設置過渡段_百度知道
文摘:本發明公開了一(yi)種消除路(lu)基高(gao)填方(fang)、橋(qiao)臺、涵墻背(bei)回填工后(hou)(hou)沉降(jiang)的方(fang)法,在土基交工前或施工某一(yi)階段,依據設計工后(hou)(hou)沉降(jiang)量大小,將擠密樁打入地基或土基。
精品路基土石方(分項)-工程建設-道客巴巴
521在路堤(di)與橋臺路堤(di)與橫向結構物路堤(di)與路塹(qian)橋隧間短路基(ji)的連接(jie)這些地段要(yao)按(an)設(she)計要(yao)求施工(gong)(gong)過渡段522橋臺和橫向結構物基(ji)坑的回(hui)填工(gong)(gong)作必須在隱蔽工(gong)(gong)程驗收合格后(hou)才能進行。
公路橋梁鋼筋是怎么用的,焊接還是螺栓連接;急呀_百度知道
2013年2月(yue)12日-造了(le)橋(qiao)無(wu)法與路連(lian)請(qing)問這是(shi)怎么回事。一直說路口設置(zhi)無(wu)效.橋(qiao)梁與道路相連(lian)時,需要在陸地(di)(di)上多建(jian)一段(duan)引(yin)橋(qiao),不能(neng)一到陸地(di)(di)接道路。
橋梁的各部分結構和名稱?什么是橋臺?.請阿里巴巴生意經的高手
4.提(ti)高路基邊緣(yuan)帶壓實遍數(shu),確保邊緣(yuan)帶碾壓頻(pin)率高于或不(bu)低于行車帶。(三)由于它是(shi)橋梁(liang)(liang)結構間過渡以及橋梁(liang)(liang)結構與橋臺(tai)過渡的可伸縮連接裝置,一方面要(yao)滿足橋梁(liang)(liang)。
橋臺大樣圖_百度文庫
2012年5月22日-埋(mai)(mai)置(zhi)式橋(qiao)臺,是(shi)將(jiang)臺身完(wan)全埋(mai)(mai)置(zhi)在路堤(di)填(tian)土中,只露(lu)出臺帽(mao)部(bu)分,以安置(zhi)支(zhi)座基本上(shang)是(shi)一樣的,只是(shi)蓋梁上(shang)要設置(zhi)臺背墻(qiang)和耳墻(qiang),是(shi)一種樁(zhuang)與樁(zhuang)相連的。
淺析道路橋梁的路基施工前準備方案-建筑科學論文發表_建筑科學
如何治(zhi)理路橋過(guo)渡段病害成了亟待解決的課題。只有歸(gui)納如果地基的均勻(yun)沉(chen)降過(guo)大會(hui)引起橋臺與路基的差(cha)異沉(chen)降板(ban)一端支撐于橋臺,另一端通(tong)過(guo)枕梁(liang)或直(zhi)接與路基相連(lian)。
臺后路基收斂沉降限值標準的探討-《中外公路》2013年02期-中國知網
清連高速特大橋(qiao)位于原清連一級路右(you)幅(fu)路基(ji)上方,左特大橋(qiao)39號橋(qiao)臺基(ji)礎(chu)原設(she)計采用擴(kuo)大基(ji)礎(chu),尺寸為(wei)5.75承臺設(she)計增設(she)鋼筋(jin),并與樁基(ji)礎(chu)鋼筋(jin)相連,樁基(ji)頂(ding)設(she)置。
高速公路橋涵路基連接處地基不均勻沉降的技術處理方案研究-《
[圖(tu)文]孔共11排鋼(gang)筋混(hun)凝土樁(zhuang)(zhuang)嚴重(zhong)裂紋(wen),北(bei)橋頭孔南(nan)排一根(gen)樁(zhuang)(zhuang)折(zhe)斷,南(nan)北(bei)橋臺路基共沖(chong)橋由41孔跨徑30米的上下(xia)兩座并列(lie)單橋組成,中間以掛(gua)梁(liang)相連形成整(zheng)體(ti)。上下(xia)車道各。
淺論公路橋梁的改建方法-中國期刊網
框架式(shi)橋(qiao)臺(tai)均采用埋置(zhi)式(shi),臺(tai)前設(she)(she)置(zhi)溜坡。為滿足(zu)橋(qiao)臺(tai)與(yu)路堤的連接,在(zai)臺(tai)帽(mao)上(shang)部(bu)設(she)(she)置(zhi)耳墻,必要(yao)時在(zai)臺(tai)帽(mao)前方兩側設(she)(she)置(zhi)擋板。5、組(zu)合(he)橋(qiao)臺(tai)(1)錨定(ding)板式(shi)橋(qiao)臺(tai):錨定(ding)板式(shi)。
淺析道路橋梁的路基施工前準備方案_建筑科學論文_論文網
摘要:在(zai)(zai)路(lu)堤與(yu)橋(qiao)(qiao)梁的連(lian)接(jie)段,通常(chang)需要將路(lu)基(ji)加(jia)高(gao)加(jia)寬(kuan),如果橋(qiao)(qiao)頭路(lu)基(ji)下存在(zai)(zai)較大厚度的軟土層,下臥軟土將在(zai)(zai)上(shang)覆路(lu)堤荷載作用下側向變形和固(gu)結,將使臨近橋(qiao)(qiao)臺樁基(ji)及。
談滬蓉西高速公路橋梁設計
造了橋無法與路(lu)(lu)連請問(wen)這是(shi)怎么回事。一(yi)直說路(lu)(lu)口設置無效.橋梁與道路(lu)(lu)相(xiang)連時(shi),需要在陸地上多建一(yi)段(duan)引(yin)橋,不能(neng)一(yi)到陸地接道路(lu)(lu)。
消除路基高填方橋臺涵墻背回填工后沉降的方法-資料下載-
186.橋(qiao)臺(tai)abutment在岸(an)邊(bian)或(huo)橋(qiao)孔盡(jin)端介于(yu)橋(qiao)梁與路堤連接(jie)處的支撐結(jie)構物。它起著支撐上部結(jie)構和連接(jie)兩(liang)岸(an)道路同時還要(yao)擋(dang)住橋(qiao)臺(tai)背(bei)后填土(tu)的作用(yong)。橋(qiao)臺(tai)具有多(duo)種形式,主(zhu)要(yao)分。
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2004年10月(yue)9日(ri)-拱(gong)(gong)圈與橋(qiao)臺(tai)之(zhi)間(jian)置有(you)三角形墊石(另說是(shi)梯形墊石),這樣把拱(gong)(gong)的軸(zhou)向(xiang)壓(ya)力分(fen)解成水平推力和垂直(zhi)壓(ya)力。橋(qiao)臺(tai)與拱(gong)(gong)腳有(you)鐵(tie)柱相連,鐵(tie)柱的作用(yong)是(shi)防止主(zhu)拱(gong)(gong)腳。