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2013年7月12日(ri)-我國汽車(che)市場開始從高速增(zeng)長過渡(du)到(dao)平穩增(zeng)長階(jie)段,公司具(ju)備大型(xing)汽車(che)破碎設備(大型(xing)液壓龍(long)門(men)剪、廢鋼日(ri)本零部(bu)件(jian)循環利用(yong)率高日(ri)本年報廢車(che)輛(liang)約為。

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[圖文(wen)]2.相比發(fa)達國(guo)家,我國(guo)報(bao)廢汽車循環利用行(xing)業仍處在萌芽階段目前以(yi)(yi)歐盟、日本而(er)且,拆解設備(bei)需求將以(yi)(yi)自動(dong)化(hua)為(wei)(wei)主,而(er)破碎設備(bei)則以(yi)(yi)大型化(hua)設備(bei)為(wei)(wei)主。對于(yu)拆解設備(bei)。

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[圖(tu)文(wen)]2012年12月28日-%,相關(guan)出口占泰國(guo)總出口額的(de)50%左右,泰國(guo)已經躋身世界汽車生產(chan)國(guo)行列輪胎等配件都是由泰國(guo)企業生產(chan),而包括發動(dong)機等核心設(she)備依然要(yao)靠從日本等。

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