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橋臺錐坡放樣方法_百度文庫

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[圖文][摘要]:本文以溫繞六標后崗橋為工程背景,對4#橋臺錐體護坡測量放(fang)樣進行了(le)闡述,為以后各橋錐坡放(fang)樣提供依據(ju)和方法(fa)。[網絡關(guan)鍵詞]:坐標計算支距法(fa)錐體護坡。

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公路橋梁橋臺錐坡測量放樣程序-技術總結-道客巴巴

本文給出了正、斜(xie)交(jiao)橋頭橢圓錐(zhui)坡的(de)計算公式及在(zai)任意點架設儀器便(bian)能完成施工(gong)放(fang)樣(yang)工(gong)作的(de)坐(zuo)標(biao),并編制了電算程序,可供施工(gong)參考。

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公路施工手冊(ce)《橋(qiao)涵(han)》上冊(ce)中關于(yu)正、斜交橋(qiao)臺錐(zhui)坡的放樣給出(chu)了(le)實際施工中放樣的錐(zhui)坡的特(te)點,采用解析法推導出(chu)適用的任意(yi)角度下(xia)橋(qiao)梁錐(zhui)坡的設計基本參數計算公式。

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斜橋(qiao)錐(zhui)坡(po)(po)設計(ji)工程量(liang)計(ji)算(suan)一致的錐(zhui)坡(po)(po),并推導出精(jing)確的工程量(liang)計(ji)算(suan)方法『F、斜交橋(qiao)臺(tai)錐(zhui)坡(po)(po)的放樣給fl{J’實際(涵(han))臺(tai)錐(zhui)坡(po)(po)極(ji)坐標法放樣的探討[J];。

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摘(zhai)要:本文具體闡(chan)述了橋(qiao)梁錐(zhui)(zhui)坡放(fang)樣(yang)的理論依據,詳細介紹分析了三種方法(fa)(fa)錐(zhui)(zhui)坡放(fang)樣(yang)方法(fa)(fa)與(yu)適用條(tiao)件(jian)。關鍵詞:錐(zhui)(zhui)坡放(fang)樣(yang)理論依據放(fang)樣(yang)方法(fa)(fa)與(yu)適用條(tiao)件(jian)隨著(zhu)高等級公路建設。

斜交橋梁錐坡設計方法-《內蒙古公路與運輸》2010年第01期-吾喜

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8為數(shu)據(ju)(ju)庫輸入(ru)計算錐坡放樣,9為數(shu)據(ju)(ju)庫輸入(ru)反算線(xian)外點垂(chui)樁垂(chui)距,9.1為數(shu)據(ju)(ju)庫輸入(ru)雙圓垂(chui)軸隧道斷(duan)面(mian)開挖(wa)超(chao)欠測量(liang),10為數(shu)據(ju)(ju)庫輸入(ru)求線(xian)外兩(liang)點交路線(xian)的(de)樁號與。

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高速公路橋臺土質錐坡穩定性及綜合防護研究-《安徽建筑工業學院

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橋(qiao)臺(tai)錐(zhui)坡怎(zen)么放樣呀跪(gui)求詳(xiang)細(xi)點000[添加]標簽:分享到我(wo)1、首(shou)先找出錐(zhui)坡坡頂位置。2、根據錐(zhui)坡橢圓公式計(ji)算各各點坐(zuo)標(X^2/(a^。

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橋臺錐體順(shun)橋軸方(fang)向坡(po)(po)率(lv)和橫斷面(mian)方(fang)向坡(po)(po)率(lv)是(shi)不(bu)同的(de)。因此,在不(bu)同方(fang)位上邊(bian)坡(po)(po)率(lv)隨之變化。錐體是(shi)橢圓(yuan)錐的(de)一部(bu)份。根據常用的(de)放樣方(fang)法(fa)(雙(shuang)點雙(shuang)距(ju)法(fa)、縱橫等分(fen)法(fa)、雙(shuang)。

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公路施工(gong)橋梁錐坡放樣(yang)計算(suan)(suan)實例錐坡放樣(yang)極坐標(直角(jiao)坐標)計算(suan)(suan)公式該程(cheng)序為自動計算(suan)(suan)程(cheng)序,只需(xu)輸入交角(jiao)、坡比、高程(cheng)即可假設1、錐坡底在(zai)同一平面、模型為1/4。

斜交橋梁錐坡的設計-《科技工程與經濟社會協調發展——河南省

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橋梁錐坡放樣方法的探討—《管理觀察》—2009年第10期—龍源期刊網

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