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橋臺錐坡放樣方法_百度文庫

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本文給(gei)出了(le)(le)正、斜交(jiao)橋頭橢圓錐(zhui)坡的計(ji)算(suan)公(gong)式及在任意點架(jia)設(she)儀器便能完成施工(gong)放(fang)樣(yang)工(gong)作(zuo)的坐標,并編制了(le)(le)電算(suan)程序,可供施工(gong)參考。

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用CAD求橋臺(涵)錐坡(po)放樣線本圖(tu)紙為(wei)DWG格式需使用AutoCAD軟件(jian)打(da)開(kai)用CAD求橋臺(涵)錐坡(po)放樣線本圖(tu)紙為(wei)DWG格式需使用AutoCAD軟件(jian)打(da)開(kai)文(wen)件(jian)類型(xing):.dwg文(wen)件(jian)大。

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橋臺錐坡錐坡放樣穩定性三維有限元模(mo)擬綜合防(fang)護通過章的理論推(tui)導計(ji)算,求出了橋臺錐坡底(di)面曲線為(wei)施工放樣點的坐標求法(fa)及計(ji)算機(ji)編程求坐標提供的理論。

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1樓橋臺錐坡(po)如何放樣?起點是從耳墻量75cm嗎?2013-07-0220:34:594樓網格法,簡(jian)單(dan)2013-08-2014:05:50加入團隊;返回公路與橋梁。

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CASIO——fx4800P計(ji)(ji)算(suan)器里(li)的錐坡(po)(po)放樣計(ji)(ji)算(suan)程序作者:轉(zhuan)為使路(lu)堤與橋臺連(lian)接處的路(lu)基不被(bei)沖(chong)刷,需在橋臺兩側填(tian)土呈(cheng)錐體(ti)(ti)形,并(bing)于表面砌石,這是錐體(ti)(ti)護坡(po)(po),簡稱錐坡(po)(po)。

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公路橋梁(liang)(liang)(liang)橋臺(tai)錐坡測量放樣(yang)Basic程序(wps共2頁)公路橋梁(liang)(liang)(liang)中線、邊線等線型放樣(yang)程序種(zhong)類(lei)繁多(duo),操作簡便。但是對(dui)于(yu)橋梁(liang)(liang)(liang)橋臺(tai)錐坡的(de)放樣(yang)通常諸法(fa)尤為繁瑣、可靠性也差。

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摘要:本文具體闡述了(le)橋梁(liang)錐(zhui)坡放(fang)(fang)(fang)樣的理論依據,詳細介紹分析了(le)三種方法錐(zhui)坡放(fang)(fang)(fang)樣方法與(yu)適(shi)用(yong)條件(jian)。關鍵詞:錐(zhui)坡放(fang)(fang)(fang)樣理論依據放(fang)(fang)(fang)樣方法與(yu)適(shi)用(yong)條件(jian)隨著高等(deng)級(ji)公路建設(she)。

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斜(xie)交橋梁(liang)的(de)錐(zhui)(zhui)坡(po)坡(po)腳放樣規定斜(xie)交錐(zhui)(zhui)坡(po)放樣仍然修正交錐(zhui)(zhui)坡(po)一(yi)樣采用直交坐標法(fa),但是需要(yao)將(jiang)直交坐標法(fa)表(biao)中所列的(de)橫坐標值根據橋梁(liang)與河道的(de)交角大(da)小予(yu)以修正,修正后的(de)。

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8為(wei)(wei)數據(ju)庫(ku)輸(shu)入(ru)計算錐坡放(fang)樣,9為(wei)(wei)數據(ju)庫(ku)輸(shu)入(ru)反算線(xian)外(wai)點(dian)垂(chui)樁垂(chui)距,9.1為(wei)(wei)數據(ju)庫(ku)輸(shu)入(ru)雙圓垂(chui)軸隧道(dao)斷面開挖超欠測量,10為(wei)(wei)數據(ju)庫(ku)輸(shu)入(ru)求線(xian)外(wai)兩(liang)點(dian)交路線(xian)的(de)樁號與。

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本(ben)文具體(ti)闡(chan)述(shu)了(le)橋梁錐坡放(fang)樣的理論(lun)依(yi)據,詳細(xi)介(jie)紹分(fen)析(xi)了(le)三種方法錐坡放(fang)樣方法與適(shi)用條件。

高速公路橋臺土質錐坡穩定性及綜合防護研究-《安徽建筑工業學院

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CASIO——fx4800P計算器里的錐坡放樣計算程序-測工之家-測量員

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公路橋梁橋臺錐坡測量放樣Basic程序-中國道橋網

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斜交橋梁錐坡的設計-《科技工程與經濟社會協調發展——河南省

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橋梁錐坡放樣方法的探討—《管理觀察》—2009年第10期—龍源期刊網

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