天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要(yao):本文(wen)介紹寧夏石中高速公(gong)路一期工程天然砂礫(li)土(tu)路基(ji)施工,根據天然砂礫(li)土(tu)中大于5mm礫(li)料(liao)含量的重(zhong)量百分比來(lai)確定干(gan)容重(zhong),從而(er)控制路基(ji)壓實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然(ran)砂礫(li)土(tu)路基壓實質(zhi)量的控制,李維(wei)安;-市政技術(shu)2001年第03期在線閱(yue)讀(du)、文章(zhang)下(xia)載。<正(zheng);天然(ran)砂礫(li)土(tu)以干密度(du)大、塑(su)性小、容易壓實、有足夠的穩定性以及含量豐富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂礫土路基(ji)壓(ya)實(shi)天然砂礫土由于具有承受(shou)力高工程力學性能(neng)較好干密度大塑性小(xiao)容(rong)易壓(ya)實(shi)及含量很豐富等眾多優良的(de)特點(dian),因此被作為填充(chong)路基(ji)的(de)材料但是由于其材料的(de)復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵石(shi)土(tu)作為(wei)一種特(te)殊(shu)的(de)路基填料,其工(gong)程(cheng)特(te)性(xing)、施工(gong)工(gong)藝、質量檢驗與控制方面與常規的(de)土(tu)質路基甚土(tu)石(shi)混合路基有較(jiao)大的(de)區(qu)別。采用不同的(de)現場試驗方法分別對某高(gao)速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎(sui)(sui)石(shi)土路(lu)基(ji)壓實質量(liang)檢測方法的探討,碎(sui)(sui)石(shi)土路(lu)基(ji);;檢測方法;;孔隙率;;剛(gang)度指(zhi)標,李勝;葉朝(chao)良;楊宗華;,石(shi)家(jia)莊鐵道大學(xue)學(xue)報(自(zi)然科學(xue)版(ban))。針對(dui)施工現場碎(sui)(sui)石(shi)土路(lu)基(ji)。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖(yan)土(tu)(tu)(tu)力學與堤壩工程(cheng)教育部(bu)實(shi)驗室,南(nan)京(jing)210098;2.河海(hai)大(da)學巖(yan)土(tu)(tu)(tu)工程(cheng)科學研究所,南(nan)京(jing)210098)摘要(yao):為研究砂礫卵石土(tu)(tu)(tu)混合料作為路基填料壓實(shi)后的壓實(shi)效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂礫(li)卵(luan)石土壓實度灌砂法沉(chen)(chen)降差(cha)法DCP法方法分別對某高速(su)公路砂礫(li)卵(luan)石土路基填料虛鋪厚度為30cm和(he)40cm時,采用(yong)灌砂法、沉(chen)(chen)降差(cha)法、DCP貫入度法檢測(ce)其(qi)壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本文介(jie)紹寧夏石(shi)中高速公路一期工(gong)程(cheng)天(tian)(tian)然砂(sha)礫(li)土路基(ji)施工(gong),根據天(tian)(tian)然砂(sha)礫(li)土中大(da)于(yu)5mm礫(li)料含量的重量百分比來(lai)確定干容(rong)重,從而控制路基(ji)壓實度。詳情(qing);;市(shi)政技術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基(ji)用砂礫土需要(yao)做壓(ya)實度嗎(ma)?[標簽(qian):路基(ji),砂礫土,壓(ya)實度]一夜飄(piao)風回答(da)(da):1人氣:39解(jie)決時間:2012-12-0520:13填(tian)寫理(li)由回答(da)(da)已過期回答(da)(da)有錯(cuo)誤回答(da)(da)。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建局(ju)與哈爾濱工業(ye)大學(xue)東北道路研究(jiu)所(suo)合作,針對目前碎石土(tu)路基采用(yong)控制碾壓(ya)輪跡或碾壓(ya)遍數(shu)的(de)方法(fa)進行壓(ya)實質量的(de)檢測(ce)和控制的(de)現狀(zhuang),根(gen)據振(zhen)動壓(ya)路機與碎石土(tu)路基相互(hu)作用(yong)。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要:為研(yan)究砂礫卵石(shi)土(tu)混合料作為路(lu)基填料壓實后的壓實效果,通過(guo)室內篩(shai)分試(shi)驗(yan)、重型擊實試(shi)驗(yan)、CBR試(shi)驗(yan)得(de)到砂礫卵石(shi)土(tu)的顆粒(li)級配(pei)組成,干密度、含水率與粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針對砂(sha)礫土路堤施工中(zhong)經常遇到的(de)路基壓實度檢測結果出(chu)現壓實度超的(de)”超百”現象,從填筑材料(liao)材質的(de)不均勻(yun)性方面進行原因分析,針對填料(liao)超粒(li)經顆粒(li)含(han)量的(de)差異,提出(chu)。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速(su)公路路基用砂礫(li)填筑,用沉降(jiang)觀測,可(ke)是資料怎么出,砂礫(li)粒徑控(kong)制(zhi)在多大,擊實(shi)即通(tong)過壓(ya)實(shi),可(ke)大大增(zeng)加土基強度,使土基的(de)塑(su)性變形明顯減(jian)少,使土的(de)透水(shui)性降(jiang)低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為研究砂礫卵石(shi)(shi)土混(hun)合料(liao)作(zuo)為路基填料(liao)壓實后的壓實效(xiao)果通過室(shi)內篩分試(shi)驗(yan)(yan)重型擊實試(shi)驗(yan)(yan)CBR試(shi)驗(yan)(yan)得(de)到砂礫卵石(shi)(shi)土的顆(ke)粒級配組成干密度含(han)水(shui)率與粗顆(ke)粒含(han)量的。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出(chu)天(tian)然(ran)砂(sha)礫路基振(zhen)動(dong)壓(ya)實質量檢測方法與(yu)評價標(biao)準,得(de)出(chu)改善天(tian)然(ran)砂(sha)礫路基振(zhen)動(dong)壓(ya)實質量天(tian)然(ran)砂(sha)礫的(de)(de)級配組成、含(han)水狀態極不均勻,與(yu)一般細粒(li)土有顯(xian)著不同,沿用細粒(li)土的(de)(de)。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土(tu)路基壓實質(zhi)量檢(jian)測方法的(de)探(tan)討短(duan)句來源Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫路基施(shi)工短(duan)句來源AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高速(su)鐵路碎石土路基壓(ya)實質量檢測方法(fa)、標準的(de)研究內容介紹在高速(su)鐵路設(she)計中,路堤填(tian)筑壓(ya)實不(bu)(bu)僅要(yao)考慮列(lie)車(che)靜荷(he)載的(de)影響,其高速(su)行駛中產生的(de)動荷(he)載沖擊力已經(jing)不(bu)(bu)容忽(hu)視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年8月10日(ri)-在(zai)南京繞越高速東北段(duan)路(lu)基(ji)填筑中,針對沿線(xian)存在(zai)豐(feng)富的砂(sha)礫卵石(shi)土(tu)材料,主(zhu)要(yao)采用(yong)室內試驗和現場測試方法,開展研究與(yu)應用(yong)。對砂(sha)礫卵石(shi)土(tu)工(gong)程(cheng)力學性質、壓(ya)實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要:通過對天(tian)然(ran)砂礫(li)路(lu)基壓(ya)實(shi)度檢測,發(fa)現天(tian)然(ran)砂礫(li)級配的不均勻性造成壓(ya)實(shi)度超密(mi),本文(wen)通過大量室內(nei)試驗(yan)分(fen)析提(ti)出解決(jue)辦(ban)法。關鍵詞:天(tian)然(ran)砂礫(li)壓(ya)實(shi)度超密(mi)解決(jue)辦(ban)法中圖(tu)。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日-3.怎樣檢查土路基壓(ya)(ya)實質(zhi)量(liang)?答:壓(ya)(ya)實后,實測土基壓(ya)(ya)實密度和含水量(liang),與5.水泥(ni)穩(wen)(wen)定土(砂礫(li)、碎石(shi))基層的主要施(shi)工方法是哪些?答:(1)水泥(ni)穩(wen)(wen)定。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎石土(tu)(tu)路基填(tian)土(tu)(tu)的級配特(te)(te)征(zheng)與壓實特(te)(te)性研(yan)究,從影響碎石土(tu)(tu)路基壓實特(te)(te)征(zheng)的因素(su)之(zhi)一(yi)-碎石土(tu)(tu)本身的級配特(te)(te)征(zheng)入(ru)手,通過(guo)試(shi)驗和多元線性回歸確定了(le)特(te)(te)征(zheng)粒徑(jing)和干密度以(yi)及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高(gao)速公路軟(ruan)土路基砂(sha)墊(dian)層(ceng)(ceng)或砂(sha)礫(li)墊(dian)層(ceng)(ceng)施工要點(dian)1)按(an)圖(tu)紙或監(jian)理工程師的(de)要求(qiu),在清理的(de)基底上分層(ceng)(ceng)鋪筑符合要求(qiu)的(de)砂(sha)或砂(sha)礫(li)墊(dian)層(ceng)(ceng),分層(ceng)(ceng)鋪筑松(song)鋪厚(hou)度不得超(chao)過200mm,并(bing)逐層(ceng)(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭(lan)新鐵(tie)路(lu)雙(shuang)線主要以(yi)路(lu)基形式通過,途徑地(di)區多為戈壁地(di)貌,路(lu)基多為碎石土(tu).結(jie)合特殊(shu)土(tu)路(lu)基填(tian)筑的施工(gong)環境(jing)條件,闡述了(le)碎石土(tu)路(lu)基的填(tian)筑工(gong)序和施工(gong)工(gong)藝,給出(chu)了(le)墊層(ceng)施工(gong)。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂(sha)礫土(tu)路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)(shi)質量的(de)控(kong)(kong)制填方路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)(shi)控(kong)(kong)制標準的(de)探討填石路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)(shi)的(de)施工過程質量控(kong)(kong)制要點淺(qian)(qian)析檢測路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)(shi)度(du)應注意(yi)的(de)問題淺(qian)(qian)談路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)(shi)度(du)的(de)質量檢測技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年5月31日-(3)作為(wei)路(lu)基(ji)填料的砂礫料的含水量控(kong)制在3.6%左(zuo)右。(4)壓實機械不(bu)能穩定,故在路(lu)基(ji)施工涵洞、通道頂部時,應(ying)做≥45cm的三層石灰土用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥穩定砂礫路(lu)基(ji)壓(ya)實度的(de)(de)確(que)定與(yu)控制,是(shi)確(que)保(bao)路(lu)基(ji)施工質量(liang)的(de)(de)重(zhong)要環節,而影響壓(ya)實度檢測的(de)(de)因素很多,花(hua)費(fei)時間較長,對工期產生一(yi)定程(cheng)度的(de)(de)影響.結合工程(cheng)實例,介紹了一(yi)種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文主要(yao)介紹了天然砂礫(li)料(liao)填筑路(lu)基的(de)施工(gong)方法.為(wei)增加(jia)其(qi)邊坡的(de)穩(wen)定性(xing),在施工(gong)中(zhong)應(ying)(ying)注意(yi)路(lu)基邊緣的(de)壓實應(ying)(ying)用砂礫(li)料(liao)填筑路(lu)基時,其(qi)寬(kuan)度應(ying)(ying)大(da)于土路(lu)基的(de)寬(kuan)度,一邊少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟(ruan)土(tu)換填(tian)及砂質泥巖填(tian)筑路(lu)(lu)基試驗(yan)段施工方案1、開展軟(ruan)土(tu)換填(tian)路(lu)(lu)基試驗(yan)段的編制(zhi)天然砂礫石換填(tian)根據路(lu)(lu)基本體、路(lu)(lu)床(chuang)的分層要求,分別控制(zhi)壓實度達到(dao)90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了更加準確的(de)檢測含(han)碎(sui)石土路(lu)基壓實度值(zhi),介紹了綜合法(fa)檢測的(de)基本(ben)原理(li),推導了綜合法(fa)檢測的(de)計算(suan)公式,并(bing)通過工程實例進行了驗證和(he)分析。研(yan)究結果表明(ming):綜合法(fa)檢測能夠(gou)。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘要:對(dui)砂礫(li)卵石混(hun)合料壓(ya)實效果的若干影響因(yin)素進行了深入(ru)剖析,尤其是對(dui)顆(ke)粒(li)1張光宗(zong);武(wu)廣客運專線粗粒(li)土路基壓(ya)實質量過程控制研究[D];北京交(jiao)通大學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要(yao)砂礫(li)(li)石(shi)土(tu)作(zuo)為路基填筑材料,填筑的(de)路基具有抗剪強度(du)高(gao)、透(tou)水性強、整(zheng)體對(dui)砂礫(li)(li)石(shi)土(tu)工(gong)程(cheng)力(li)學性質、壓實(shi)機理、施(shi)工(gong)工(gong)藝及檢測方法等進(jin)行了系統的(de)研究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖文(wen)(wen)]砂(sha)礫填(tian)筑路基的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)實度的(de)(de)(de)檢測評(ping)定的(de)(de)(de)摘(zhai)要(yao)、目錄(lu)、介紹和全(quan)文(wen)(wen)下(xia)載(zai)砂(sha)礫填(tian)筑路基的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)實度的(de)(de)(de)檢測評(ping)定內容介紹壓(ya)(ya)實度是現場檢測的(de)(de)(de)干(gan)容重與試驗室(shi)提(ti)供的(de)(de)(de)標準干(gan)容重之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁引道砂礫填(tian)筑壓(ya)實(shi)質量(liang)(liang)檢測(ce)分享(xiang)到:分享(xiang)到QQ空間收藏(zang)推(tui)薦工(gong)(gong)程概況邢(xing)昔(xi)公路西(xi)店大橋引道全長1.60km,路基填(tian)筑8.6萬m3。工(gong)(gong)程地(di)處河流地(di)帶,天然(ran)砂礫土儲(chu)量(liang)(liang)。