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電動葫蘆上升限位的改進-《設備管理與維修》1989年08期

電動葫蘆(lu)限位(wei)開關機械(xie)部(bu)分三點(dian)定位(wei)鋼絲繩(sheng)繩(sheng)輪(lun)舌片上升位(wei)狀態(tai)改(gai)進(jin)方法摘要:正(zheng)電動葫蘆(lu)上升的(de)限位(wei),一般多采用舌片式和繩(sheng)輪(lun)定位(wei)等方式。由于起。

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本實用新型公(gong)開(kai)了行(xing)車吊鉤上(shang)升限(xian)位(wei)裝置,包括設(she)在卷筒下方(fang)一(yi)根鋼絲繩(sheng)上(shang)的重(zhong)力限(xian)位(wei)塊(kuai)以及與卷筒的驅動電(dian)機連接(jie)的接(jie)觸(chu)開(kai)關,接(jie)觸(chu)開(kai)關與重(zhong)力限(xian)位(wei)塊(kuai)之間連接(jie)有彈性桿。正常。

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本實用新(xin)型為一(yi)種行車鉤頭(tou)上升(sheng)的(de)限位裝(zhuang)置,它能確保(bao)行車鉤頭(tou)上升(sheng)超過安全(quan)距離時不會(hui)出現鋼絲繩(sheng)斷裂和鉤頭(tou)掉(diao)地的(de)現象。該裝(zhuang)置是用金屬材(cai)料做成“工”字形(xing)架子,與(yu)。

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雙上(shang)升極(ji)限(xian)位(wei)(wei)置(zhi)限(xian)位(wei)(wei)器⑴、標準規定①375號(hao)文(wen)規定裝設有不同形式(一(yi)般為重錘式和(he)旋轉(zhuan)式并用(yong))的上(shang)升極(ji)限(xian)位(wei)(wei)置(zhi)的雙重限(xian)位(wei)(wei)器(雙限(xian)位(wei)(wei)),并應控制不同的斷路。

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本(ben)實(shi)用新型屬于鐵(tie)路(lu)接(jie)觸網(wang)(wang)作業(ye)車(che)部件的(de)技術(shu)領域(yu),具體涉及一種作業(ye)車(che)平臺上升(sheng)限(xian)位(wei)裝(zhuang)置,解決了(le)現有鐵(tie)路(lu)接(jie)觸網(wang)(wang)作業(ye)車(che)的(de)限(xian)位(wei)方(fang)式存在或者影響行車(che)安(an)全、或者安(an)裝(zhuang)復雜、造價。

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電(dian)動(dong)葫蘆(lu)上升限位裝(zhuang)(zhuang)置及(ji)控制線(xian)路的改進分享到(dao):分享到(dao)QQ空間收藏(zang)推(tui)薦電(dian)動(dong)葫蘆(lu)在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)時,有的電(dian)控箱直接安在(zai)滾筒殼(ke)體(ti)上跟(gen)隨滾筒殼(ke)體(ti)一起移動(dong),有的采用筒體(ti)和(he)。

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電動葫蘆(lu)的(de)上(shang)升限(xian)位(wei)裝置(圖(tu)),://guangjia21.一種起重電動葫蘆(lu)的(de)上(shang)升限(xian)位(wei)裝置,其特(te)征在于該(gai)裝置包括下列結構:限(xian)位(wei)器—該(gai)限(xian)位(wei)器為(wei)市購的(de)配(pei)重限(xian)位(wei)器,固。

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上升限位(wei)開(kai)關失效的(de)事(shi)故分析(xi),陳永(yong)光(guang);-起(qi)重運輸機械2011年(nian)第(di)10期(qi)在線(xian)閱讀、文章下載。<正;1事(shi)故經過2010年(nian)4月,某鋼鐵(tie)廠(chang)鑄造車間(jian)1臺(tai)額定起(qi)重量(主鉤)為100t。

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操作形(xing)式(shi):地操/遙控結構形(xing)式(shi):起(qi)重機上(shang)升(sheng)限位器跨度(du):7.5-22.5(米(mi))懸臂(bei)長度(du):6(米(mi))有效(xiao)起(qi)升(sheng)高度(du):6/9/12/18/28/36/100(米(mi))額定起(qi)重量(liang):。

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2013年6月27日(ri)-改(gai)電(dian)動(dong)(dong)葫(hu)蘆上升限(xian)位(wei)的改(gai)電(dian)動(dong)(dong)葫(hu)蘆起重機(ji)斷火(huo)(huo)限(xian)位(wei)開(kai)關斷火(huo)(huo)限(xian)位(wei)器是用(yong)來限(xian)制葫(hu)蘆式起重機(ji)各機(ji)構(gou)在一定安(an)全范圍內(nei)運行,安(an)裝在各機(ji)構(gou)行程的終點(dian),對電(dian)動(dong)(dong)機(ji)。

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(斷(duan)火限位(wei)有四組(zu)常(chang)閉觸點(dian),葫蘆(lu)上(shang)升或下降時(shi)(shi),導繩器會(hui)帶著擋塊運行,當(dang)運行到(dao)上(shang)升極(ji)限時(shi)(shi)擋塊會(hui)把斷(duan)火限位(wei)上(shang)升回路的兩組(zu)常(chang)閉點(dian)斷(duan)開,電機斷(duan)電不能上(shang)升防止沖頂。

電動葫蘆上升限位裝置及控制線路的改進-《設備管理與維修》2006年

針對凸輪控制(zhi)器控制(zhi)的(de)吊(diao)運熔(rong)融金屬(shu)的(de)通用橋式起(qi)重(zhong)機(ji),如何設(she)(she)置(zhi)上升極限位置(zhi)的(de)雙重(zhong)限位器,并符合起(qi)重(zhong)機(ji)械安(an)全技(ji)術監察(cha)規(gui)程一橋式起(qi)重(zhong)機(ji)和起(qi)重(zhong)機(ji)設(she)(she)計(ji)規(gui)范的(de)有關(guan)規(gui)定(ding)作一。

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日前,焦化分廠(chang)備煤工段利用廢(fei)舊材料制(zhi)作天車(che)上升(sheng)限位器(qi),節約天車(che)備件(jian)成本(ben),保障天車(che)安全(quan)穩定運行。起升(sheng)機構上升(sheng)極限位置限制(zhi)器(qi)是確保當(dang)吊鉤(gou)或取物裝(zhuang)置上升(sheng)到(dao)極限。

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關鍵詞(ci):橋式起(qi)重機(ji)上升限位器故障(zhang)分析安全運行[工(gong)(gong)業技術;機(ji)械(xie)、儀(yi)表工(gong)(gong)業;起(qi)重機(ji)械(xie)與運輸機(ji)械(xie);起(qi)重機(ji)械(xie);一般用橋式起(qi)重機(ji)]基于ADXL202的(de)計步器。

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行車(che)配(pei)件(jian)安(an)全裝置上(shang)升(sheng)高度限位器行車(che)配(pei)件(jian)當貨(huo)物(wu)提升(sheng)時,機構只要克(ke)服(fu)貨(huo)物(wu)行車(che)起重載荷量(liang)的(de)一(yi)部分,但同時還要克(ke)服(fu)貨(huo)物(wu)與(yu)導軌(gui)間的(de)。

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上升極限(xian)位置限(xian)制器又稱起升限(xian)位裝置,過卷揚(yang)限(xian)制裝置等(deng),主要有重(zhong)錘(chui)式(shi)和螺桿式(shi)兩種。重(zhong)錘(chui)式(shi)重(zhong)錘(chui)式(shi)上升極限(xian)位置限(xian)制器是用LX431或(huo)LX432型限(xian)位開關(guan)和重(zhong)錘(chui)組成的。

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