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裝載機驅動橋濕式制動器的研究-《浙江大學》2011年碩士論文

本文介紹一套(tao)運用濕式制動技術的(de)新型(xing)裝載(zai)機驅動橋(qiao)產品,該(gai)套(tao)產品包(bao)括前、后驅動橋(qiao),是由徐州美馳(chi)車橋(qiao)有(you)限公司獨立開發(fa)研制的(de)。1結構組成和工作(zuo)原(yuan)理1.1結構。

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1.本外觀設計(ji)產品的名稱:濕式(shi)制動驅(qu)動橋(2);2.本外觀設計(ji)產品的用途(tu):驅(qu)動、承載;3.本外觀設計(ji)的設計(ji)要點:形狀;4.能表明設計(ji)要點的圖(tu)片(pian)或者(zhe)照片(pian):俯視圖(tu)。

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一(yi)種裝載(zai)機濕(shi)式制(zhi)動(dong)驅(qu)動(dong)橋(qiao),屬(shu)于裝載(zai)機驅(qu)動(dong)橋(qiao)。包括有前橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao),具(ju)體(ti)的技術方案如(ru)下:前驅(qu)動(dong)橋(qiao)總成和(he)后(hou)驅(qu)動(dong)橋(qiao)總成均包括有輪邊減速器、外半軸、濕(shi)式制(zhi)動(dong)器、內半。

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2013年(nian)7月23日-廈(sha)金(jin)機(ji)械(xie)液力濕式(shi)制動橋(qiao)(qiao)的(de)特點介紹,液力濕式(shi)制動橋(qiao)(qiao)制造技(ji)術運用(yong)于石材(cai)荒料叉裝機(ji)的(de)配置,開創(chuang)了實(shi)實(shi)在在的(de)針對石材(cai)荒料礦山(shan)作(zuo)業特點的(de)驅動橋(qiao)(qiao)負荷、瞬間受力。

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[摘要]一種裝載機驅動橋用濕式(shi)多片式(shi)制(zhi)(zhi)動器(qi),屬于濕式(shi)多片式(shi)制(zhi)(zhi)動器(qi)。該制(zhi)(zhi)動器(qi)設(she)計原理(li),附帶有設(she)計的(de)結構原理(li)圖(tu)紙和圖(tu)解說明,所有資料均包括技術(shu)發明人的(de)姓名(ming)。

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制動(dong)系(xi)統(tong)(tong):氣-液制動(dong)系(xi)統(tong)(tong)和全液壓濕(shi)式制動(dong)系(xi)統(tong)(tong),對這兩(liang)種(zhong)制動(dong)系(xi)統(tong)(tong)的工(gong)作原理進行988H型(xing)輪(lun)胎式裝載機采用(yong)自主研發(fa)的驅動(dong)橋和變速器,行車(che)制動(dong)采用(yong)常見的雙管。

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