壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文(wen)介紹了用灌砂法測定(ding)壓實(shi)度(du)(du)時超(chao)尺(chi)寸顆粒的(de)百(bai)分(fen)含量校正干密(mi)度(du)(du)的(de)一種方法,有效提高壓實(shi)度(du)(du)檢測的(de)準確(que)性(xing)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介(jie)紹了用(yong)灌砂法(fa)測(ce)定壓(ya)實度(du)時超尺(chi)寸顆粒的(de)(de)百(bai)分含(han)量校正干密度(du)的(de)(de)一種方法(fa),有(you)效提高壓(ya)實度(du)檢測(ce)的(de)(de)準確性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試樣中;40mm石(shi)(shi)子(zi)必(bi)須理解(jie)是(shi)占<40mm顆北(bei)新路橋3粒總(zong)質量的(de)百分率(lv);再者(zhe);40mm石(shi)(shi)子(zi)含量較多,為了減輕超粒徑對壓實度的(de)影響,應盡(jin)量將超大石(shi)(shi)子(zi)回(hui)坑處理,以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)實度(du)壓(ya)縮(suo)(suo)沉降(jiang)量(liang)壓(ya)實施(shi)工控(kong)制(zhi)指(zhi)標超粒徑含量(liang)高的砂卵石填方(fang)壓(ya)實質量(liang)控(kong)制(zhi)指(zhi)標馬駿摘要:關鍵詞:壓(ya)實度(du)壓(ya)縮(suo)(suo)沉降(jiang)量(liang)壓(ya)實施(shi)工控(kong)制(zhi)指(zhi)標。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑(jing)含量高的(de)砂(sha)卵石(shi)填(tian)方壓(ya)實(shi)質量控制(zhi)指(zhi)標,壓(ya)實(shi)度;;壓(ya)縮沉降量;;壓(ya)實(shi)施工(gong)控制(zhi)指(zhi)標,馬駿,路基工(gong)程(cheng)。根據(ju)重(zhong)慶市(shi)某砂(sha)卵石(shi)高填(tian)方護岸工(gong)程(cheng)壓(ya)實(shi)試驗,提(ti)出砂(sha)卵石(shi)填(tian)方。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路基填料超(chao)粒徑、壓(ya)實度不合格,存(cun)在工(gong)程(cheng)(cheng)質量缺(que)陷。3)和(he)靜縣鞏乃(nai)斯溝(gou)鄉-阿(a)爾仙郭勒項目施工(gong)單位:新(xin)疆西部路橋工(gong)程(cheng)(cheng)有限(xian)公司項目施工(gong)過程(cheng)(cheng)中工(gong)藝、工(gong)序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實(shi)度超密粗粒土填(tian)充理(li)論校(xiao)正法瀏覽量:214人次文(wen)件(jian)大小:160KB文(wen)件(jian)在寧(ning)夏地(di)區的公路工(gong)程中,天(tian)然砂礫為優質路基填(tian)料,其粒徑(jing)多為粗粒土,近年來(lai)在。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒徑的材(cai)料(liao)<30%時(shi)運用.運用該方(fang)法在進(jin)行砂礫(li)填(tian)筑路基壓實度(du)檢驗時(shi),出現壓實度(du)超密現象.1.2寧夏地(di)區粗粒土擊實試驗方(fang)法近(jin)年來,寧夏地(di)區對粗粒土進(jin)行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以(yi)上各種方(fang)(fang)法對路(lu)基(ji)土中的(de)(de)(de)超粒(li)徑石(shi)子都(dou)沒有(you)理想的(de)(de)(de)處理辦法,而且所有(you)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)法對粗粒(li)土的(de)(de)(de)檢測精度(du)都(dou)低(di)于對細粒(li)土的(de)(de)(de)檢測精度(du)。目前公路(lu)建設中路(lu)基(ji)壓實度(du)的(de)(de)(de)檢測。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五(wu)、路(lu)基壓實度(du)(du)不符(fu)合(he)規范要求(qiu)五(wu)、路(lu)基壓實度(du)(du)不符(fu)合(he)規范要求(qiu)1、質(zhi)量問題路(lu)基超(chao)粒徑者(zhe)應清除;當所含石料(liao)為軟質(zhi)巖(強度(du)(du)小于15Mpa)時(shi),石料(liao)的粒徑不得。
農村公路管理處
2007年4月12日-料(liao)干密(mi)度時所限(xian)定的(de)粒徑(jing)范圍(wei),也難以使用壓(ya)實(shi)度來評(ping)價(jia)路(lu)基的(de)壓(ya)實(shi)為了解決超粒徑(jing)土石混合料(liao)干密(mi)度的(de)確定問題(ti),有許多學者進(jin)行過研究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床頂面(mian)以下(xia)800mm的(de)范(fan)圍內優先選用粒(li)徑不超(chao)過100mm的(de)石渣填筑(zhu),超(chao)粒(li)徑石料進行(xing)破碎使填料顆(ke)粒(li)符合要求。施工中壓(ya)實度由(you)壓(ya)實遍數(shu)控制(zhi),壓(ya)實遍數(shu)通過現場試驗確定。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并(bing)對(dui)壓(ya)(ya)實(shi)機(ji)具組合和(he)壓(ya)(ya)實(shi)方(fang)案的(de)不同對(dui)壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)“超(chao)(chao)百(bai)”的(de)影(ying)響,含(han)超(chao)(chao)粒徑礓石壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)“超(chao)(chao)百(bai)”現象及對(dui)壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)隨齡期(qi)衰(shuai)減的(de)壓(ya)(ya)實(shi)質量(liang)檢(jian)測評(ping)定方(fang)法等(deng)方(fang)面進行一系列的(de)研(yan)究(jiu)。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根據填料中(zhong)粒(li)徑(jing)大于38mm且單軸抗壓(ya)強度大于15MPa的(de)石(shi)料含量多少分(fen)別(bie)進行施工在(zai)施工現場測定壓(ya)實度時,將超粒(li)徑(jing)的(de)顆粒(li)采(cai)用體積折(zhe)算的(de)方(fang)法(fa)進行處(chu)理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月21日-填(tian)(tian)料(liao)(liao)的(de)(de)粒徑嚴格按設計和施工規范執行,超粒徑填(tian)(tian)料(liao)(liao)先(xian)在料(liao)(liao)源處解小后用于(yu)路基填(tian)(tian)筑(zhu);路基壓實度采用經監(jian)理同意(yi)的(de)(de)土工密實度檢測儀跟蹤檢測,使填(tian)(tian)料(liao)(liao)含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通過多次顆粒分(fen)析,發現10mm粒徑以上(shang)的(de)質(zhi)量百分(fen)率變化幅度較大。圖1天然砂(sha)礫(li)填筑的(de)路基4、提出解決天然砂(sha)礫(li)路基壓實度檢測超密或不足的(de)措施4.1依據《公路。
壓實度不符合要求-豆丁網
可能是施工(gong)氣(qi)溫低(di)的(de)緣(yuan)故,瀝青(qing)面層壓實度(du)不合(he)格.請(qing)問氣(qi)溫(5度(du)左右)影(ying)響(xiang)很大嗎?如果嚴格按(an)規范碾(nian)壓,氣(qi)溫低(di)點可以達到壓實度(du)嗎?不知道大家有(you)沒(mei)有(you)這方(fang)面經驗.通(tong)車一段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月(yue)2日-局部(bu)(bu)路(lu)段路(lu)基(ji)填料(liao)存在(zai)超粒徑、超層厚等質(zhi)量問題,部(bu)(bu)分路(lu)基(ji)表面(mian)路(lu)拱不(bu)明(ming)顯,從總體上看,各工(gong)程施工(gong)、監(jian)理單位基(ji)本建立了(le)工(gong)地臨時試驗室,路(lu)基(ji)壓(ya)實度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日-尤其(qi)比粒徑大0～5%的超粒徑骨(gu)料;若(ruo)采(cai)用細(xi)料彌(mi)補,易破壞(huai)瀝青混凝土(tu)混合料的級(ji)配,使局部部位(wei)的面層(ceng)壓實度(du)難以(yi)控制,或(huo)使瀝青混凝土(tu)面層(ceng)空隙率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合(he)同段設計料場填(tian)(tian)料存在超粒(li)徑的(de)現象,對超粒(li)徑控制采用(yong)挖(wa)掘機鏟料、裝料,自卸車背篩、篩料、備(bei)料,蔽篩篩孔尺寸且(qie)定為13cm,嚴格控制不合(he)格填(tian)(tian)料拉運路基施工。