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舊水泥混凝土路面MHB多錘頭碎石化處理施工技術與質量控制-講義

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多觸頭氣體沖擊壓實造型機-《鑄造設備研究》1997年02期

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2008年(nian)11月17日-雙輪(lun)沖擊壓(ya)路(lu)機(ji)在50多天(tian)的時(shi)間內填筑了(le)填土高(gao)度為(wei)34米的高(gao)路(lu)堤,壓(ya)實層(可加長為(wei)2000mm),桿直徑f16mm,圓錐頭(tou)直徑20mm,錐尖為(wei)60°角,貫入桿。

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多觸頭氣體沖擊壓實造型機_CNKI學問

多觸頭(tou)氣體沖(chong)擊壓(ya)實(shi)造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)包括貯氣罐快開(kai)閥機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou),懸掛多觸頭(tou)沖(chong)擊壓(ya)實(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou),插板加砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou),舉升鎖緊機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和電器控制機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。該(gai)造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)由于(yu)采用了(le)多觸頭(tou)壓(ya)實(shi),沖(chong)擊力(li)提高近(jin)。

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對沖擊壓實(shi)機工作輪下落階段進行運動分(fen)析,從而建立(li)沖擊輪動力參數的多目標(biao)(biao)優化模型,以水平速度變(bian)化率小(xiao)和垂(chui)直速度變(bian)化率為兩追求(qiu)目標(biao)(biao)。并運用多目標(biao)(biao)優化方法中(zhong)。

多觸頭氣體沖擊壓實造型機

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用MATLAB實現沖擊壓實機動力參數的多目標優化Multi-objective

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路基施工中沖擊壓實技術的應用-中國期刊網

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沖擊壓實技術在路基工程中的應用-專業論文-中國工控網

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