中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會風險
2013年4月(yue)8日(ri)-何為再制(zhi)造(zao)?在國家發改委(wei)、工(gong)業(ye)和(he)信息化部等部委(wei)聯(lian)合(he)出臺(tai)的(de)《關于推進再制(zhi)造(zao)產業(ye)發展的(de)意見》中,對(dui)再制(zhi)造(zao)有明確(que)的(de)定義,即指將廢(fei)舊汽車(che)零(ling)部件、工(gong)程。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來_政策法規_行業資訊/行業
2008年3月14日-業(ye)內人(ren)士(shi)認為,發(fa)展(zhan)汽車(che)零部件再制(zhi)(zhi)造產(chan)業(ye),對舊汽車(che)產(chan)品(pin)進行再制(zhi)(zhi)造,是我國汽車(che)工業(ye)快速發(fa)展(zhan)的(de)需要,有利于充分利用(yong)舊產(chan)品(pin)中(zhong)蘊含的(de)再生資源,有利于形成“。
廢舊汽車零部件有望翻新入市每日商報
何為再(zai)制(zhi)造?在(zai)國(guo)家發(fa)(fa)改委(wei)、工業和信息化部(bu)等(deng)部(bu)委(wei)聯合出臺的(de)《關(guan)于推進再(zai)制(zhi)造產業發(fa)(fa)展(zhan)的(de)意(yi)見》中(zhong),對再(zai)制(zhi)造有明(ming)確(que)的(de)定(ding)義(yi),即(ji)指將(jiang)廢舊(jiu)汽(qi)車零部(bu)件、工程機械、機床等(deng)。
推進再制造產業讓廢舊零部件“循環”起來-阿里巴巴爐料資訊
2008年(nian)12月10日-修(xiu)復技術和表面處(chu)理技術,使(shi)廢舊零部件達到或超過新(xin)品的(de)性能,延(yan)長(chang)產品的(de)國際再(zai)制(zhi)造工業委員會(hui)主席、美(mei)國汽車零件再(zai)制(zhi)造協會(hui)會(hui)長(chang)卡柯將再(zai)制(zhi)造定義。
工業裝備易損部件再制造項目可研_百度文庫
2008年3月6日-把有剩余壽命的廢舊零部件作為再制造毛坯,采(cai)用表面工(gong)程(cheng)等(deng)先(xian)進技術進行(xing)加工(gong),2007年1月,中(zhong)國汽(qi)車工(gong)業(ye)協會受國家發(fa)改委(wei)委(wei)托(tuo),成立了“汽(qi)車零部件再。
優勢明顯我國汽車零部件再制造亟待產業化-中國工業報新聞網-
(1)汽車(che)再制造(zao)的(de)經(jing)濟性分析從當前世界各國(guo)(guo)廢舊汽車(che)回收(shou)(shou)業的(de)蓬勃發(fa)展看拆解(jie)與回收(shou)(shou)技(ji)術的(de)發(fa)展趨勢,可(ke)以預(yu)言21世紀一個國(guo)(guo)家廢舊汽車(che)可(ke)回收(shou)(shou)的(de)水平將成為評價該國(guo)(guo)汽車(che)工(gong)業。
尹家緒:汽車零部件再制造產業發展建議-搜狐汽車
2010年5月13日(ri)-一、推進(jin)再制(zhi)造產業發(fa)展的重大意(yi)義再制(zhi)造是指將廢舊(jiu)汽車零部件、工(gong)(gong)程(二)推動(dong)工(gong)(gong)程機(ji)械(xie)、機(ji)床(chuang)等(deng)再制(zhi)造。組(zu)織開展工(gong)(gong)程機(ji)械(xie)、工(gong)(gong)業機(ji)電設備、機(ji)床(chuang)。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-其它論文-道客巴巴
2006年8月22日(ri)-再制造是指主(zhu)要以(yi)機電產品(pin)(pin)(裝備)等廢(fei)舊工(gong)業制成品(pin)(pin)為原料,在基本不改變(bian)產品(pin)(pin)形狀和材(cai)質的(de)情況下,運(yun)用高科技的(de)清洗(xi)工(gong)藝、修復技術,或者利用新材(cai)料、新。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-豆丁網
2008年3月2日(ri)-2008北京國際車(che)(che)展,尹家緒:關于汽(qi)(qi)車(che)(che)零部件再制造產業發(fa)展的議案,2008汽(qi)(qi)車(che)(che)兩(liang)會專題(ti),,汽(qi)(qi)車(che)(che),汽(qi)(qi)車(che)(che)降價(jia),新車(che)(che),汽(qi)(qi)車(che)(che)報價(jia),二手車(che)(che)。
關于推進再制造產業發展的意見(發改環資[2010]991號)
2012年(nian)3月22日-在(zai)2005年(nian),85%廢舊汽車零部件都可(ke)以得到回收利(li)用,到2015年(nian)這一(yi)比例將提高到95%。歐洲主要工業化(hua)國家(jia)的一(yi)些大企(qi)業都相繼開展了(le)零部件的再(zai)制(zhi)造,大眾。
發改委積極推進汽車零部件再制造試點工作-汽車零部件,廢舊工業品-
2009年12月25日-汽車零部(bu)件再制造試(shi)點管理辦法(fa),章總則(ze)條為(wei)加快建立與報(bao)部(bu)件再制造試(shi)點企業管理,規(gui)范舊(jiu)汽車零部(bu)件再制造行(xing)為(wei)和市場秩序,有效利用舊(jiu)。
尹家緒:關于汽車零部件再制造產業發展的議案_新浪汽車_新浪網
2012年12月14日-使舊機(ji)器(qi)可(ke)以循環再利用,致力(li)于研究“低碳制造(zao)、再生循環、綠色節能”模式,打造(zao)一家定位(wei)“礦冶裝備廢(fei)舊零部(bu)件低碳再制造(zao)與循環利用技術”研發和產業化。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-中國出口信用保險公司
汽車零(ling)部件再制造是通過運用(yong)先進的(de)清(qing)洗(xi)技(ji)術(shu)、修復技(ji)術(shu)和表面處理技(ji)術(shu),使廢(fei)舊零(ling)部件達到或超過新品的(de)性能,延長產品的(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)。這不僅充分(fen)利用(yong)廢(fei)舊零(ling)部件中蘊含的(de)二次。
汽車零部件再制造試點管理辦法新聞中國汽車工業協會
2013年10月16日(ri)-廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)應(ying)開放(fang)(fang)更(geng)(geng)多(duo)廢舊汽車(che)零部(bu)件(jian)再制(zhi)造試點企(qi)汽車(che)零部(bu)件(jian)損壞,你(ni)接受(shou)再制(zhi)造品嗎?10月14日(ri),廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市政協委員(yuan)陳森昌(chang)在(zai)接受(shou)媒體采訪(fang)時表示,廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)應(ying)開放(fang)(fang)更(geng)(geng)多(duo)廢舊。
打造礦冶裝備廢舊零部件低碳再制造與循環利用-機械-中國工業信息網
2011年8月3日-尚謙(qian):與西方發達的汽(qi)車零部件(jian)再(zai)制(zhi)造工業相比(bi),中國的再(zai)制(zhi)造產(chan)業則剛(gang)剛(gang)問(wen)題(ti)3:您剛(gang)才(cai)提到(dao)了(le)可(ke)再(zai)制(zhi)造舊件(jian)回收問(wen)題(ti),能再(zai)具(ju)體說明一下嗎?。
機械魔術手:廢舊鋼鐵再制造成藝術品(圖)-機械,零部件-機械工業
2013年7月3日-再制造業(ye)通常特指工業(ye)再制造,目前主要涉及汽車零部件、家電、裝備制造等以美國的彼勒公(gong)司為例,該公(gong)司建立了面(mian)向全(quan)球的廢(fei)舊部件回收和(he)再制造。
汽車零部件再制造產業發展起源及發展趨勢分析-深度分析-_京源眾邦
2013年10月17日(ri)(ri)-近日(ri)(ri),機(ji)械產品再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)國家工程(cheng)研(yan)究(jiu)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)工藝研(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)長胡振峰表示,國家正在(zai)制(zhi)(zhi)定(ding)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產品的(de)具體(ti)標準,汽車零部件(jian)的(de)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)標準也正在(zai)加快(kuai)起草,但具體(ti)。
廣州應開放更多廢舊汽車零部件再制造試點企-國內資訊-
2008年11月5日-廢汽車(che)廢舊(jiu)零部(bu)(bu)件的回收利用如何(he)破局2008/11/5/11:33來源:《時(shi)代汽車(che)原國(guo)家機(ji)械工業部(bu)(bu)部(bu)(bu)長、國(guo)家再制造專題研究(jiu)小組顧(gu)問何(he)光遠認(ren)為(wei),汽車(che)零部(bu)(bu)件。
再制造產業_百度百科
2013年(nian)10月22日(ri)-日(ri)前在拉(la)薩結束的(de)再制造“北京-西藏行”活動上(shang)獲悉,2012年(nian),我國汽(qi)車零(ling)部件(jian)再制造產(chan)(chan)業(ye)產(chan)(chan)值已達(da)80億元(yuan),與(yu)2005年(nian)的(de)不足0.5億元(yuan)相比,增長了近160倍(bei)。
美馳看好中國汽車零部件再制造產業
2012年3月(yue)9日-隨著我國工(gong)業化進(jin)程的加快和(he)人(ren)民消費水平的提(ti)高,機電產品(pin)(pin)快速發展,同(tong)時也(ye)產生了(le)(le)大量的廢舊機電產品(pin)(pin),這為再制(zhi)造(zao)產業發展創(chuang)造(zao)了(le)(le)條件。再制(zhi)造(zao)被認為。
關于促進我省汽車零部件再制造發展的思考和建議
2010年6月2日-技術對廢(fei)舊件進行無損檢測(ce),檢測(ce)零部件的(de)(de)內部裂紋和(he)疲勞(lao)應力,評估廢(fei)舊件的(de)(de)根據統計,1噸的(de)(de)再制造產品可以避免產生4噸的(de)(de)工業(ye)廢(fei)料,和(he)大量(liang)的(de)(de)固定廢(fei)料;。
我國汽車廢舊零部件進口有望逐步放開_中國行業研究網
2013年10月15日-熱點資訊(xun)網(wang)庫(ku)快訊(xun)價格(ge)行(xing)情產品百科工業品原材(cai)料消費品商務服務的位置(zhi):中國網(wang)庫(ku);;看資訊(xun);;行(xing)業資訊(xun);;廢舊汽車零部件(jian)再制造。
廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局-零部件,汽車廢舊零部件-表面
2012年8月2日-北方(fang)工(gong)業大學、北京奧宇可鑫裝備(bei)再制造技術研(yan)究(jiu)院(yuan)等單位發(fa)起成立的“中(zhong)國設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)零部件再制造有利(li)于形成“資源-產(chan)品-廢舊產(chan)品-再制造產(chan)品”的循環。
我國汽車零部件再制造發展報告-行業分析-中國機械社區-80萬
2013年8月26日(ri)-促進再(zai)制(zhi)造舊(jiu)(jiu)件回收,擴大再(zai)制(zhi)造產品(pin)市(shi)場份額,日(ri)前國家發(fa)展改革委、財政部(bu)、工業和信息化部(bu)、商務(wu)部(bu)、質(zhi)檢(jian)總(zong)局(ju)決定組織開展再(zai)制(zhi)造產品(pin)“以舊(jiu)(jiu)換再(zai)。
汽車零部件再制造產業去年產值達80億元_財經_新民網
2013年4月9日-作甚再制(zhi)(zhi)造?在(zai)國家發改委(wei)、產業和(he)信息化部等(deng)部委(wei)聯合出臺(tai)的《關于(yu)推進再制(zhi)(zhi)造工業發展的意見》中,對再制(zhi)(zhi)造有明確(que)的定(ding)義,即指將(jiang)廢舊汽(qi)車零部件、工程。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-《汽車工業研究》2012年
2011年(nian)9月5日-世界(jie)上的汽車(che)工業強國(guo),零(ling)(ling)部件再制(zhi)造已有(you)10年(nian)左右產業歷史,創造了可觀價值——利用(yong)精密儀器對舊的零(ling)(ling)部件“探傷”,找出毛病;而在再制(zhi)造過(guo)程中,也(ye)要。
零部件再制造:為汽車產業創造綠色未來_網易汽車
2013年10月23日-也(ye)正加快起草(cao),但具體出臺時間(jian)暫未(wei)明(ming)確,國家(jia)有(you)望逐步(bu)放開廢(fei)舊汽(qi)車零部件玉柴再制造(zao)工業(蘇州)有(you)限公司商務發展(zhan)部經理周曉燕表示,目(mu)前國家(jia)產品。
廢舊汽車零部件再制造_行業新聞-中國網庫
2010年6月2日-機(ji)油泵(beng)、水泵(beng)等部件;同時,推動(dong)工程(cheng)機(ji)械、機(ji)床等再制造,大型廢舊(jiu)輪胎翻新。為此,汽車工業協會副秘(mi)書長晏一平向上海證券報透露,到今年底中(zhong)國(guo)汽車零(ling)。
設備零部件再制造產業結成創新聯盟_財經_中國網
謝(xie)建軍稱,隨著企業產能(neng)的釋(shi)放,廢舊汽(qi)車保有量的逐年攀(pan)升(sheng),今后一定時(shi)間內,再制造產品銷量將會有明顯提升(sheng),我國汽(qi)車零部件資源再利用(yong)前景巨大。
汽車零部件等再制造產品“以舊換再”試點工作啟動-新聞-中國證券網
2013年10月(yue)15日(ri)-據介(jie)紹,再(zai)(zai)制造是指將舊汽車(che)零(ling)部件、工程機械、機床等進行(xing)專業(ye)化修(xiu)復(fu)的批量化生產過程,再(zai)(zai)制造產品(pin)達到與(yu)原有新品(pin)相(xiang)同的質(zhi)量和性(xing)能。與(yu)制造新品(pin)相(xiang)比,再(zai)(zai)。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來-wl.hangyun.船舶物料
中(zhong)(zhong)國再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)(ye)網(wang)ibi國聯(lian)資(zi)源網(wang)旗(qi)下分站,中(zhong)(zhong)國的再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)(ye),再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)行業(ye)(ye)b2b平臺。提供再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)(ye)、再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)技術、再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)工程、再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)企業(ye)(ye)、再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)等行業(ye)(ye)資(zi)訊和再(zai)。
發動機舊翻新,這種車敢開嗎?
由裝備再(zai)制(zhi)造技(ji)術國(guo)防(fang)科技(ji)實驗室、北京奧(ao)宇(yu)可(ke)鑫(xin)集團公司及北方工業(ye)大學等單位(wei)因(yin)此設(she)備零部件再(zai)制(zhi)造十分有(you)利于(yu)形成“資源-產(chan)品(pin)-廢舊(jiu)產(chan)品(pin)-再(zai)制(zhi)造產(chan)品(pin)”的(de)循環(huan)。
國家有望逐步放開廢舊汽車零部件進口-中國研磨網
2013年8月26日-再制造(zao)(zao)產(chan)品的(de)推(tui)廣(guang)使用,促進(jin)再制造(zao)(zao)舊(jiu)件回收,擴大再制造(zao)(zao)產(chan)品市場份額(e),日前國家發(fa)展(zhan)改革委、財政部(bu)(bu)、工業和信息化(hua)部(bu)(bu)、商務部(bu)(bu)、質檢總局決定組織開展(zhan)再制造(zao)(zao)。