中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會風險
2013年4月8日-何為(wei)再(zai)制(zhi)造?在國家發改(gai)委、工(gong)業和(he)信息化部(bu)等部(bu)委聯合出臺(tai)的《關于推進再(zai)制(zhi)造產業發展的意見》中,對再(zai)制(zhi)造有明(ming)確的定義,即指將廢舊汽車(che)零(ling)部(bu)件(jian)、工(gong)程。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來_政策法規_行業資訊/行業
2008年3月14日-業內(nei)人士認(ren)為,發展汽車零部件再制造產(chan)業,對(dui)舊(jiu)汽車產(chan)品進行再制造,是(shi)我國汽車工業快速發展的(de)(de)需要,有利于充分利用(yong)舊(jiu)產(chan)品中蘊含的(de)(de)再生(sheng)資源,有利于形成“。
廢舊汽車零部件有望翻新入市每日商報
何(he)為(wei)再制造(zao)?在國家發改委(wei)、工業和(he)信息化部等部委(wei)聯合出臺的(de)(de)(de)《關于推(tui)進再制造(zao)產業發展(zhan)的(de)(de)(de)意見》中,對再制造(zao)有明確的(de)(de)(de)定(ding)義,即指將廢舊汽車零部件、工程(cheng)機械、機床等。
推進再制造產業讓廢舊零部件“循環”起來-阿里巴巴爐料資訊
2008年12月10日-修復技(ji)(ji)術(shu)和(he)表(biao)面處理技(ji)(ji)術(shu),使廢舊零(ling)(ling)部(bu)件達到(dao)或超過新品的性能,延長(chang)產品的國際再(zai)制造(zao)(zao)工業(ye)委員會(hui)主(zhu)席、美國汽車零(ling)(ling)件再(zai)制造(zao)(zao)協會(hui)會(hui)長(chang)卡柯將再(zai)制造(zao)(zao)定義。
工業裝備易損部件再制造項目可研_百度文庫
2008年(nian)3月(yue)6日-把有剩余壽命的廢舊零部(bu)件作(zuo)為再(zai)制造毛坯,采用表(biao)面工程等先進(jin)技術進(jin)行加工,2007年(nian)1月(yue),中國汽(qi)(qi)車工業協會受國家發改委(wei)委(wei)托,成立(li)了“汽(qi)(qi)車零部(bu)件再(zai)。
優勢明顯我國汽車零部件再制造亟待產業化-中國工業報新聞網-
(1)汽(qi)車(che)再制(zhi)造(zao)的(de)經(jing)濟性分析從當(dang)前世(shi)界各(ge)國廢(fei)舊汽(qi)車(che)回(hui)收(shou)業的(de)蓬勃(bo)發展看拆解(jie)與回(hui)收(shou)技術的(de)發展趨勢,可以預言21世(shi)紀一個國家廢(fei)舊汽(qi)車(che)可回(hui)收(shou)的(de)水平(ping)將成為評價該國汽(qi)車(che)工業。
尹家緒:汽車零部件再制造產業發展建議-搜狐汽車
2010年(nian)5月13日-一、推進再制造產業發(fa)展(zhan)的重大(da)意義再制造是指將廢舊汽車(che)零部件、工(gong)程(二)推動工(gong)程機械(xie)、機床(chuang)(chuang)等再制造。組織開展(zhan)工(gong)程機械(xie)、工(gong)業機電設備、機床(chuang)(chuang)。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-其它論文-道客巴巴
2006年8月22日(ri)-再制造(zao)是指主(zhu)要以機電產品(裝備(bei))等廢舊工業制成品為(wei)原料,在基(ji)本不改(gai)變產品形狀和材質的情(qing)況下,運用高科(ke)技(ji)(ji)的清洗工藝、修復技(ji)(ji)術,或者(zhe)利用新(xin)材料、新(xin)。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-豆丁網
2008年(nian)3月2日-2008北(bei)京國(guo)際車(che)展,尹家(jia)緒:關于汽(qi)車(che)零部件再制造(zao)產業(ye)發(fa)展的議案,2008汽(qi)車(che)兩會專題,,汽(qi)車(che),汽(qi)車(che)降價(jia),新車(che),汽(qi)車(che)報價(jia),二手(shou)車(che)。
關于推進再制造產業發展的意見(發改環資[2010]991號)
2012年3月22日(ri)-在2005年,85%廢(fei)舊(jiu)汽車(che)零(ling)部件都可以得到回收(shou)利(li)用,到2015年這(zhe)一比例將提高(gao)到95%。歐洲主要(yao)工業化國(guo)家的一些大企業都相繼開展了零(ling)部件的再制(zhi)造(zao),大眾。
發改委積極推進汽車零部件再制造試點工作-汽車零部件,廢舊工業品-
2009年12月25日-汽車零部件(jian)再制(zhi)(zhi)造試(shi)點管理辦(ban)法,章總則條(tiao)為加快建(jian)立與報(bao)部件(jian)再制(zhi)(zhi)造試(shi)點企(qi)業管理,規(gui)范舊汽車零部件(jian)再制(zhi)(zhi)造行(xing)為和市場(chang)秩(zhi)序,有效利用舊。
尹家緒:關于汽車零部件再制造產業發展的議案_新浪汽車_新浪網
2012年12月14日-使舊機器可以循環(huan)(huan)再利用,致(zhi)力于研究“低碳制造、再生(sheng)循環(huan)(huan)、綠色節能”模式,打造一(yi)家(jia)定位“礦冶裝備(bei)廢舊零部件低碳再制造與循環(huan)(huan)利用技術”研發和產業化。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-中國出口信用保險公司
汽(qi)車零(ling)部(bu)件(jian)再制造是通過運用(yong)先進的(de)清洗技(ji)(ji)術、修復技(ji)(ji)術和表面處(chu)理技(ji)(ji)術,使廢舊零(ling)部(bu)件(jian)達到或超過新品的(de)性(xing)能,延長產品的(de)使用(yong)壽命(ming)。這不僅充(chong)分利用(yong)廢舊零(ling)部(bu)件(jian)中蘊(yun)含的(de)二(er)次(ci)。
汽車零部件再制造試點管理辦法新聞中國汽車工業協會
2013年10月16日(ri)-廣州(zhou)應開放更多廢(fei)舊(jiu)汽車(che)零(ling)部(bu)件再制(zhi)(zhi)造試(shi)點(dian)企(qi)汽車(che)零(ling)部(bu)件損(sun)壞,你(ni)接受(shou)再制(zhi)(zhi)造品嗎?10月14日(ri),廣州(zhou)市政協委員(yuan)陳森(sen)昌在接受(shou)媒體(ti)采訪(fang)時表示,廣州(zhou)應開放更多廢(fei)舊(jiu)。
打造礦冶裝備廢舊零部件低碳再制造與循環利用-機械-中國工業信息網
2011年8月(yue)3日-尚謙:與西(xi)方發(fa)達的汽車(che)零部件再制(zhi)造工業相比(bi),中國(guo)的再制(zhi)造產業則剛(gang)剛(gang)問(wen)題(ti)3:您剛(gang)才提(ti)到(dao)了可(ke)再制(zhi)造舊件回(hui)收問(wen)題(ti),能再具體說(shuo)明(ming)一下(xia)嗎?。
機械魔術手:廢舊鋼鐵再制造成藝術品(圖)-機械,零部件-機械工業
2013年7月3日-再(zai)制(zhi)造(zao)業通(tong)常特(te)指工業再(zai)制(zhi)造(zao),目前(qian)主要涉及汽(qi)車零部(bu)(bu)件、家電(dian)、裝備制(zhi)造(zao)等以(yi)美國的彼勒公(gong)司(si)為例,該公(gong)司(si)建立了面向全(quan)球(qiu)的廢(fei)舊部(bu)(bu)件回收和(he)再(zai)制(zhi)造(zao)。
汽車零部件再制造產業發展起源及發展趨勢分析-深度分析-_京源眾邦
2013年10月17日-近日,機械產(chan)品再制(zhi)(zhi)造(zao)國家(jia)工程(cheng)研究(jiu)(jiu)再制(zhi)(zhi)造(zao)工藝研究(jiu)(jiu)所所長胡振峰(feng)表示,國家(jia)正在制(zhi)(zhi)定(ding)再制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)品的具體標準,汽車零(ling)部件的再制(zhi)(zhi)造(zao)標準也正在加快起草,但具體。
廣州應開放更多廢舊汽車零部件再制造試點企-國內資訊-
2008年11月5日-廢(fei)汽(qi)車(che)廢(fei)舊(jiu)零(ling)部(bu)件(jian)的回收利用(yong)如(ru)何破局2008/11/5/11:33來源:《時(shi)代汽(qi)車(che)原(yuan)國(guo)家機械(xie)工業(ye)部(bu)部(bu)長、國(guo)家再制造專(zhuan)題研究小組(zu)顧問何光遠(yuan)認為(wei),汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)。
再制造產業_百度百科
2013年10月22日-日前在(zai)拉薩結束的再制造“北(bei)京-西藏行”活(huo)動(dong)上獲悉,2012年,我國(guo)汽車(che)零部(bu)件(jian)再制造產業(ye)產值已(yi)達(da)80億元,與2005年的不足(zu)0.5億元相比(bi),增長了(le)近160倍。
美馳看好中國汽車零部件再制造產業
2012年3月(yue)9日-隨(sui)著我國工業化進(jin)程的加快和人民(min)消費(fei)水平的提高,機電產品(pin)快速發(fa)展(zhan),同時也產生(sheng)了(le)大量(liang)的廢舊機電產品(pin),這為再(zai)制造產業發(fa)展(zhan)創造了(le)條件。再(zai)制造被認(ren)為。
關于促進我省汽車零部件再制造發展的思考和建議
2010年6月2日-技術(shu)對廢(fei)舊件進(jin)行(xing)無損檢測,檢測零部件的(de)(de)內部裂紋和疲勞應力,評估廢(fei)舊件的(de)(de)根據統計,1噸的(de)(de)再(zai)制造產(chan)品可以避(bi)免產(chan)生4噸的(de)(de)工(gong)業廢(fei)料,和大量的(de)(de)固定廢(fei)料;。
我國汽車廢舊零部件進口有望逐步放開_中國行業研究網
2013年10月15日-熱點(dian)資訊(xun)網庫快訊(xun)價格行(xing)情產品(pin)(pin)百科工業品(pin)(pin)原材料消(xiao)費品(pin)(pin)商務服務的位置:中國網庫;;看資訊(xun);;行(xing)業資訊(xun);;廢舊汽車零部件再制造(zao)。
廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局-零部件,汽車廢舊零部件-表面
2012年8月2日(ri)-北方工業大(da)學、北京奧宇可鑫裝備再(zai)制(zhi)造技(ji)術研究院等單位發(fa)起成立(li)的(de)“中國(guo)設備設備零部件(jian)再(zai)制(zhi)造有利于形(xing)成“資(zi)源-產(chan)品-廢(fei)舊產(chan)品-再(zai)制(zhi)造產(chan)品”的(de)循(xun)環。
我國汽車零部件再制造發展報告-行業分析-中國機械社區-80萬
2013年(nian)8月(yue)26日-促進(jin)再(zai)(zai)制造(zao)舊(jiu)(jiu)件回收,擴大再(zai)(zai)制造(zao)產品(pin)市場份額,日前(qian)國(guo)家發展改革(ge)委、財政部、工業和(he)信息(xi)化(hua)部、商務(wu)部、質檢總局決(jue)定組織開展再(zai)(zai)制造(zao)產品(pin)“以舊(jiu)(jiu)換再(zai)(zai)。
汽車零部件再制造產業去年產值達80億元_財經_新民網
2013年4月9日(ri)-作甚(shen)再制(zhi)造(zao)?在國家發改(gai)委(wei)、產業和(he)信息化部(bu)等部(bu)委(wei)聯合出臺的(de)《關(guan)于推(tui)進再制(zhi)造(zao)工(gong)業發展的(de)意見(jian)》中,對再制(zhi)造(zao)有明確(que)的(de)定義(yi),即指(zhi)將廢舊汽車零部(bu)件(jian)、工(gong)程。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-《汽車工業研究》2012年
2011年9月5日-世界上的(de)汽車工業強(qiang)國,零部(bu)件(jian)再制(zhi)造(zao)(zao)已有10年左右產(chan)業歷史,創造(zao)(zao)了可(ke)觀價(jia)值——利用精密儀器對舊的(de)零部(bu)件(jian)“探(tan)傷”,找出(chu)毛病;而在再制(zhi)造(zao)(zao)過程中(zhong),也要。
零部件再制造:為汽車產業創造綠色未來_網易汽車
2013年(nian)10月23日-也正加快起草,但具體出(chu)臺(tai)時間暫未明確(que),國家有(you)望(wang)逐步放開廢舊汽車零部件玉(yu)柴(chai)再制造工業(蘇州)有(you)限公司商務發(fa)展部經(jing)理(li)周曉燕表示,目(mu)前國家產品。
廢舊汽車零部件再制造_行業新聞-中國網庫
2010年6月(yue)2日-機油泵、水泵等(deng)部件;同時(shi),推動工(gong)程機械、機床等(deng)再制造,大型廢舊輪胎翻新。為此,汽車工(gong)業協會副秘(mi)書長晏一(yi)平向上(shang)海(hai)證券(quan)報透露(lu),到今年底中國汽車零。
設備零部件再制造產業結成創新聯盟_財經_中國網
謝建(jian)軍稱(cheng),隨著企業產能的釋放,廢舊(jiu)汽車保(bao)有量(liang)的逐年攀升,今后一定時間內,再制造產品銷量(liang)將會有明顯(xian)提升,我(wo)國汽車零部件(jian)資源(yuan)再利用前景巨大。
汽車零部件等再制造產品“以舊換再”試點工作啟動-新聞-中國證券網
2013年(nian)10月15日(ri)-據介紹,再制(zhi)造是(shi)指將舊汽車零部件、工(gong)程機械、機床等進行專業(ye)化修復的批量化生(sheng)產(chan)過程,再制(zhi)造產(chan)品達(da)到與(yu)原有新品相同(tong)的質量和(he)性能。與(yu)制(zhi)造新品相比,再。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來-wl.hangyun.船舶物料
中(zhong)國(guo)(guo)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產業網ibi國(guo)(guo)聯資源網旗(qi)下分站,中(zhong)國(guo)(guo)的再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產業,再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)行業b2b平臺(tai)。提供再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產業、再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)技術、再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)程、再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)企業、再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)等行業資訊和再(zai)(zai)。
發動機舊翻新,這種車敢開嗎?
由(you)裝備再(zai)(zai)制造(zao)(zao)技術國防(fang)科技實驗(yan)室(shi)、北(bei)京奧宇可鑫集(ji)團公(gong)司及北(bei)方工(gong)業大學等單位因此(ci)設備零部件(jian)再(zai)(zai)制造(zao)(zao)十分有(you)利于形成(cheng)“資源(yuan)-產品(pin)-廢舊產品(pin)-再(zai)(zai)制造(zao)(zao)產品(pin)”的循環。
國家有望逐步放開廢舊汽車零部件進口-中國研磨網
2013年8月26日(ri)-再制(zhi)造產品(pin)的推廣使用(yong),促進(jin)再制(zhi)造舊件回收,擴(kuo)大再制(zhi)造產品(pin)市(shi)場份額,日(ri)前國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)改革(ge)委、財政(zheng)部(bu)、工業和(he)信息(xi)化部(bu)、商務部(bu)、質檢總局決定組織開展(zhan)再制(zhi)造。