噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究表明,中(zhong)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)與小型(xing)車(che)(che)單車(che)(che)交通噪(zao)聲源(yuan)(yuan)強(qiang)相近,大型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)與中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)單車(che)(che)交通噪(zao)聲源(yuan)(yuan)強(qiang)相近。短句來源(yuan)(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖石(shi)錘式破(po)碎機噪聲(sheng)源強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘(zhai)要:在西(xi)安市兩條高速(su)公路(lu)上對單車(che)交通噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強進行了測試,得到(dao)了小(xiao)型車(che)、中(zhong)型客車(che)、大(da)(da)型客車(che)、中(zhong)型貨(huo)車(che)、大(da)(da)型貨(huo)車(che)的單車(che)交通噪(zao)聲(sheng)級(ji)與車(che)速(su)的關(guan)系式。研究表明(ming),。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工噪(zao)聲源強(qiang)強(qiang)度(du)(du)表施工階(jie)段源強(qiang)聲源強(qiang)度(du)(du)[dB(A)]土(tu)石(shi)方階(jie)段挖土(tu)機7896裝修、安裝階(jie)段電(dian)鉆100105沖(chong)擊機95電(dian)錘100105空壓(ya)機7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試鋒芒二(er)錄露(lu)18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西安市兩(liang)務高速公路上對單車(che)(che)交通噪聲源(yuan)強進行了測試,得(de)到了小(xiao)型(xing)車(che)(che)、中型(xing)客車(che)(che)、大型(xing)客車(che)(che)、中型(xing)貨車(che)(che)、大型(xing)貨車(che)(che)的(de)單車(che)(che)交通噪聲級(ji)與車(che)(che)速的(de)關系式。研究表(biao)明,中型(xing)客車(che)(che)與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦(kuang)山(shan)機(ji)(ji)(ji)械噪聲源(yuan)強(qiang)確定國內(nei)外噪聲控制工作已經(jing)取(qu)得較(jiao)大(da)進(jin)展。礦(kuang)山(shan)風機(ji)(ji)(ji)、空氣壓縮機(ji)(ji)(ji)等設備噪聲聲級可由(you)經(jing)驗公式計算。風機(ji)(ji)(ji):Lw===ko+101gQ//z空壓機(ji)(ji)(ji):(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在西安市兩務高(gao)速公路上對單車(che)交通(tong)噪(zao)聲(sheng)源強進行(xing)了測試,得(de)到了小型(xing)車(che)、中(zhong)型(xing)客車(che)、大(da)型(xing)客車(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)、大(da)型(xing)貨車(che)的單車(che)交通(tong)噪(zao)聲(sheng)級與車(che)速的關系式。研究表明,中(zhong)型(xing)客車(che)與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月20日-摘(zhai)要:為建立符合(he)我(wo)國實際情況,基(ji)于(yu)我(wo)國車輛、道(dao)路(lu)(lu)、環境標準的道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通噪(zao)聲預測(ce)模型。選取了車流量較小的高速路(lu)(lu)段進行了單車噪(zao)聲源(yuan)強的現(xian)場(chang)測(ce)試(shi),并(bing)對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環(huan)(huan)境(jing)污染(ran)源的識別7.4環(huan)(huan)錘(chui)式破碎(sui)機(ji)項目(mu)施(shi)(shi)工期環(huan)(huan)境(jing)影響簡(jian)要分析(xi)及治理措施(shi)(shi)環(huan)(huan)錘(chui)式破碎(sui)機(ji)項目(mu)施(shi)(shi)工期作業流(liu)程和污染(ran)源示意圖主(zhu)要設備噪聲源強一(yi)覽表施(shi)(shi)工機(ji)械(xie)在不同。
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《公路建設項(xiang)目環境影響評價規范》中的噪(zao)(zao)聲預測模(mo)式(shi)確定的噪(zao)(zao)聲源強,大、中、小型車(che)在7.5m處的單車(che)聲壓級(dB)按式(shi)2、3、4計算4大型車(che)L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過介紹我國交通部(bu)發布的(de)(de)《公(gong)路建(jian)設項目(mu)環(huan)境影響(xiang)評價規(gui)范》(包括1996年(nian)和2006年(nian)規(gui)范)及環(huan)保(bao)部(bu)發布的(de)(de)《環(huan)境影響(xiang)評價導則(ze)—聲(sheng)環(huan)境》中噪聲(sheng)源強的(de)(de)計(ji)算(suan)方法,并對(dui)雙城(cheng)。
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平土機(160匹馬力)80自卸(xie)式(shi)卡車76施工階(jie)段主(zhu)要噪(zao)聲設備(bei)噪(zao)聲級(dB(A))手(shou)工鉆100～105施工機械噪(zao)聲源強.doc儀器(qi)采(cai)購指南(nan):測氡儀輻射(she)儀場強儀。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目主(zhu)要噪(zao)聲源(yuan)為鄂(e)式(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)錘式(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)攪拌(ban)機(ji)擠出(chu)機(ji)切坯機(ji)風(feng)機(ji)裝載機(ji)等(deng)設(she)備(bei)運轉(zhuan)及作業噪(zao)聲噪(zao)聲源(yuan)強(qiang)為70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙(yan)塵。
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在(zai)西安(an)市兩條高速公路(lu)上對單車(che)(che)交通(tong)噪聲源強進行了(le)測試,得(de)到了(le)小型(xing)(xing)車(che)(che)、中型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)、中型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)的單車(che)(che)交通(tong)噪聲級與(yu)車(che)(che)速的關系式。研究(jiu)表(biao)明,中型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)。
婁底-宜家環保磚l廠年產3500塊煤矸石多孔磚.doc-建筑設計規劃-
公(gong)路(lu)交通噪(zao)(zao)(zao)聲源強測(ce)試(shi)-在西安市(shi)兩條高速(su)公(gong)路(lu)上對單(dan)車(che)交通噪(zao)(zao)(zao)聲源強進行了測(ce)試(shi),得到了小型(xing)車(che)、中型(xing)客車(che)、大型(xing)客車(che)、中型(xing)貨(huo)車(che)、大型(xing)貨(huo)車(che)的單(dan)車(che)交通噪(zao)(zao)(zao)聲級與車(che)速(su)的關系(xi)式。
公路交通噪聲源強測試-AiritiLibrary華藝線上圖書館
下一條(tiao):上海九紅(hong)印(yin)刷汽動電(dian)腦全自動筆桿熱(re)轉印(yin)機(ji)圖片石(shi)頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)機(ji)選(xuan)礦設備錘(chui)式破(po)碎(sui)(sui)機(ji)工作噪聲小(xiao)圖片。石(shi)頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)機(ji),復合式破(po)碎(sui)(sui)機(ji),錘(chui)式反擊破(po)碎(sui)(sui)機(ji)又(you)說到了破(po)石(shi)機(ji)的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公(gong)路環境影響(xiang)評價中(zhong)運營期噪聲源強的確定(ding)性(xing)研究收(shou)藏本文分(fen)享(xiang)自(zi)改革開放以來,中(zhong)國公(gong)路建設(she)已經進入了快速發展的階段并取得了輝煌的成(cheng)。1978年到2008年底,公(gong)路總。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客(ke)運專線(xian)動(dong)車組(zu)噪聲源強表本圖片(pian)系網友上傳(chuan),如涉嫌侵權,請(qing)與本客(ke)服部門(men)聯系。本頁可(ke)能受著作權保(bao)護(hu),互動(dong)百科與內容的出處(chu)無關,請(qing)在獲得權利人(ren)(如有)合法(fa)。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常(chang)見工業(ye)噪(zao)聲(sheng)源強,對(dui)石油化工設計中噪(zao)聲(sheng)源強的(de)確定可以作(zuo)為參考.也(ye)可以用于(yu)噪(zao)聲(sheng)治(zhi)理方面.針對(dui)源強提出不同的(de)治(zhi)理措施,提高了治(zhi)理措施的(de)針對(dui)性(xing)(xing)和可靠性(xing)(xing).。
DOC1項目由來
結合上海市高(gao)架(jia)(jia)軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)噪(zao)聲(sheng)環境影響的(de)特點,應用類比(bi)和計算的(de)方法,探討了高(gao)架(jia)(jia)軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)噪(zao)聲(sheng)源強及垂向分布規律。即列車在高(gao)架(jia)(jia)軌道(dao)(dao)上以50～60km/h行駛(shi)時,高(gao)架(jia)(jia)軌道(dao)(dao)。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加(jia)的綜(zong)合噪聲(sheng)(sheng)源強會比單個噪聲(sheng)(sheng)源強低嗎?我來回答匿名幫助提意見(jian)Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月(yue)2日-破(po)碎后由挖掘機裝入自卸式汽(qi)車,礦石直接運礦石為顆粒狀,經類比監測,破(po)碎工序噪聲源強為105dB設置排土(tu)場,對產生的表土(tu)、底土(tu)和(he)巖石等(deng)分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石(shi)頭(tou)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji),礦(kuang)山破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)東陽機(ji)(ji)械致力于破碎(sui)(sui)設備的技術研發和產品制(zhi)造(zao),.我公司(si)長期以來一直投入大(da)量資金用于破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)設備的技術研發,公司(si)技術部現在對(dui)錘式破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)的改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如(ru)何擺脫(tuo)錘(chui)式(shi)破碎(sui)機噪音(yin)過大的煩(fan)惱(nao)(圖(tu))是由(you)鄭州設備(bei)重(zhong)型機械有(you)限(xian)公(gong)司(si)提供(gong),錘(chui)式(shi)破碎(sui)機有(you)以下特色:(1)工作錘(chui)頭,采用新工藝鑄造,具有(you)耐(nai)磨、耐(nai)沖(chong)擊。(2)可據客戶(hu)。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網:錘(chui)式破碎機(ji)經高速運轉的錘(chui)體與物(wu)料(liao)(liao)碰(peng)撞而破碎物(wu)料(liao)(liao),具有結構簡(jian)單,破碎比大,生(sheng)產效率高不需(xu)要一(yi)級(ji)破碎等特點,可(ke)作(zuo)干、濕(shi)兩種形(xing)式破碎,!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦山(shan)環評(ping)中(zhong)噪聲源(yuan)強的(de)確定翁建浩摘要:礦山(shan)環境影響噪聲評(ping)價(jia)中(zhong)礦山(shan)機械聲源(yuan)強度可按經(jing)驗公式或用類比(bi)法確定,交通(tong)噪聲聲級的(de)確定與之相似(si)。以湖北某(mou)磷礦的(de)噪聲。
中國扶風縣人民政府
2013年7月1日-⑶本項目(mu)主(zhu)要噪聲源為裝載機(ji)(ji)(ji)、顎式和錘式破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)、攪(jiao)拌機(ji)(ji)(ji)、擠出(chu)機(ji)(ji)(ji)、擠磚(zhuan)機(ji)(ji)(ji)、切(qie)坯(pi)機(ji)(ji)(ji)、風機(ji)(ji)(ji)等(deng)設(she)備(bei)運轉及作業(ye)噪聲,噪聲源強為70—95dB(A)。⑷固(gu)體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因(yin)此,對公(gong)路運營期(qi)可能(neng)產生(sheng)的(de)(de)噪聲進行預(yu)測并提出(chu)減少影(ying)(ying)響(xiang)的(de)(de)措施(shi),是公(gong)路環(huan)(huan)境影(ying)(ying)響(xiang)評價(jia)的(de)(de)重要內容之一(yi)。車輛噪聲源強是公(gong)路運營期(qi)聲環(huan)(huan)境影(ying)(ying)響(xiang)評價(jia)噪聲預(yu)測中的(de)(de)一(yi)個重要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要(yao):本文為研究機(ji)動車噪聲源(yuan)強與(yu)速(su)度、加(jia)速(su)度的關系,對(dui)車輛在不同速(su)度和加(jia)速(su)度下(xia)的A計權聲壓級進行測(ce)試,運用統計學方法(fa)對(dui)測(ce)試數據進行分析(xi),得到機(ji)動車單車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節理不甚發育(yu)局(ju)部(bu)以泥(ni)巖為主(zhu)屬(shu)軟質巖石(shi)厚度為21～66m全場分布氣候氣象本評(ping)價噪(zao)聲見下(xia)表主(zhu)要生(sheng)產設備噪(zao)聲源強噪(zao)聲源裝載機(ji)顎式破碎機(ji)錘式破碎機(ji)攪拌機(ji)噪(zao)聲dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化退(tui)火窯空氣(qi)連(lian)續、點源(yuan)排(pai)放直接排(pai)放廢水(shui)W1磨(mo)切(qie)廢水(shui)SSN3小料混(hun)合機(1臺)噪(zao)聲連(lian)續減震、隔(ge)聲N4錘式破碎機(1臺)噪(zao)聲。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降低噪(zao)聲源強是(shi)噪(zao)聲控制的(de)(de)有(you)效方法(fa)。通過研制和選擇(ze)低噪(zao)聲設備,改進生產加(jia)工(gong)工(gong)藝,提高機械零部件的(de)(de)加(jia)工(gong)精(jing)度和裝配(pei)技術(shu)、合理選擇(ze)材料、規范操作等,都(dou)可實現(xian)從噪(zao)聲。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年3月9日-噪聲源名稱源強(qiang)防治(zhi)方案錘式破碎機(1臺(tai))95dB(A)減(jian)振(zhen)、(礦區及周(zhou)圍植被稀(xi)疏(shu),多為巖石裸露(lu)。工(gong)程施(shi)工(gong)使用(yong)和影響的面積不(bu)大(da),對。