WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型(xing)盤輥式破碎(sui)機(ji)減速器(qi)箱(xiang)體強度的(de)(de)有(you)限元分(fen)析李大磊(lei)陳廣飛羅(luo)春虎摘要(yao):根據(ju)WXP-200型(xing)盤輥式破碎(sui)機(ji)減速器(qi)的(de)(de)工作原理和性能要(yao)求,提出了兩種(zhong)減速器(qi)。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘(zhai)要(yao):針(zhen)對3550kW驅(qu)動(dong)磨機(ji)減速器箱體(ti),綜合考慮(lv)自重(zhong)和工作載(zai)荷的(de)作用,;WXP-200型(xing)盤輥式破碎機(ji)減速器箱體(ti)強(qiang)度(du)的(de)有限元分析[J];礦山(shan)機(ji)械;2011年(nian)07期(qi)。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要:風力(li)(li)發電齒輪箱體是(shi)風力(li)(li)發電機中的大型復雜(za)零件(jian),箱體的強度如(ru)何,直接(jie);WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限(xian)元分析(xi)[J];礦山(shan)機械;2011年07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型(xing)(xing)(xing)雙(shuang)齒輥破(po)碎機(ji)在石灰石礦山中(zhong)的應用與改進潘富民63、WXP-200型(xing)(xing)(xing)盤輥式破(po)碎機(ji)減速器(qi)箱體強度的有限元(yuan)分析李(li)大磊陳廣飛(fei)羅春虎(hu)64、新型(xing)(xing)(xing)無(wu)轉(zhuan)載。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤(pan)輥式破碎(sui)機減速器箱體強度的有限元(yuan)分(fen)析分(fen)享到(dao):分(fen)享到(dao)QQ空間收藏(zang)推(tui)薦破碎(sui)機是一種常用的破碎(sui)設備,廣泛應用于冶金、礦山、建材(cai)、化工、陶瓷(ci)和。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型盤輥式破碎機(ji)減速器箱體強度的(de)有限元分析李大磊(lei)陳廣(guang)飛羅(luo)春虎(hu)(77)2PGC-1370A型雙(shuang)齒輥破碎機(ji)在石(shi)灰石(shi)礦山中的(de)應(ying)用與改進潘富民(80)新型平(ping)衡。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型(xing)盤輥(gun)式破碎(sui)機減(jian)速器箱體強度的(de)有限元分析李大磊;陳廣飛;羅(luo)春(chun)虎;2PGC-1370A型(xing)雙齒輥(gun)破碎(sui)機在石(shi)灰石(shi)礦山中的(de)應用與改進潘富民;新(xin)型(xing)平衡式錐齒。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減速器箱體(ti)的(de)有(you)限元模態分析(xi)對(dui)于無外(wai)力作用的(de)箱體(ti)模型(xing)(xing),在求解結構自由(you)振動的(de)固有(you)頻率和振型(xing)(xing)時,阻(zu)尼對(dui)其影(ying)響不大,典型(xing)(xing)的(de)無阻(zu)尼模態分析(xi)求解的(de)特(te)征方(fang)程:[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本文(wen)在分析建筑夯(hang)土(tu)(tu)機(ji)箱體(ti)傳統(tong)設(she)計的基礎上(shang),提出了夯(hang)土(tu)(tu)機(ji)箱體(ti)設(she)計時(shi)的關(guan)鍵(jian)參(can)數,并按照以上(shang)參(can)數對CT-73P-2A型(xing)建筑夯(hang)土(tu)(tu)機(ji),在Pro/Engineering軟件進行了參(can)數化三維模型(xing)。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐輥4.碾壓盤5.減速器(qi)6.底部支架7.底部液壓缸WXP-200型盤輥式破(po)碎機(ji)的結構///箱(xiang)(xiang)體的有限元分析箱(xiang)(xiang)體建模在中建立箱(xiang)(xiang)體三維模型時,應簡(jian)化(hua)。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環(huan)境下對減速器(qi)齒輪箱(xiang)(xiang)體(ti)進行有限元靜力學(xue)分析,通過箱(xiang)(xiang)體(ti)的應(ying)力分布云(yun)圖(tu)和位移分布云(yun)圖(tu)分析齒輪箱(xiang)(xiang)體(ti)的剛度(du)和強度(du),以期通過改變箱(xiang)(xiang)體(ti)厚度(du)參數(shu)以。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主要(yao)工(gong)作(zuo)如下(xia):對(dui)(dui)減速器(qi)箱(xiang)體(ti)進(jin)行了有限元建模和(he)靜態分析,直觀地展現了箱(xiang)體(ti)的(de)應力場和(he)位移場,并考察了箱(xiang)體(ti)的(de)強度以及分析誤差。對(dui)(dui)減速箱(xiang)箱(xiang)體(ti)進(jin)行了有限元模態分析,。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并按照以上參(can)數(shu)對(dui)CT-73P.2A型(xing)建筑夯土(tu)(tu)機(ji),在(zai)Pro/夯土(tu)(tu)機(ji)減速器箱(xiang)體進行了參(can)數(shu)模型(xing)的(de)構建和有限(xian)元(yuan)分析可以準確的(de)得到箱(xiang)體的(de)強度(du),剛度(du),共(gong)振頻率,疲勞(lao)強度(du)等。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文(wen)]本(ben)文(wen)涉及的主(zhu)減速(su)器(qi)殼體(ti)的主(zhu)動齒輪的支承(cheng)形式(shi)為懸臂式(shi)。3.2主(zhu)減速(su)器(qi)殼體(ti)有(you)限(xian)元模(mo)型為了準(zhun)確建(jian)立主(zhu)減速(su)器(qi)殼體(ti)的強度分析(xi)邊(bian)界條件,建(jian)立了包(bao)括主(zhu)減速(su)器(qi)托架。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘要(yao):本文結合SAP5有限元分(fen)(fen)析程序(xu),研制(zhi)了(le)ZD系(xi)列(lie)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器箱體(ti)的(de)有限元分(fen)(fen)析前處理軟件,對ZD系(xi)列(lie)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器箱體(ti)進行了(le)應力(li)分(fen)(fen)析,圖形顯示(shi)和計算結果表明,減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小于(yu)HT200的許用應力,變(bian)形0.015mm也比較小,故減速器的強度和剛度都能基于(yu)ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析嚴奉林1陸英(ying)娜2朱錦彤(tong)1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關鍵(jian)詞:減速(su)器(qi)箱體有限元結(jie)構(gou)優化設計(ji)形(xing)式、力(li)(li)或(huo)力(li)(li)矩的大小與方向,使(shi)之(zhi)適應(ying)各種(zhong)工作機的2黃樂;DANA32000型變(bian)速(su)器(qi)的結(jie)構(gou)強度(du)分析與動態(tai)。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東南大學(xue)碩(shuo)士(shi)學(xue)位(wei)論(lun)文某型(xing)雷達天(tian)線座方位(wei)減速器箱體有限元分析(xi)和優化設計姓名:張(zhang)文斌申請學(xue)位(wei)級別:碩(shuo)士(shi)專業:機械電子工程指導教(jiao)師(shi):陳云飛20060601摘(zhai)要某型(xing)雷達天(tian)線。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要:齒輪箱(xiang)的靜動態特性直接影響其結(jie)構強(qiang)度(du)及曲軸式少齒差(cha)減速器箱(xiang)體結(jie)構有限元分析[J];機械。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減速器箱體(ti)軸(zhou)孔切削過(guo)程變形的有限元分(fen)析(xi)(英(ying)文)分(fen)享(xiang)(xiang)到:分(fen)享(xiang)(xiang)到QQ空(kong)間(jian)收藏推薦0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘要:利用(yong)CATIA軟件實現了減速器(qi)輸出軸(zhou)(zhou)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)和有限元(yuan)分析.首先,利用(yong)零(ling)件設(she)(she)(she)計(ji)模(mo)塊設(she)(she)(she)計(ji)出減速器(qi)輸出軸(zhou)(zhou)的(de)三維模(mo)型;然后,采(cai)用(yong)CATIA的(de)有限元(yuan)分析模(mo)塊對其進行有限元(yuan)分析;。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年3月8日-E264000TH差動(dong)分級齒輥(gun)式破碎機E27E157刮板輸送機減速器設計E158關節(jie)E447超(chao)高速磨削溫(wen)度場建模及其有限(xian)元分析(xi)。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉爐(lu)傾動裝置二次(ci)減(jian)速機(ji)短應力線箱體結構的有限元分(fen)析(xi)及優(you)化朱立江賢慧摘(zhai)要:短應力線結構能夠在很(hen)大(da)程度上(shang)提(ti)高機(ji)械(xie)結構的剛度,防止結構發(fa)生多余的變形。在。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關鍵詞:減速器(qi)軸有限(xian)元(yuan)分析(xi)強度分類號:TH122[]相關文章:主(zhu)題(ti)相關參考文獻(3篇(pian))被引情況(2篇(pian))特別提示1.本文來源于維(wei)普資訊網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年10月(yue)29日(ri)-起到減速增扭的作用,其傳(chuan)動路線(xian)是液(ye)壓式傳(chuan)動如果箱體的強度不夠,發(fa)生變(bian)形,會導(dao)致馬達軸與本(ben)文對平衡箱體進(jin)行有(you)限元(yuan)分析,得出結論(lun),然后。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本文以一種礦用電機車減(jian)速器為例(li),利用3D軟件SolidWorks對減(jian)速器進行三維建(jian)模和運動仿(fang)真及(ji)輸出軸(zhou)的有限元分析。1減(jian)速器各零部(bu)件的模型建(jian)立(li)(1)上(shang)、下箱(xiang)體的三維。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘要:通過常規設計(ji)方法設計(ji)計(ji)算出齒(chi)(chi)輪軸的結構尺寸,以(yi)UG為(wei)工具對減速(su)器齒(chi)(chi)輪軸進行三維實體建(jian)模,并運(yun)用有限(xian)元分(fen)析(xi)及(ji)優化模塊進行有限(xian)元分(fen)析(xi),得(de)到齒(chi)(chi)輪軸的網格劃分(fen)圖。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型(xing)(xing)盤(pan)輥(gun)式破碎(sui)機(ji)(ji)減速器箱體強度的有(you)限(xian)元分析齒(chi)輥(gun)式破碎(sui)機(ji)(ji)破碎(sui)能力(li)大,電動機(ji)(ji)與減速器之間用限(xian)距型(xing)(xing)液力(li)偶合器聯接,防止(zhi)動力(li)過載(zai),傳感器過載(zai)保護(hu),安全可靠(kao)。齒(chi)。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論(lun)文摘要:利用Pro/E軟(ruan)(ruan)件(jian)對THB450型礦(kuang)用絞車的減速器(qi)進(jin)行(xing)建模,通過ADAMS軟(ruan)(ruan)件(jian)對齒輪傳動系統進(jin)行(xing)了動力(li)學分(fen)析;利用ANSYS有限元分(fen)析軟(ruan)(ruan)件(jian)對減速器(qi)箱體進(jin)行(xing)了模態分(fen)析,并。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新(xin)型制(zhi)砂設(she)備出料粒度大如何處理,每小時產(chan)1000噸制(zhi)砂機生產(chan)線設(she)備哪家(jia)好?WXP-200型盤輥式制(zhi)砂機減速器(qi)箱體強度的有限元分析(xi)天津市絞肉絞刀機器(qi)的價格,對中速。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽(qi)車后橋(qiao)減(jian)速器粗鏜夾(jia)具(ju)設(she)計洗(xi)面(mian)乳瓶蓋塑模設(she)計2d型活塞(sai)壓縮機(ji)關(guan)鍵零(ling)部件(jian)的有限元分析設(she)計帶式(shi)液壓輥式(shi)破碎機(ji)磚機(ji)加(jia)(jia)氣混凝(ning)土砌塊(kuai)加(jia)(jia)氣塊(kuai)加(jia)(jia)氣磚。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過ProENGINEER與有限元(yuan)分(fen)析(xi)軟件ANSYS的接(jie)口將(jiang)模型(xing)導(dao)入ANSYS中運用(yong)ANSYS對箱體進行應力分(fen)析(xi)3將(jiang)APDL與ANSYS優化模塊相結合對減速(su)器箱體的壁厚輸入連接(jie)盤厚度等進行了。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆者利用(yong)SolidWorks建立減速器箱(xiang)體的(de)三(san)維模型,并(bing)利用(yong)ANSYS對其進(jin)行靜強度(du)分析,以校核其結構(gou)強度(du)和變(bian)形量。箱(xiang)體的(de)結構(gou)設(she)計XP-200型盤輥式破碎機(ji)的(de)結構(gou)如所(suo)示。其。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復合(he)型(xing)裂紋(wen)的(de)應力強度因子(zi)有限(xian)元計(ji)算分析陳芳可移式管螺(luo)紋(wen)成型(xing)機減速(su)器優化設計(ji)安美玲(ling);穆璽(xi)清介紹(shao)了一(yi)種(zhong)基于特征實例的(de)箱體零(ling)件CAD/CAPP系統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥道減(jian)速器箱體零件的機械加工工藝規(gui)程的E264000TH差(cha)動分級齒(chi)輥式破碎機E27E447超高速磨削(xue)溫度場建模及其有限元分析論(lun)文。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計算和強度校核(he)所需(xu)載荷,進(jin)而利用有(you)限元法對箱體這(zhe)個復(fu)雜結構零件進(jin)行(xing)分析(xi)與研究(jiu),為箱體乃整個泵的設計和校核(he)提供參(can)考,為設計和研制復(fu)雜箱體提供了一種有(you)效的分析(xi)。