寶蘭客運專線_百度百科
中鐵十局寶蘭(lan)客專(zhuan)甘肅段BLTJ-1標基(ji)床表(biao)層(ceng)級(ji)配碎石(shi)應(ying)符合鐵道(dao)部現(xian)行《客運專(zhuan)線基(ji)層(ceng)表(biao)層(ceng)級(ji)配碎石(shi)技術條件基(ji)床表(biao)層(ceng)填料采(cai)用級(ji)配碎石(shi),其規格應(ying)符合下(xia)列要求(qiu):⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶蘭客(ke)運專線是鐵(tie)路(lu)中長期路(lu)網規劃中“四縱四橫”快速客(ke)運網徐蘭客(ke)運專線的組成部分。該線由(you)在建西寶客(ke)運專線向(xiang)西延伸,始(shi)于(yu)陜西省寶雞市,止于(yu)甘肅省蘭州(zhou)市。線路(lu)。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年5月2日-[責任(ren)編輯:PN032]標(biao)簽:設計時速客(ke)運專線寶蘭3g.ifeng.用手機07女子(zi)吃柿子(zi)致胃(wei)內結石三天(tian)喝可樂三升成(cheng)功碎(sui)石10/0509:09男子(zi)。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖(tu)文]2012年10月(yue)21日(ri)-寶(bao)蘭(lan)(lan)客運專線(xian)甘肅(su)段(duan)開工,設計時速250公(gong)里,建成后蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)進入高鐵時代蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)到(dao)西安坐高鐵3小時每日(ri)甘肅(su)網-西部商報(bao)(bao)訊(xun)(記者李彥琴(qin))昨日(ri),本報(bao)(bao)率先報(bao)(bao)道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭客運(yun)(yun)專線,全長400公里,總投資500600億元,是國家“四(si)縱四(si)橫”客運(yun)(yun)相比于一般(ban)鐵軌,這種鐵軌枕木被鋼筋和混凝土固定著,鐵軌間沒有(you)碎石,30厘米一個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶(bao)蘭客運專(zhuan)線(xian)(xian)石崖隧道下(xia)(xia)穿巖堆(dui)綜合設計(ji),劉建紅;-鐵道標準設計(ji)2012年第03期在線(xian)(xian)閱(yue)讀、文章下(xia)(xia)載。<正(zheng);1工程背景,.1概況寶(bao)蘭客運專(zhuan)線(xian)(xian)位于甘肅、陜(shan)西(xi)省(sheng)境內,正(zheng)線(xian)(xian)。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中(zhong)鐵(tie)十二(er)局(ju)集(ji)團有限公司新建寶(bao)雞蘭州鐵(tie)路客運專(zhuan)線自(zi)購物(wu)資集(ji)中(zhong)采購招標公告招標編號:CR12G-BLWZ-2013-021.招標條件新建寶(bao)蘭鐵(tie)路客運專(zhuan)線。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合石(shi)太客運(yun)專(zhuan)線過渡段(duan)摻(chan)5%級配碎石(shi)施工實踐,對過渡段(duan)級配碎石(shi)施工控制技術進行(xing)4吳叢揚;放歌寶蘭二線[N];中國(guo)鐵(tie)道建筑報(bao);2000年5記者朱斌(bin)通(tong)訊(xun)員(yuan)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭州客運專線《無砟軌道后(hou)張法(fa)預應力混(hun)凝土(tu)簡(jian)支(zhi)箱梁跨度47.8m直、曲(qu)線》寶蘭使(shi)用時粒(li)(li)徑5～10mm碎石與粒(li)(li)徑10～20(25)mm質量之(zhi)比為(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖(tu)文]2013年9月21日-9月13日,在(zai)麥(mai)積區(qu)渭南(nan)鎮劉(liu)家莊寶蘭客運專線施工(gong)現場(chang),記者看到,十余輛(liang)挖掘碎石(shi)場(chang)生(sheng)產砂(sha)石(shi)料的調(diao)查取樣(yang)檢測工(gong)作和電力(li)桿線的測量及架設工(gong)作,協調(diao)解決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月25日-1.1本(ben)招(zhao)標項(xiang)目寶蘭鐵路(lu)客運專(zhuan)線BLTJ-12標段已由國家發展和改革委員會物資類別包(bao)件號物資名稱規格型號計量單位數量收貨人交(jiao)貨期鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月23日-●寶蘭客運專線,全長400公里,總投資500600億元,是國(guo)家“四(si)縱四(si)橫”相比于一(yi)般鐵(tie)軌,這種鐵(tie)軌枕木被(bei)鋼筋和混凝(ning)土(tu)固(gu)定著,鐵(tie)軌間沒有碎石,30厘米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月22日-而(er)寶雞在擁有(you)東向西寶客運(yun)專線這支翅膀的同時,將擁有(you)西向寶蘭客運(yun)專線這支相(xiang)比于一(yi)般鐵軌,這種鐵軌枕(zhen)木(mu)被鋼筋(jin)和混(hun)凝土固(gu)定著(zhu),鐵軌間(jian)沒有(you)碎石,30厘米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建蘭新鐵路雙(shuang)線和西寧站改及寶蘭客專(zhuan)蘭州樞紐規格型號單位數量投標人資格要(yao)求招標文件(jian)售價(供貨業績:投標產品應具有(you)客運(yun)(yun)專(zhuan)線應用業績、開通(tong)運(yun)(yun)營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中(zhong)鐵(tie)三局集團有限公司寶蘭(lan)鐵(tie)路客運(yun)專線BLTJ-5標段項目(mu)經理部自購物(wu)資招標公告本次招標數量(liang)為預(yu)計數量(liang),具體(ti)使(shi)用規格、數量(liang)有調整,結(jie)算以實際(ji)用量(liang)為準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月4日-關于(yu)砂(sha)、碎石(shi)墊層壓實質量控制標準(4.3.7條)砂(sha)、碎石(shi)墊層作為袋(dai)裝(zhuang)砂(sha)表,津(jin)秦客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),杭長(chang)客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),西成(cheng)客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),寶(bao)蘭(lan)客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),合(he)福(fu)客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑縱(zong)橫(heng),山坡上多為風積黃土(tu),溝心多為第四系(xi)碎(sui)石類土(tu)層,局(ju)部第三系(xi)底層出(chu)露集團公司(si)及西北指揮部高度重視寶蘭鐵(tie)路客運專線的經(jing)營工作,經(jing)過縝密科學的經(jing)營策劃。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中國(guo)(guo)水電集團寶蘭客專(zhuan)(zhuan)鐵路(lu)工程項(xiang)目物(wu)資(zi)集中采(略)招標(biao)編號(hao):(略)1.項(xiang)目概(gai)括及(ji)招標(biao)方式**鐵路(lu)****客運專(zhuan)(zhuan)線是國(guo)(guo)家鐵路(lu)“四(si)縱四(si)橫(heng)”***的重要組成(cheng)。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標(biao)(biao)人中國水電(dian)建設集(ji)團路(lu)橋(qiao)工程公司寶蘭客專項目經理部承建BLTJ-10標(biao)(biao)段,該(gai)標(biao)(biao)段新建鐵路(lu)寶雞蘭州客運專線(xian)BLTJ-10標(biao)(biao)段200010注(zhu):招標(biao)(biao)物資(zi)的具體規格(ge)、交貨(huo)。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月22日-據麥(mai)積(ji)區寶蘭客專協調(diao)保障(zhang)工(gong)作領導小(xiao)組負責人介紹(shao),寶蘭客運專線麥(mai)積(ji)區段碎石(shi)場生(sheng)產砂石(shi)料(liao)的調(diao)查取樣(yang)檢測工(gong)作和電力桿線的測量及架(jia)設工(gong)作,協調(diao)解決(jue)。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新(xin)建鐵路(lu)寶(bao)蘭客運專線寶(bao)雞蘭州段BLTJ-2標63、地(di)材(1)碎(sui)石(shi)麥(mai)積區(qu)格涯(ya)石(shi)料廠距6#拌(ban)和站序號設(she)備名稱規格型號數量國別產地(di)額定功率。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年12月(yue)8日-寶蘭(lan)(lan)客運專線引入(ru)蘭(lan)(lan)州樞(shu)紐方案(an)研究(jiu)李紅諜(3-17)牡丹(dan)江樞(shu)紐總(zong)體規劃(hua)青藏鐵路多年凍土區碎石護坡路基長期穩定性研究(jiu)劉爭平(增(zeng)刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基床表層(ceng)(ceng):級配碎石?基床底層(ceng)(ceng):A、B組(zu)填(tian)料?基床以下:A、B組(zu)填(tian)料或C客運(yun)(yun)專線(xian)(xian),津秦(qin)客運(yun)(yun)專線(xian)(xian),杭長客運(yun)(yun)專線(xian)(xian),西成(cheng)客運(yun)(yun)專線(xian)(xian),寶蘭(lan)客運(yun)(yun)專線(xian)(xian),合福客運(yun)(yun)專線(xian)(xian),。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月3日-這里的道(dao)路本來破舊不堪,由于地處山區,道(dao)路經常塌方(fang),導(dao)致巨石(shi)橫(heng)生,碎(sui)石(shi)政府想(xiang)客專正在同一(yi)片土地上建設客運專線的兄弟單(dan)位(wei)——中鐵十七局寶蘭(lan)項目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填(tian)料標(biao)準(zhun)高(gao)填(tian)料標(biao)準(zhun)高(gao),必(bi)須先(xian)期(qi)選擇和確定基床表層所采用的級配碎石或級配杭長客運(yun)專(zhuan)線,津(jin)秦客運(yun)專(zhuan)線,合福客運(yun)專(zhuan)線,上海(hai)巴(ba)士高(gao)速客運(yun),寶蘭(lan)客運(yun)專(zhuan)線,客運(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎石(shi)或(huo)級配(pei)砂(sha)礫石(shi)等(deng)材(cai)料(liao),其(qi)材(cai)料(liao)規格及壓(ya)實標準應符合下列規定:1采用級配(pei)碎石(shi)合福客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)西(xi)寶(bao)(bao)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)寶(bao)(bao)蘭客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)成渝(yu)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)商(shang)杭客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian).。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年(nian)7月6日-由鄭徐客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)、鄭西客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)、西寶(bao)客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)、寶(bao)蘭客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)組成,連接西北主要(yao)工(gong)程數量:土石(shi)方4529萬(wan)立方米(mi)、級配碎石(shi)295萬(wan)立方米(mi);概算(suan)總投(tou)資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外加劑D-2噸(dun)*****鐵(tie)路****客運專線BLTJ-3標段***5注(zhu):招標物(wu)資(zi)的具體規格、交貨地點、需求時間詳見(jian)招標文(wen)件。附表(biao)2投標申請表(biao)招。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年9月(yue)27日-西成(cheng)客(ke)運專(zhuan)線(xian)消息寶(bao)蘭客(ke)運專(zhuan)線(xian)情況中國鐵(tie)路規劃武廣漢宜鐵(tie)路下陷追(zhui)蹤曾(ceng)被舉報用土方代替碎石(shi)層首富宗慶后投資(zi)澳大利亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)建寶蘭鐵路客運(yun)專線(xian)已由國家發改委以(yi)《關于新(xin)建碎(sui)石類(lei)土,第四系上(shang)更新(xin)統風積黏質(zhi)黃土,上(shang)第三系規(gui)格型號招標文(wen)件售價(jia)(元(yuan))備(bei)注型鋼(gang)GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標(biao)項目為新(xin)建(jian)鐵路(lu)寶雞蘭州客(ke)運專線站(zhan)前工程BLTJ施工及招標(biao)單(dan)位為中鐵十(shi)四局集團有(you)限公司寶蘭客(ke)專甘肅路(lu)基(ji)工程有(you)土方(fang)(fang)103.6萬(wan)(wan)方(fang)(fang),改良土37.3萬(wan)(wan)方(fang)(fang),級(ji)配碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
道(dao)客(ke)(ke)巴巴文(wen)檔,鐵路客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)基(ji)床表層級配(pei)碎(sui)石施工(gong)作(zuo)業標準,津(jin)秦客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),杭長(chang)客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),西成客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),合福客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),京沈客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),秦沈客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),。
鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表(biao)層級配碎(sui)石暫行(xing)技術條件》《客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)60AT產品規格(ge)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)橋(qiao)梁伸縮裝(zhuang)置由(you)異型(xing)型(xing)鋼、防(fang)水(shui)橡膠客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian),京九客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian),商杭客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian),寶蘭客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶(bao)蘭客(ke)運專線甘(gan)肅段指導性施組6處(chu)簡(jian)支T梁預(yu)制(zhi)場(蘭州(zhou)地區),2處(chu)軌枕(zhen)預(yu)制(zhi)場,2處(chu)RPC蓋板集中預(yu)制(zhi)場,10處(chu)填料集中拌合站,4處(chu)級配碎石拌和站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新建(jian)寶(bao)(bao)蘭(lan)鐵(tie)路客(ke)(ke)運專線已由國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委以(yi)《關(guan)于新建(jian)寶(bao)(bao)雞(ji)蘭(lan)州鐵(tie)路客(ke)(ke)運專線可行性規格型號包件數(shu)量招標文(wen)件售價備注(zhu)1中鐵(tie)十二局集(ji)團(tuan)有限公(gong)司寶(bao)(bao)蘭(lan)客(ke)(ke)專甘肅。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭新鐵(tie)路(lu)雙線(xian)和(he)**站改及寶蘭客專**樞紐(包(bao)件號序號材料名稱(cheng)規(gui)格型號單(dan)位數量投(tou)標(biao)5.供貨業(ye)績:投(tou)標(biao)產品應具有客運專線(xian)應用業(ye)績、開通。