寶蘭客運專線_百度百科
中鐵(tie)十(shi)局寶蘭客(ke)專甘肅(su)段BLTJ-1標基床表層(ceng)(ceng)級配碎石(shi)應符合(he)(he)鐵(tie)道部現行(xing)《客(ke)運專線(xian)基層(ceng)(ceng)表層(ceng)(ceng)級配碎石(shi)技術(shu)條件(jian)基床表層(ceng)(ceng)填(tian)料采用(yong)級配碎石(shi),其規(gui)格應符合(he)(he)下(xia)列要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶(bao)(bao)蘭(lan)(lan)客運(yun)(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)是鐵路(lu)中長期(qi)路(lu)網規劃中“四(si)縱四(si)橫”快速客運(yun)(yun)(yun)網徐(xu)蘭(lan)(lan)客運(yun)(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)的組成部分。該(gai)線(xian)(xian)由(you)在建西寶(bao)(bao)客運(yun)(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)向西延伸(shen),始于陜西省寶(bao)(bao)雞(ji)市,止(zhi)于甘(gan)肅省蘭(lan)(lan)州市。線(xian)(xian)路(lu)。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年(nian)5月2日-[責任編輯:PN032]標簽:設計時(shi)速客運專(zhuan)線寶蘭3g.ifeng.用手機(ji)07女子吃柿子致胃內結石三天(tian)喝可樂三升(sheng)成功碎石10/0509:09男(nan)子。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖(tu)文]2012年10月21日(ri)-寶(bao)蘭(lan)客(ke)運專(zhuan)線甘肅(su)(su)段開工,設計時(shi)速(su)250公里(li),建成(cheng)后(hou)蘭(lan)州進(jin)入高鐵時(shi)代蘭(lan)州到西安坐高鐵3小時(shi)每(mei)日(ri)甘肅(su)(su)網-西部商報訊(記(ji)者(zhe)李(li)彥琴)昨日(ri),本報率(lv)先(xian)報道了(le)。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭(lan)客運專線,全長400公里,總投資500600億元,是國家(jia)“四縱四橫”客運相(xiang)比于一(yi)般鐵軌,這種鐵軌枕木(mu)被鋼筋(jin)和混凝土固(gu)定著,鐵軌間(jian)沒有(you)碎石,30厘米一(yi)個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶蘭客運專線(xian)石崖隧(sui)道下穿巖堆綜合設計,劉(liu)建紅;-鐵(tie)道標準設計2012年第03期(qi)在(zai)線(xian)閱讀、文章下載。<正;1工程背景,.1概況(kuang)寶蘭客運專線(xian)位于甘肅、陜(shan)西省(sheng)境內,正線(xian)。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中鐵十二局集(ji)團有限公司新(xin)建(jian)寶(bao)雞蘭州鐵路(lu)客運專線自購(gou)物資(zi)集(ji)中采購(gou)招(zhao)標(biao)公告招(zhao)標(biao)編號(hao):CR12G-BLWZ-2013-021.招(zhao)標(biao)條(tiao)件新(xin)建(jian)寶(bao)蘭鐵路(lu)客運專線。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結(jie)合石(shi)太客運專線(xian)過渡(du)段摻5%級配碎石(shi)施(shi)工實(shi)踐,對過渡(du)段級配碎石(shi)施(shi)工控制技術進行4吳叢揚;放歌寶蘭二(er)線(xian)[N];中國鐵道(dao)建(jian)筑報;2000年5記者朱斌通訊員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭州客(ke)運專線《無(wu)砟軌道(dao)后張法預應力混凝土簡支箱梁(liang)跨度47.8m直、曲線》寶蘭使用時粒徑5～10mm碎石(shi)與(yu)粒徑10～20(25)mm質量之比為(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文]2013年9月21日(ri)-9月13日(ri),在(zai)麥積區渭南鎮劉家(jia)莊寶蘭客運專線施工(gong)現場,記者看到,十余(yu)輛挖掘碎石場生產砂石料的調(diao)(diao)查取(qu)樣(yang)檢測工(gong)作(zuo)和電力(li)桿線的測量及架設工(gong)作(zuo),協調(diao)(diao)解決(jue)。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月25日-1.1本招(zhao)標(biao)項目寶蘭鐵路客運(yun)專(zhuan)線BLTJ-12標(biao)段已由(you)國家發展和改革委員(yuan)會(hui)物資(zi)類別(bie)包件(jian)號物資(zi)名稱規格型號計量單位數量收貨人交貨期鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月23日(ri)-●寶蘭客(ke)運(yun)專線,全長400公里(li),總投資500600億元,是國(guo)家(jia)“四縱(zong)四橫”相比于(yu)一般鐵軌(gui),這(zhe)種(zhong)鐵軌(gui)枕(zhen)木(mu)被(bei)鋼筋和混凝土固定著(zhu),鐵軌(gui)間沒(mei)有碎石,30厘(li)米(mi)。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年(nian)3月(yue)22日-而寶(bao)雞在(zai)擁有東向(xiang)西寶(bao)客運(yun)專線這支翅膀的(de)同時,將擁有西向(xiang)寶(bao)蘭客運(yun)專線這支相比于一般鐵(tie)(tie)軌(gui),這種鐵(tie)(tie)軌(gui)枕木被鋼筋和混凝(ning)土(tu)固定著,鐵(tie)(tie)軌(gui)間沒有碎石,30厘(li)米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建(jian)蘭新鐵(tie)路雙線(xian)和西寧(ning)站改(gai)及寶蘭客專蘭州樞紐規格型(xing)號(hao)單位(wei)數量投標人(ren)資格要(yao)求招(zhao)標文件售(shou)價(供貨業(ye)績:投標產品應具有客運專線(xian)應用(yong)業(ye)績、開(kai)通運營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵(tie)三局集(ji)團有限(xian)公(gong)(gong)司寶蘭鐵(tie)路客運專線BLTJ-5標(biao)段項目經(jing)理部自購物資招(zhao)標(biao)公(gong)(gong)告本次(ci)招(zhao)標(biao)數(shu)量為預計數(shu)量,具體使用(yong)(yong)規格、數(shu)量有調整,結算(suan)以(yi)實際(ji)用(yong)(yong)量為準(zhun)。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年(nian)9月4日-關于砂、碎(sui)石(shi)墊(dian)層(ceng)壓實質量控(kong)制標準(4.3.7條)砂、碎(sui)石(shi)墊(dian)層(ceng)作為袋(dai)裝砂表,津秦客運(yun)專線,杭長客運(yun)專線,西成客運(yun)專線,寶(bao)蘭(lan)客運(yun)專線,合福客運(yun)專線。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑(he)縱橫,山坡上(shang)多為風(feng)積黃土(tu),溝心(xin)多為第四系碎石類土(tu)層(ceng),局(ju)部(bu)第三系底層(ceng)出(chu)露(lu)集團(tuan)公司及西北(bei)指(zhi)揮(hui)部(bu)高度重視(shi)寶(bao)蘭鐵路(lu)客運(yun)專線的(de)經營(ying)(ying)工(gong)作,經過縝密科學的(de)經營(ying)(ying)策(ce)劃。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中(zhong)國(guo)水(shui)電集團寶蘭客專(zhuan)鐵路(lu)工程項目(mu)物資(zi)集中(zhong)采(略)招(zhao)標編號:(略)1.項目(mu)概括及招(zhao)標方(fang)式**鐵路(lu)****客運專(zhuan)線(xian)是國(guo)家鐵路(lu)“四縱四橫”***的重要組成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標(biao)人(ren)中(zhong)國(guo)水電(dian)建(jian)設集團(tuan)路(lu)橋工程(cheng)公(gong)司寶蘭(lan)客專項目經(jing)理(li)部承建(jian)BLTJ-10標(biao)段(duan),該(gai)標(biao)段(duan)新建(jian)鐵路(lu)寶雞蘭(lan)州(zhou)客運專線BLTJ-10標(biao)段(duan)200010注:招標(biao)物資(zi)的(de)具體規(gui)格、交(jiao)貨(huo)。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年(nian)9月(yue)22日-據麥(mai)(mai)積區寶(bao)蘭(lan)客(ke)專協調(diao)保障工(gong)作(zuo)領導(dao)小組負責人介(jie)紹,寶(bao)蘭(lan)客(ke)運專線麥(mai)(mai)積區段碎石(shi)場生產砂石(shi)料的調(diao)查取樣檢測工(gong)作(zuo)和電力桿線的測量及(ji)架設工(gong)作(zuo),協調(diao)解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵路(lu)寶(bao)蘭(lan)客運專線寶(bao)雞蘭(lan)州段BLTJ-2標(biao)63、地(di)材(1)碎(sui)石麥積區格(ge)涯石料廠距(ju)6#拌和站序號(hao)設備名稱規格(ge)型號(hao)數(shu)量(liang)國別產地(di)額(e)定功率。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年(nian)12月(yue)8日-寶蘭(lan)(lan)客(ke)運專(zhuan)線(xian)引(yin)入(ru)蘭(lan)(lan)州樞紐方案研究(jiu)李(li)紅(hong)諜(3-17)牡丹江樞紐總體規劃青藏鐵路多年(nian)凍土區碎石護坡路基長期穩定性(xing)研究(jiu)劉爭平(增(zeng)刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基床(chuang)表層:級配碎石?基床(chuang)底層:A、B組(zu)(zu)填(tian)料?基床(chuang)以下:A、B組(zu)(zu)填(tian)料或C客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),津(jin)秦客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),杭(hang)長客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),西成(cheng)客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),合福客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月3日-這里的(de)道(dao)路本來破(po)舊不堪,由于地處山區,道(dao)路經(jing)常塌(ta)方,導(dao)致巨石橫生(sheng),碎石政府想(xiang)客(ke)專正在(zai)同一片土地上建設客(ke)運專線(xian)的(de)兄弟單位(wei)——中鐵十七(qi)局寶(bao)蘭項目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料(liao)(liao)標(biao)準高填料(liao)(liao)標(biao)準高,必須先期選擇和確定(ding)基床表層所采用(yong)的級(ji)配(pei)碎石或級(ji)配(pei)杭長客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線,津秦(qin)客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線,合福客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線,上海(hai)巴士高速客(ke)運(yun)(yun),寶蘭客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線,客(ke)運(yun)(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎石或級配(pei)砂礫石等材料,其材料規格及(ji)壓實標準應(ying)符(fu)合(he)下列規定(ding):1采(cai)用級配(pei)碎石合(he)福客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)西寶(bao)(bao)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)寶(bao)(bao)蘭客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)成渝客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)商杭(hang)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian).。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年(nian)7月(yue)6日(ri)-由鄭徐(xu)客(ke)(ke)運專(zhuan)線、鄭西客(ke)(ke)運專(zhuan)線、西寶(bao)客(ke)(ke)運專(zhuan)線、寶(bao)蘭客(ke)(ke)運專(zhuan)線組成,連接(jie)西北主要工程數量:土石方(fang)4529萬(wan)(wan)立方(fang)米(mi)、級(ji)配碎石295萬(wan)(wan)立方(fang)米(mi);概算總投資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外加劑D-2噸*****鐵路****客運(yun)專線BLTJ-3標段(duan)***5注:招(zhao)標物資(zi)的具(ju)體規格、交貨地點(dian)、需求(qiu)時間詳見招(zhao)標文件。附(fu)表(biao)2投標申(shen)請表(biao)招(zhao)。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年9月(yue)27日-西成(cheng)客運(yun)專線消息寶蘭客運(yun)專線情況(kuang)中國鐵路(lu)規劃武廣(guang)漢宜(yi)鐵路(lu)下陷追(zhui)蹤(zong)曾被舉(ju)報(bao)用土(tu)方代替碎(sui)石層首富宗慶后投資澳大利(li)亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)(xin)建寶蘭(lan)鐵路客運專(zhuan)線已由國家(jia)發改委以(yi)《關于新(xin)(xin)建碎石類土,第(di)(di)四系(xi)上更(geng)新(xin)(xin)統風積(ji)黏(nian)質黃土,上第(di)(di)三系(xi)規格型號招標文件售價(元)備注型鋼GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招(zhao)標項目為新建鐵(tie)路寶雞(ji)蘭州客運專(zhuan)(zhuan)線站前工(gong)(gong)程BLTJ施工(gong)(gong)及招(zhao)標單位(wei)為中鐵(tie)十四局集團有限公司(si)寶蘭客專(zhuan)(zhuan)甘肅路基工(gong)(gong)程有土(tu)(tu)方(fang)103.6萬方(fang),改良土(tu)(tu)37.3萬方(fang),級(ji)配(pei)碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層級配碎石暫(zan)行技術(shu)條件》《客運(yun)專(zhuan)線(xian)60AT產(chan)品規格客運(yun)專(zhuan)線(xian)橋梁伸縮裝置由異型(xing)型(xing)鋼、防水橡膠客運(yun)專(zhuan)線(xian),京九客運(yun)專(zhuan)線(xian),商杭(hang)客運(yun)專(zhuan)線(xian),寶蘭(lan)客運(yun)專(zhuan)線(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶(bao)蘭客(ke)運專線甘肅段指(zhi)導性施組(zu)6處(chu)(chu)簡支(zhi)T梁預制場(chang)(chang)(蘭州地區),2處(chu)(chu)軌(gui)枕預制場(chang)(chang),2處(chu)(chu)RPC蓋(gai)板集中預制場(chang)(chang),10處(chu)(chu)填料集中拌合站,4處(chu)(chu)級配碎(sui)石拌和站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新(xin)建(jian)寶蘭(lan)鐵(tie)路客運專線(xian)已由國家發改委(wei)以《關于新(xin)建(jian)寶雞蘭(lan)州(zhou)鐵(tie)路客運專線(xian)可行性規(gui)格型(xing)號包件數量(liang)招標文件售價備注(zhu)1中鐵(tie)十二局集團(tuan)有限(xian)公司寶蘭(lan)客專甘肅(su)。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭(lan)新(xin)鐵路(lu)雙線(xian)和(he)**站改及寶蘭(lan)客專**樞紐(包件號(hao)序號(hao)材料(liao)名稱(cheng)規格型號(hao)單位數量(liang)投標5.供貨業(ye)績:投標產(chan)品應(ying)具有客運(yun)專線(xian)應(ying)用業(ye)績、開通。