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2,移動(dong)式破(po)(po)碎機(ji)動(dong)性靈活碎移動(dong)破(po)(po)碎站(zhan)車(che)載地盤(pan)高,車(che)體寬度小于(yu)運營半(ban)掛車(che),轉彎半(ban)徑小,便于(yu)普通公路行(xing)駛,更便于(yu)在破(po)(po)碎場區(qu)崎嶇惡(e)劣的道路環境中行(xing)駛.為快捷(jie)的進駐。
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2008年2月28日-2月26日下午4時,履帶運(yun)輸(shu)車(che)將單體重(zhong)量(liang)達(da)800多(duo)噸的破碎(sui)機(ji)穩(wen)穩(wen)地遷移(yi)到新的破碎(sui)站(zhan)點,鞍(an)鋼礦業公司(si)齊大山鐵礦半移(yi)動式(shi)破碎(sui)站(zhan)第三次被成功(gong)遷移(yi)。據。
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德(de)國克虜伯輸送技術(shu)公司正在向(xiang)格(ge)拉斯伯格(ge)銅礦提供2座半移(yi)動式破碎站(zhan)。破碎站(zhan)的核心,2臺(tai)旋回(hui)式破碎機高度都在11m以上,生產能力為7500t/h銅礦石。每(mei)臺(tai)質量560。
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摘(zhai)要本論文來(lai)源于(yu)2009年(nian)北方重工集團立(li)項研發(fa)的新型大型設備——半移動式破(po)碎站,依托于(yu)鞍山鋼鐵集團齊大山鐵礦(kuang)(kuang)半移動式破(po)碎站改(gai)造工程實際項目。本論文以露天礦(kuang)(kuang)用。