混凝土參數_百度文庫
本發(fa)明涉及一(yi)種超緩凝、高泊松比、可調保坍性的C55預應力張拉混(hun)凝土,該混(hun)凝土成分及配(pei)比如(ru)下:成分,單方(fang)用量配(pei)比(kg/m3);水泥,410430;S95級礦粉,6080;粉煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
本發明涉及一種(zhong)超緩凝、高(gao)泊松比、可調保(bao)坍性的C55預應(ying)力張拉(la)混凝土,該混凝土成分及配比如下:成分,單方用量配比(kg/m3);水泥,410430;S95級礦粉,6080;粉煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
圖(tu)1模型簡化三維(wei)渲染圖(tu)圖(tu)2模型簡化節點單元(yuan)圖(tu)2.2選取結構(gou)參(can)數2.2.1混(hun)凝(ning)(ning)土參(can)數主梁采用(yong)C55混(hun)凝(ning)(ning)土,彈性模量(liang)為(wei)36000MPa,泊松比為(wei)0.2;預應力混(hun)凝(ning)(ning)土結構(gou)容重為(wei)26。
混凝土結構設計規范_百度百科
混(hun)凝土(tu)(tu)泊松比νc可采用0.2。混(hun)凝土(tu)(tu)剪變模量Gc可按表4.1.5中混(hun)凝土(tu)(tu)彈性模量的0.4倍采用。上一篇:結(jie)構工程(cheng)師:混(hun)凝土(tu)(tu)結(jie)構設計(ji)規(gui)范(fan)(八)下一篇:結(jie)構工程(cheng)師:。
大跨徑預應力混凝土連續梁橋合龍施工研究-會議論文-道客巴巴
混凝(ning)土,簡稱為“砼(tong)(tóng)”,是指(zhi)由膠結料、顆粒狀集料、水以(yi)及需要混凝(ning)土制品(pin)3.長齡期再生(sheng)混凝(ning)土彈性模量及泊松比試(shi)驗研(yan)究徐金(jin)俊;陳(chen)宗(zong)平(ping);余興(xing)國。
Midas_Civil軟件在大跨徑橋梁懸臂施工中的應用-豆丁網
根據(ju)與實橋(qiao)角隅節點1:5的比(bi)例建立模型,定義材料屬性為C55混凝土(tu),彈性模量E=3.55e10Pa,泊(bo)松比(bi)u=0.2。采(cai)用(yong)自(zi)由劃分(fen)的方(fang)式劃分(fen)四面體網格。(如圖(tu)一(yi)和圖(tu)二)。
結構工程師:混凝土結構設計規范(九)
混凝土(tu)泊松(song)比cv可按(an)0.20采用。表4.1.5混凝土(tu)的彈(dan)性(xing)模量(×104N/mm2)混凝土(tu)強度等(deng)級(ji)C15C20C25C30C35C40C45C50C55C。
混凝土新規范45_百度文庫
生粱級囪(cong)預虛(xu)力體系(xi)采用符(fu)會(hui)GB5224熬裹(guo)強(qiang)度低松弛(chi)鋼(gang)絞線(xian),fpk=1860MPa,各種(zhong)材料特(te)性及取值(zhi)如下:C55混凝土:容(rong)瀵26.5kN/m3;彈性模(mo)量3.60×1041VIPa;泊松比為0.。
鐵路橋涵鋼筋混凝土結構設計規范(正文)_百度文庫
9陳小峰(feng);;C55自(zi)密實混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)在(zai)橋梁(liang)維修加固工程中的(de)應(ying)用[J];商品混(hun)(hun)凝(ning)土(tu);20107元豐,梁(liang)亞平;高(gao)性能混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)的(de)彈性模量與泊(bo)松比[J];北方(fang)交通(tong)大(da)學(xue)學(xue)報;2004。
混凝土-搜搜百科
生粱(liang)級囪預虛力體(ti)系采用(yong)符(fu)會GB5224熬裹強度低松弛鋼絞線,fpk=1860MPa,各種(zhong)材料(liao)特性及取值如下:C55混凝土:容瀵26.5kN/m3;彈性模量(liang)3.60×1041VIPa;泊(bo)松比為0.。
PDF預應力混凝土結構技術規程
勁性骨架(jia)及混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)的作用.建立了高墩連續(xu)剛構橋較精(jing)確(que)的穩定分析模(mo)型.計算得到了kg/m3’泊(bo)松比取o.2主(zhu)梁混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)為C55混凝(ning)土(tu)(tu)(tu),彈性模(mo)量取355×lo’MPa’。
DOC高速公路路面使用性能預測方法探討
立(li)方試件在壓(ya)力(li)機上受(shou)壓(ya)時,在沿加荷方向(xiang)發生縱(zong)向(xiang)變形的同時,也按泊(bo)松比效應產生C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55及C60等十(shi)二個(ge)。
混凝土結構設計規范4_百度文庫
&Ⅲ_一(yi)——““蝴蓍Ii高墩懸(xuan)臂施工狀態(tai)的有限元模(mo)(mo)型2、材料參(can)數取值主梁混(hun)(hun)凝(ning)土為C55混(hun)(hun)凝(ning)土,彈性模(mo)(mo)量取3.55×104MPa,密度取2.65×103kg/m3,泊松比(bi)取0。
報告5-大跨預應力混凝土連續剛構橋預應力優化研究-畢業設計-
福廈(sha)線(xian)烏龍江(jiang)特(te)大橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)型方(fang)案(an)(an)比選(xuan)研究西南交通(tong)大學(xue)(xue)碩(shuo)士學(xue)(xue)位論(lun)文福廈(sha)線(xian)烏龍江(jiang)特(te)大橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)型方(fang)案(an)(an)比選(xuan)C55混凝土:容重26.5kN//m3;彈性模量3.60×104MPa:泊松(song)比。
ansys模型分析新_中華文本庫
混(hun)凝土的泊(bo)松比μc迅速超(chao)過鋼(gang)管的泊(bo)松比μs,使得混(hun)凝土的徑向變形受(shou)到鋼(gang)管的約(yue)束鋼(gang)管和腹腔(qiang)內(nei)填充(chong)C55無收縮混(hun)凝土。兩拱(gong)肋(lei)之間共(gong)設5道橫撐(cheng),拱(gong)頂處設X型撐(cheng),。
混凝土_百度百科
對于變截(jie)面的(de)塔柱(zhu),采用(yong)(yong)單元截(jie)面的(de)幾何特性(xing)進行計(ji)算,索(suo)塔采用(yong)(yong)C55混凝土,其彈(dan)性(xing)模量為3.55×10”Pa,泊松比采用(yong)(yong)O2,材料(liao)密度2600kg/m3。建立(li)的(de)有限元模型如圖1所。
混凝土結構設計規范2010-豆丁網
2.2符號2.2.1材料性能cE——混(hun)凝(ning)土彈性模(mo)(mo)量cG——混(hun)凝(ning)土剪切變形(xing)模(mo)(mo)量cv——混(hun)凝(ning)土泊松(song)比sE——普通鋼筋彈性模(mo)(mo)量pE——預應力鋼筋。
大跨度鐵路混凝土梁橋方案比選-豆丁網
西南交通(tong)大學(xue)(xue)碩士學(xue)(xue)位論(lun)文福廈(sha)線(xian)(xian)烏龍江特大橋橋型(xing)方案比(bi)(bi)選研究姓名(ming):莊兀瑩子申請C55混(hun)凝土:容重26.5kN/m3;彈性模量3.60×104MPa:泊松比(bi)(bi)為0.2;線(xian)(xian)膨脹系數為。